Jorge Lorenzo akan membuat pengumuman besar setelah mengadakan konferensi pers 'luar biasa' di Valencia sore ini, pada malam akhir musim MotoGP.

Masa depan juara tiga MotoGP itu telah menjadi subjek spekulasi yang intens setelah musim debut yang mengerikan di Repsol Honda, dirusak oleh serangkaian cedera dan kurangnya kepercayaan pada RC213V.

Pembalap Spanyol itu, yang terbaik dari posisi kesebelas dan tidak lebih tinggi dari posisi ke-14 sejak patah tulang punggung di Assen pada bulan Juni, akan bergabung dengan CEO Dorna Carmelo Ezpeleta untuk konferensi pers pukul 3 sore.

Asumsi alami adalah bahwa Lorenzo akan mengumumkan dia tidak menjalani tahun kedua kontrak HRC-nya dan - mengingat kehadiran Ezpeleta - berencana untuk pensiun dari MotoGP.

Kemungkinan yang lebih kecil adalah bahwa pemain berusia 32 tahun itu telah memutuskan untuk cuti panjang, untuk mendapatkan kembali kebugaran fisiknya sebelum kembali beraksi pada tahun 2021, ketika semua kursi teratas saat ini kosong.

Bagaimanapun, keluarnya Lorenzo lebih awal dari Repsol berarti HRC membutuhkan pengganti untuk bermitra dengan juara dunia Marc Marquez musim depan.

Johann Zarco, yang telah melakukan pekerjaan yang mengesankan selama dua kali stand-in di LCR Honda, adalah kandidat utama.

Pilihan lain termasuk memindahkan Cal Crutchlow atau rekan setim reguler LCR Takaaki Nakagami (tidak mungkin karena operasi bahu baru-baru ini) ke tim resmi, dalam hal ini Zarco akan mengisi kekosongan, atau mempromosikan pebalap tes Stefan Bradl.

Lorenzo memulai musim ini dengan tujuan menjadi satu-satunya pembalap kelima dalam sejarah yang memenangkan balapan kelas utama untuk tiga pabrikan berbeda, setelah meraih 44 kemenangan dan tiga gelar saat di Yamaha dari 2009-2016, kemudian tiga kemenangan setelah pindah ke Ducati. untuk 2017-2018.

"Saya juga kesulitan di tahun pertama di Ducati, tapi saya lebih kesulitan kali ini [di Honda] karena sebelum musim dimulai saya mengalami dua cedera besar tahun lalu, di Aragon di kaki dan Thailand dengan pergelangan tangan," kata Lorenzo awal tahun ini.

"Kemudian di pramusim saya mematahkan skafoid saya, di Qatar saya mematahkan beberapa tulang rusuk dan [mengalami kecelakaan uji coba cepat di Catalunya] tetapi yang terbesar ada di Assen.

"Saya tidak pernah 100% fit untuk mengendarai Honda, jadi saya tidak pernah bisa memaksakan diri saya secara maksimal. Seperti ini di MotoGP itu sulit, terlebih lagi ketika Anda tidak merasa benar-benar nyaman dengan motornya.

"Itulah perasaan yang saya rasakan dengan Honda saat ini. Saya tidak pernah merasa benar-benar aman, terutama di bagian depan motor. Ini semua keadaan bersama, terutama cedera, yang membuat situasi saya atau hasil saya begitu baik. buruk."

Sebelum bergabung dengan MotoGP, Lorenzo adalah juara dunia 250cc pada tahun 2006 dan 2007, memenangkan empat balapan 125cc antara 2002-2004.

Sepang: Klasemen Kejuaraan MotoGP
Pos Pengendara Nat Tim Poin Diff.
1 = Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 395
2 = Andrea Dovizioso AKU TA Tim Ducati (GP19) 256 (-139)
3 ^ 1 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 201 (-194)
4 ˅1 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 194 (-201)
5 = Danilo Petrucci AKU TA Tim Ducati (GP19) 176 (-219)
6 = Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1) * 172 (-223)
7 = Valentino Rossi AKU TA Monster Yamaha (YZR-M1) 166 (-229)
8 = Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP19) 149 (-246)
9 = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 133 (-262)
10 = Franco Morbidelli AKU TA Petronas Yamaha (YZR-M1) 115 (-280)
11 = Pol Espargaro SPA Pabrik KTM Red Bull (RC16) 94 (-301)
12 = Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) * 83 (-312)
13 = Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 74 (-321)
14 = Aleix Espargaro SPA Pabrik Aprilia Gresini (RS-GP) 56 (-339)
15 = Francesco Bagnaia AKU TA Pramac Ducati (GP18) * 54 (-341)
16 = Andrea Iannone AKU TA Pabrik Aprilia Gresini (RS-GP) 43 (-352)
17 = Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) * 33 (-362)
18 = Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) 30 (-365)
19 = Jorge Lorenzo SPA Repsol Honda (RC213V) 25 (-370)
20 = Tito Rabat SPA Reale Avintia Ducati (GP18) 18 (-377)
21 = Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) 16 (-379)
22 = Michele Pirro AKU TA Tim Ducati (GP19) 9 (-386)
23 = Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 8 (-387)
24 = Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 7 (-388)
25 = Karel Abraham CZE Reale Avintia Ducati (GP18) 7 (-388)
26 = Mika Kallio SIRIP Pabrik KTM Red Bull (RC16) 3 (-392)