Scott Redding: Saya "Tumbuh dengan Melawan" Marc Marquez

Rival yang mengalahkan Marc Marquez saat mereka masih remaja dan pendatang baru telah menjelaskan betapa pentingnya menerima dukungan.

Pembalap tersebut adalah Scott Redding, yang saat ini masih merintis karier di level tertinggi balap motor, di mana ia bertahan di World Superbike .

Namun ia menengok kembali masa-masa awalnya - saat ia cukup bagus untuk mengalahkan Marquez - sebagai titik balik utama.

"Kami tumbuh dengan saling berlomba. Saya menghabiskan banyak waktu mengalahkannya di kelas 125cc," kata Redding kepada podcast Motorsport Republica.

“Tapi dia punya banyak uang dan dukungan dari Red Bull dan Repsol, sedangkan saya pada dasarnya tidak punya apa-apa.

“Dia bergabung dengan tim pabrikan KTM yang dibuat untuknya. Hal itu terus berlanjut sepanjang kariernya.

“Saya memiliki manajemen yang tidak mengetahui olahraga ini - apa yang seharusnya saya katakan, lakukan, apa yang seharusnya saya kenakan.

“Saya anak yang liar, saya tidak menaati aturan. Bagi saya, aturan itu harus dilanggar! Begitulah cara saya memandangnya, itulah sebabnya saya memiliki kepribadian seperti itu.

"Anda lihat bagaimana hal itu mengubah karier kami. Jika saya memiliki pilihan yang berbeda, karier saya akan berubah secara berbeda.

“Tetapi saya tidak akan mengubahnya karena hal itu telah menjadikan saya seperti sekarang.”

Redding menjadi pemenang Grand Prix termuda sepanjang masa pada tahun 2008, pada usia 15 tahun, ketika ia memenangkan balapan 125cc di Donington Park.

Marquez adalah salah satu rival yang tertinggal di belakangnya pada hari bersejarah itu.

Namun bakat Marquez juga terlihat jelas dan, dua tahun kemudian, ia memenangkan gelar juara 125cc. Saat itu, Redding telah melangkah ke Moto2.

Marquez kemudian menjadi juara dunia delapan kali, dan bersaing untuk meraih gelar kesembilan tahun ini.

Redding menghabiskan lima tahun di MotoGP dengan Honda, Ducati, dan Aprilia. Ia pindah ke Kejuaraan Superbike Inggris yang dimenangkannya pada percobaan pertama pada tahun 2019.

Ia kemudian finis ketiga di WorldSBK dengan Ducati pada tahun 2021 dan, setelah masa buruk di BMW, ia menemukan kembali performanya setelah kembali menunggangi Ducati tahun ini.