Seperti rekan setimnya Esteban Ocon, Fernando Alonso adalah salah satu dari segelintir pembalap yang menerapkan strategi satu pit-stop.

Pembalap Spanyol itu sempat berada di posisi kesembilan, tetapi mulai kehilangan momentum saat bannya terdegradasi. Pada akhirnya memaksa Alonso melakukan pit kedua di akhir balapan.

Di satu titik balapan, Alonso yang sudah mulai bergulat dengan ban yang aus, menahan lima sampai enam pembalap lainnya di belakang. Kondisi ini juga memicu insiden dengan Strol, yang pada akhirnya dianggap sebagai kecelakaan balapan biasa.

Sementara Alonso menyebut strategi oleh Alpine sebagai "sangat optimis", dia mengatakan dia lebih suka melihat risiko diambil daripada memilih pendekatan konservatif.

“Saya tidak bisa mengemudi!” Ucap Alonso usai balapan di Barcelona. “Saya pikir kami berada dalam strategi yang sangat optimis dengan satu-stop dan saya tahu [pembalap di belakang] datang, saya mencoba menahan lima atau enam mobil di belakang saya untuk beberapa lap tetapi itu tidak cukup.

“Tapi saya lebih suka mengambil risiko strategi itu dan mencoba untuk mengambil poin daripada duduk di belakang dan tidak mencetak poin. Kami berani hari ini, mungkin terlalu berani. Saya pikir ada beberapa pekerjaan yang harus dilakukan dalam kecepatan balapan dan manajemen ban, tapi secara umum senang dengan akhir pekan. "

Rekan setimnya Ocon bernasib lebih baik daripada Alonso tetapi strategi satu-stop-nya membuatnya jatuh ke urutan kesembilan, hampir kalah kesepuluh dari Gasly pada lap terakhir setelah kalah 20 detik dari petenis Prancis itu pada enam lap terakhir.

Alonso masih terpacu oleh kecepatan Alpine di Sirkuit Barcelona-Catalunya meski menempati urutan ke-17 di akhir balapan.

"Kami tidak tahu apakah [performa di Portimao] spesifik lintasan atau peningkatan nyata pada mobil dan di sini kami mengonfirmasi bahwa kami menuju ke arah yang benar," tambah Alonso.

“Masih ada beberapa pekerjaan yang harus diselesaikan dalam hal gaya mengemudi yang berbeda, cara berbeda untuk mencoba mengatur diri saya di dalam mobil. Saya pasti punya beberapa pekerjaan rumah.

“Saya pikir kami merasa lebih kompetitif di sini dan itu bagus. Kami menginginkan lebih, kami tidak akan berhenti di sini dan mudah-mudahan lebih banyak yang datang di Monaco. ”