Toprak Razgatlioglu Percayai Dovizioso dalam Adaptasinya ke MotoGP

Toprak Razgatlioglu menjelaskan peran penting Andrea Dovizioso dalam membantu memahami gaya berkendara MotoGP.

Toprak Razgatlioglu, 2026 Spanish MotoGP.
Toprak Razgatlioglu, 2026 Spanish MotoGP.
© Gold and Goose

Juara WorldSBK Toprak Razgatlioglu telah menyoroti pentingnya memiliki Andrea Dovizioso di sudutnya selama transisi ke MotoGP tahun ini.

Dovizioso, runner-up MotoGP tiga kali untuk Ducati, juga pernah membalap untuk Honda dan Yamaha selama karir kelas utama yang berlangsung dari 2008-2022.

Orang Italia itu kemudian beralih peran tes untuk Yamaha, di mana dia sekarang memiliki peran tambahan sebagai Rider Performance Advisor.

“Dovi adalah pengendara yang sangat berpengalaman. Saya selalu mempercayainya, mendengarkannya,” kata Toprak Razgatlioglu. “Dia sangat penting bagiku.

"Terkadang dia menonton trackside dan dia selalu mencoba membantuku menemukan jalannya."

Namun, mengetahui apa yang perlu diubah dan mewujudkannya di trek adalah dua hal yang berbeda.

“Dia sedang menjelaskan, tetapi itu tidak selalu mudah untuk dilakukan! Tapi sekali lagi, aku selalu mempercayainya.

“Ketika saya melihatnya di garasi saya, saya selalu senang karena dia benar-benar membantu untuk memahami gaya MotoGP.

“Kami sering bekerja sama. Saya harap kita akan menemukan jalannya... Saya perlu beberapa langkah.”

Toprak Razgatlioglu, 2026 Spanish MotoGP.
Toprak Razgatlioglu, 2026 Spanish MotoGP.
© Gold and Goose

Setelah menjadi Yamaha terbaik di COTA dan mencatat poin MotoGP pertamanya, Razgatlioglu pindah ke Jerez, trek yang dia kenal dengan baik dari Superbike, untuk Grand Prix Spanyol akhir pekan lalu.

Terlepas dari pengetahuan trek, dan kurangnya lurus panjang untuk menghukum output mesin V4 baru, Jerez terbukti menjadi tantangan yang lebih berat untuk semua M1.

Fabio Quartararo, yang mengambil podium dari pole dengan mesin inline musim lalu, 20 detik lebih lambat dalam perjalanannya ke urutan ke-14 di Grand Prix tahun ini.

Razgatlioglu berada di urutan ke-19 setelah menjalani penalti putaran panjang, kemudian kembali untuk tes hari Senin, di mana dia bekerja untuk menjadi lebih dekat dengan Quartararo.

"Saya hanya mencoba meningkatkan Giliran 3 dan 4 karena saya kehilangan banyak," katanya. "Di sudut-sudut lain, aku hampir mirip dengan Fabio."

Understeer adalah masalah utama Razgatlioglu di tikungan-tikungan tersebut.

"Tikungan 4 ketika saya dekat dengan orang lain, saya tidak merasakan motor berputar dengan segera," katanya. “Saya akan pergi jauh [melebar], dan ketika saya merasakan ini, saya tetap mengerem.

“Biasanya Fabio hanya menyentuh sedikit rem dan masuk lebih cepat. Ketika saya merasa saya akan melebar, saya terus mengerem. Jadi saya menjadi lebih lambat ketika saya menyentuh gas lagi.

“Anda perlu menjaga lebih banyak kecepatan di sana, tetapi sepeda tidak terus berputar. Saya tahu ini, tetapi saya tetap tidak membaik!”

Upaya Razgatlioglu untuk meningkatkan di tikungan yang lebih cepat terhambat oleh angin Senin.

“Ini sulit dengan angin. Tidak mudah mengendarai sepeda GP dengan angin [karena sayapnya].

“Tahun lalu [di BMW di WorldSBK] saya hanya memiliki satu sayap. Tahun ini aku punya banyak!”

Razgatlioglu menyelesaikan tes tercepat ke-20, 1,546 detik di belakang pemimpin Marco Bezzecchi (Aprilia) dan satu detik dari Quartararo.

Rekan setim Pramac Jack Miller berada di urutan ke-16 dan Alex Rins berada di urutan ke-21.

In this article