FIA menjelaskan mengapa Q2 dimulai dengan kendaraan pemulihan F1 di trek

Direktur balapan F1 Michael Masi mengatakan FIA akan meninjau prosedurnya setelah bagian kedua kualifikasi GP Turki diizinkan untuk dimulai saat kendaraan pemulihan sedang digunakan.
Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
© xpbimages.com

Direktur balapan Formula 1 Michael Masi mengatakan FIA akan meninjau prosedurnya setelah bagian kedua kualifikasi Grand Prix Turki diizinkan untuk dimulai saat kendaraan pemulihan sedang digunakan.

Sementara Nicholas Latifi Williams masih dalam pemulihan setelah petenis Kanada itu memasukkan mobilnya ke dalam kerikil Belokan 8 selama Q1, para pembalap dibebaskan untuk memulai segmen kedua kualifikasi di Istanbul.

Lampu hijau terlihat jelas di panel tampilan saat Lando Norris milik McLaren melewati lokasi kecelakaan saat petugas bekerja untuk membersihkan Williams yang terkena Latifi.

Remote video URL

Sejumlah pembalap mempertanyakan mengapa kontrol balapan memungkinkan Q2 berlangsung saat para marshal masih bekerja.

Pembalap Marussia Jules Bianchi mengalami cedera fatal saat mobilnya bertabrakan dengan crane yang sedang memulihkan Sauber Adrian Sutil saat kondisi basah di Grand Prix Jepang 2014.

Masi menjelaskan bahwa kontrol balapan telah diinformasikan bahwa kendaraan akan jelas pada saat pembalap mencapai Tikungan 8 dan mengatakan itu "bukan skenario yang ingin kami lihat" karena dia memastikan itu akan ditinjau.

"Kami melepaskan mobil dari pit lane karena kendaraan pemulihan bergerak ke jalan keluar menyusul informasi yang diberikan kepada race control oleh petugas lapangan bahwa kendaraan akan keluar dari lintasan sebelum mobil yang berada di luar jalur mencapai Tikungan 8, di mana pemulihan sedang berlangsung, ”katanya.

"Segera setelah terlihat jelas bahwa kendaraan pemulihan telah ditunda untuk bergerak sepenuhnya ke dalam bukaan penghalang, kami memperluas area bendera kuning yang melambai ganda dari Belokan 8 ke titik masuk Belok 7 untuk lebih memperlambat mobil di outlaps.

"Jelas ini bukan skenario yang ingin kami lihat, dan dengan melihat ke belakang, kami akan melakukannya secara berbeda dan menahan mobil sampai pemulihan selesai.

"Kami akan meninjau prosedur kami untuk meminimalkan kemungkinan insiden serupa di masa depan."

Read More