Marcos Ramirez duduk di grup terdepan dan kemudian bergerak ke depan pada tahap penutupan Moto3 British Grand Prix untuk meraih kemenangan lap terakhir di Silverstone.

Pembalap Leopard Racing itu hanya berhasil yang terbaik dari kesembilan di kualifikasi tetapi itu cukup untuk menemukan dirinya dalam campuran di depan ketika pak akhirnya terpecah, dengan sembilan pembalap membuat break.

Kemenangan keduanya musim ini datang ketika dia berusaha keras untuk mencapai tiga besar pada tahap penutupan, memimpin di tikungan terakhir untuk memimpin melewati garis.

Polesitter Tony Arbolino menghabiskan sebagian besar balapannya memperdagangkan tempat nomor satu dengan sepeda Leopard lainnya, dikemudikan oleh Lorenzo Dalla Porta, dan mengungguli rekan senegaranya satu kali terakhir di sektor lintasan terakhir pada lap terakhir untuk mengklaim posisi kedua di semua podium Honda.

Ketiga jatuh ke Dalla Porta, yang memperpanjang keunggulan gelarnya menjadi empat belas poin setelah Aron Canet dibersihkan oleh Albert Arenas karena motornya yang sudah meluncur jatuh ke petenis Spanyol itu. Dia cepat dalam memulihkan mesin Tim Balap Sterilgarda Max dan bekerja keras untuk menyelesaikan poin di urutan ke-13.

Kembali ke depan balapan, Niccolo Antonelli memenangkan pertarungan rekan satu tim SIC58 Squadra Corse untuk posisi keempat tepat di depan Tatsuki Suzuki di posisi kelima, yang mencetak lap tercepat dalam balapan saat ia berjuang melawan para pemimpin.

Ayumu Sasaki finis di urutan keenam tepat di depan sesama pebalap Petronas Sprinta Racing John McPhee, yang juga termasuk dalam persaingan untuk meraih kemenangan tetapi harus puas di urutan ketujuh saat mengelola taruhan ban lunaknya, hanya keluar dari persaingan setelah melebar saat balapan berakhir di grand prix rumahnya.

Dennis Foggia melakukan pemulihan yang luar biasa dari kualifikasi tempat ke-20, berlari setinggi keempat untuk Sky Racing Team VR46 dalam perjalanannya ke posisi kedelapan, dan juga menjadi pembalap KTM teratas.

Pertarungan untuk menjadi rookie papan atas berkecamuk sampai ke garis di belakang grup terdepan, dengan rekan setim Foggia Celestino Vietti mengambil kehormatan, tepat di depan Ai Ogura (Honda Team Asia) yang memimpin balapan sebentar dalam perjalanan ke urutan kesepuluh. .

Berlari di dekat lingkaran penalti membawa Jaume Masia finis kesebelas untuk Bester Capital Dubai, sementara Darryn Binder membuat putaran cepat untuk merebut posisi kedua belas di bendera kotak-kotak untuk CIP Green Power.

Pencetak poin lainnya adalah dan Jeremy Alcoba, menggantikan Gabriel Rodrigo di Gresini di urutan ke-14 dan Alonso Lopez (Estrella Galicia 0,0) di urutan ke-15.

Raul Fernandez (Sama Qatar Angel Nieto Team) mendapatkan start di barisan depan tetapi memudar dengan buruk untuk posisi ke-18 di garis finis.

Tom Booth-Amos (CIP Green Power) memiliki masalah dalam kualifikasi, tetapi menarik kembali beberapa posisi dalam perebutan posisi ke-25.

Max Kofler (Sama Qatar Angel Nieto Team) lebih baik dari dua entri wildcard di urutan ke-28 meski sempat terjatuh di lap terakhir, ia pulih cukup cepat untuk mengungguli Brandon Paasch (FPW Racing KTM) yang berada di urutan ke-29.

Ikut Arenas keluar dari perlombaan adalah Romano Fenati, yang tersingkir di sekitar tanda setengah jalan.