Keith Huewen: Haruskah Yamaha Beralih ke Mesin V4?
Keluarnya Suzuki membuat Yamaha menjadi satu-satunya pabrikan dengan konfigurasi mesin Inline4 dan pertanyaan dari pendengar apakah mereka harus beralih ke V4?
“Inline4 telah melakukannya dengan baik selama bertahun-tahun,” jawab mantan pembalap Grand Prix dan juara Inggris Keith Huewen.
“Mereka satu-satunya yang tersisa sekarang, setelah Suzuki mundur. Tapi Suzuki mendapatkan tenaga yang mereka inginkan dari motor mereka dan sekarang Yamaha telah mendapatkan beberapa perubahan dalam struktur di belakang layar, mungkin Yamaha akan mengejar ketinggalan.
- Mekanik Yamaha Berharap Sayap Belakang Radikal M1 Tak Berfungsi
- Yamaha Peringatkan Morbidelli untuk Tingkatkan Kecepatannya
- Tes MotoGP Portimao: Hasil Akhir Hari Kedua (Minggu)
“Saya masih kembali ke fakta bahwa tidak ada waktu pengujian yang cukup bagi pabrik-pabrik ini untuk membuat perubahan besar dan melakukan hal yang benar pada waktunya untuk balapan. Namun aturan tersebut harus segera disetujui untuk siklus lima tahun berikutnya antara pabrikan dan Dorna, yang dimulai pada 2027.
“Jika Yamaha, akan mengubah tradisinya jika Anda suka, dengan mesinnya, itulah saatnya untuk melakukannya.”
Editor MotoGP Crash.net Pete McLaren menambahkan: “Yamaha memiliki begitu banyak pengetahuan tentang mesin Inline dan itu tidak sesederhana membangun V4 dan semuanya akan baik-baik saja.
“Ini akan menjadi keputusan besar untuk berubah dan Yamaha mungkin harus mengembangkan proyek paralel, V4 baru di samping Inline4, dan kemudian beralih ke V4 jika performanya lebih baik. Tapi itu jumlah investasi yang sangat besar.
“Jadi menurut saya masuk akal untuk berbagai alasan bagi mereka untuk tetap menggunakan konfigurasi mesin yang paling mereka ketahui. Mereka telah membawa bantuan dari luar dalam bentuk Luca Marmorini untuk menghasilkan lebih banyak tenaga tahun ini dan tampaknya berhasil.
“Mereka tidak akan melewati Ducati tetapi mereka pasti jauh lebih dekat. Quartararo menginginkan kecepatan tertinggi yang cukup untuk bertarung dan sepertinya dia mendapatkannya.
"Kami hanya akan mengetahuinya dengan pasti di balapan pertama. Tapi seperti yang dikatakan Keith, mesin Suzuki Inline memiliki kecepatan tertinggi yang lumayan, dan tidak ada alasan mengapa Yamaha tidak bisa melakukannya juga.”
Quartararo sudah 'menyatu' dengan Yamaha di Portimao
Setelah tes Valencia dan Sepang yang mengecewakan, Fabio Quartararo dan Yamaha tampaknya telah membuat terobosan saat mantan juara itu naik ke urutan ketiga pada hari terakhir pramusim.
“Quartararo mengatakan dia merasa 'menyatu' dengan motornya lagi, yang akan menjadi kata-kata yang membuat para pesaingnya khawatir,” kata McLaren.
"“Tapi dia mendapatkan langkah itu dengan mundur dan melepas beberapa modifikasi 2023. Sepertinya dia pada dasarnya menggabungkan aero dan sasis tahun lalu, dengan beberapa pengaturan lama, dan mesin baru.
“Dia menjelaskan bahwa karena Yamaha benar-benar tidak banyak berubah selama tiga tahun sebelumnya, hampir seperti mereka telah mencoba memperkenalkan semua perkembangan yang seharusnya terjadi secara bertahap selama waktu itu, sekaligus di musim dingin ini. Itu hanya sedikit sekaligus dan sedikit mengganggu. Dia melawan motornya dan memiliki masalah dengan ban belakang yang baru.
“Jadi dengan mundur sedikit dan menggabungkan beberapa dari apa yang mereka tahu bekerja dengan mesin baru yang lebih bertenaga, dalam kata-kata Quartararo, dia membuat 'langkah besar'.
“Di sisi lain, Franco Morbidelli masih berada di bawah daftar waktu, dan masih mencoba suku cadang aero baru. Ada keputusan besar di sana sekarang karena dia harus melakukan homologasi fairing pada ronde pertama, jadi apakah dia mengikuti Quartararo dengan fairing lama, yang sepertinya tidak dia coba, atau dengan salah satu fairing baru?”
Huewen berkata: “Sepertinya ada perbedaan temperamen di Yamaha saat ini. Quartararo cukup bersemangat, Anda melihat semua emosi, naik turun. Sementara Morbidelli belum benar-benar 100% 'Franco Morbidelli' selama beberapa waktu.
“Senang mendengar Quartararo mengatakan dia senang dan nyaman, tetapi jika itu tidak berjalan seperti itu di babak berikutnya, maka mungkin kita akan melihat Quartararo yang sedikit berbeda.
“Saya pikir Portimao di Inline4 seharusnya cukup menyenangkan, tetapi saya masih sangat khawatir mendengar Pecco Bagnaia mengatakan dia 100% siap untuk musim ini setelah dia bangkit dari ketertinggalan 91 poin tahun lalu…”
Download atau dengarkan Episode 80 di link berikut...
Podcast baru tersedia setiap minggu.
