Rossi: Peningkatan terbesar dari Suzuki

Valentino Rossi yakin Suzuki berhasil meraih perolehan terbesar selama musim dingin setelah tampil di pembuka MotoGP 2019
Rossi: Peningkatan terbesar dari Suzuki

Valentino Rossi yakin Suzuki telah berhasil meraih keuntungan terbesar selama musim dingin setelah penampilannya di pembuka MotoGP 2019 di Qatar yang menempatkan lebih banyak pembalap di antara dia dan podium menyusul masalah yang sedang berlangsung di Yamaha.

Sementara Rossi merasa performa Yamaha "kurang lebih sama dengan 2018" dengan masalah umum seputar grip dan traksi belakang saat akselerasi, juara dunia sembilan kali itu menunjuk Suzuki sebagai improver terbaik selama periode pengujian musim dingin.

Rossi menyelesaikan MotoGP Qatar di tempat kelima tepat di belakang Alex Rins dengan Suzuki, sementara rekan setimnya Joan Mir berjuang di posisi terdepan sepanjang balapan sebelum memudar ke tempat kedelapan.

Dalam balapan taktis untuk mempertahankan umur ban untuk sprint tahap penutup, Rossi lebih dekat dengan pemenang balapan Andrea Dovizioso di pabrikan Ducati tahun ini dibandingkan dengan musim lalu di Qatar (0,600 detik pada 2019 dan 0,797 pada 2018) tetapi mengakhiri balapan kedua. tempat lebih rendah dengan LCR Honda Cal Crutchlow di tempat ketiga dengan Rins di urutan keempat.

Rossi merasa dia berada pada level yang sama dengan Crutchlow tetapi kecepatan pembalap Suzuki mencegahnya untuk naik podium.

“Saya senang karena ini balapan yang bagus tapi masalahnya adalah kami tiba di belakang Ducati, Honda, Honda non-pabrikan dan juga di belakang Suzuki,” jelas Rossi. “Masalahnya adalah Suzuki kuat di sini.

“Cal sangat kuat di sini tahun lalu. Saya bisa mengalahkannya dalam pertarungan. Saya kehilangan lebih sedikit waktu jadi kurang lebih Cal berada di level yang sama. Tapi peningkatan yang lebih besar adalah dari Suzuki. "

Sementara petenis berusia 40 tahun menerima posisi grid yang lebih tinggi akan mendapatkan keuntungan dari tanggung jawabnya, setelah mulai turun di posisi ke- 14 setelah kualifikasi yang buruk dengan masalah ban depan, dia merasa masalah performa yang akrab dengan Yamaha adalah hambatan utama.

“Itu mungkin tapi jika Anda memulai lebih banyak di depan itu lebih mudah,” katanya. “Di akhir balapan, saya membuat balapan yang kurang lebih sama seperti tahun lalu, saya hanya memulai lebih banyak di belakang, tetapi saya bisa kembali. Masalahnya, kurang lebih level performa kami sangat mirip dengan 2018 saat ini.

"Saya sangat terkejut karena dalam latihan saya tidak memiliki perasaan yang sangat baik tetapi tahun lalu saya lebih kuat dalam latihan."

Read More