Ferrari masih mencari jawaban atas kinerja mobil Formula 1 2019 setelah pembaruan di Grand Prix Prancis terbukti tidak meyakinkan, menurut bos tim Mattia Binotto.

Skuad Italia membawa serangkaian peningkatan - termasuk lantai baru, sayap depan dan belakang yang direvisi dan saluran rem - ke Paul Ricard, tetapi akhirnya kembali ke lantai spesifikasi lama setelah hari "campuran" berturut-turut tes selama latihan Jumat.

Sementara Ferrari tidak dapat secara signifikan mengurangi defisitnya ke Mercedes di trek yang diantisipasi akan diperjuangkannya, Binotto menegaskan Scuderia mulai menuju ke arah yang benar.

“Kami membawa beberapa peningkatan, beberapa di antaranya bekerja dengan baik, yang lainnya tidak,” kata Binotto.

“Kami melepas lantai dari mobil setelah latihan Jumat. Saya pikir itu selalu memalukan ketika ada sesuatu yang tidak berfungsi jadi kami punya beberapa pekerjaan rumah yang harus dilakukan dalam hal itu, tetapi itu memastikan bahwa kami memiliki beberapa margin untuk meningkatkan mobil.

“Setidaknya arah yang mulai kami tetapkan adalah yang benar. Masih banyak yang harus dilakukan tetapi secara keseluruhan saya pikir saya tidak bisa mengatakan itu adalah akhir pekan yang positif tetapi saya pikir tidak terlalu buruk juga mempertimbangkan harapan awal.

"Saya tidak berpikir kita sudah mendapatkan semua jawaban dari akhir pekan ini karena lantai tidak berfungsi dengan baik dan entah bagaimana ada kekurangan jawaban."

Ferrari akan terus mengevaluasi item tes baru di Grand Prix Austria akhir pekan ini di Red Bull Ring, sirkuit yang lebih cocok untuk penantang tim 2019 itu.

“Kami senang bisa kembali ke jalur secepat itu, karena ini adalah cara terbaik untuk menguji diri kami lagi untuk mencoba dan memahami elemen-elemen yang tidak berjalan sesuai rencana di Prancis,” kata Binotto.

“Kami memiliki berbagai item tes untuk dievaluasi, terutama untuk memberi kami gambaran yang lebih jelas tentang mengapa beberapa pembaruan yang kami bawa ke Le Castellet tidak berfungsi seperti yang diharapkan.”

Binotto juga mengungkapkan bahwa Ferrari sekarang sedang mempertimbangkan untuk mengorbankan beberapa keunggulan kecepatan garis lurusnya untuk menemukan downforce tambahan, area yang saat ini menjadi keunggulan Mercedes.

“Saya pikir kami mencari pada akhirnya lebih banyak downforce untuk menghalangi kecepatan,” jelasnya.

“Kami tahu mobil tidak akan terlalu efisien tetapi memberikan lebih banyak downforce untuk membuat ban bekerja, itu akan menjadi arah yang harus ditempuh.

“Saya berpikir lagi di sini pada hari Sabtu kami telah melihat betapa sulitnya membuat ban bekerja. Saya pikir itu adalah sesuatu yang menjadi fokus kami. "