Rookie Brad Binder berbicara tentang kekagumannya pada cara Pol Espargaro mengendarai RC16 dan penghargaan atas bantuan dari Dani Pedrosa di akhir tes debutnya sebagai pebalap pabrikan KTM MotoGP.

Pemain Afrika Selatan dengan cepat mengakui bahwa dia masih perlu melepaskan gaya Moto2 sebelumnya setelah kemajuannya sedikit terhenti selama hari terakhir di Valencia, meninggalkannya di urutan ke-22 dan terbawah dari timesheets.

"Itu adalah dua hari yang keren dan sangat berbeda dari yang saya harapkan," kata Binder. "Untuk melompat dengan motor dan merasa lebih dan lebih nyaman, tapi saya sampai pada titik di mana saya semakin sering mengendarai motor seperti saat saya di motor Moto2 dan itu membuat saya sulit untuk berkembang.

Ini terutama hanya garis dan cara Anda mengambil motor saat keluar dari tikungan, tambahnya. “Cara Anda menggunakan throttle gila. Anda menggunakan throttle lebih banyak pada motor GP daripada motor Moto2 ketika Anda berpikir itu kebalikannya.

"Jadi sangat sulit untuk mencoba dan menyelesaikannya di kepala saya dan meningkatkannya. Semakin saya berkendara semakin mudah rasanya untuk mencapai titik tertentu, tetapi untuk melaju lebih cepat saya terus melakukan hal-hal yang salah, sehingga membuat hidup menjadi sulit."

Apa 'hal yang salah' itu?

"Pengereman terlambat, melewati tikungan dan tidak membuka throttle: cukup banyak!" Binder menjawab.

"Apa yang saya temukan yang saya lakukan terlalu sering adalah melewati puncak tikungan jadi alih-alih menghentikan motor dan di sekitar puncak saya membuat terlalu banyak meter. Anda harus menggunakan tenaga… dan saya tidak tahu persis apa yang saya lakukan. sedang mencoba melakukan dengan jujur! "

Binder memiliki data Pol untuk dianalisis untuk membantu transisi ke MotoGP dengan KTM, tetapi ada perbedaan antara melihat apa yang dilakukan pembalap Spanyol itu dan mempraktikkannya.

"Luar biasa, melihat datanya dan beberapa hal yang dia lakukan tidak masuk akal. Saya harus banyak belajar," Binder tersenyum.

"Cara dia membuka throttle dan cara dia menahan throttle dengan sudut. Beberapa hal terlihat gila, tapi saya yakin itu adalah salah satu hal yang akan datang seiring waktu dan ketika saya menemukan lebih banyak kepercayaan diri pada motor."

[[{"fid": "1492723", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pedrosa, tes MotoGP Valencia, November 2019 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Pedrosa, tes MotoGP Valencia, November 2019", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Bantuan terbesar bagi pemula mana pun adalah mengikuti pengendara berpengalaman, menggunakan sepeda yang sama.

Binder mendapat kesempatan singkat di belakang Pol tetapi "dia masih terlalu cepat! Saya bisa melihatnya dari beberapa sudut, lalu dia menghilang ke matahari terbenam."

Sementara Espargaro sibuk mendorong sepeda bingkai 'balok' KTM yang baru hingga batasnya, Binder meminta bantuan dari Pedrosa yang pernah menjadi pemenang balapan MotoGP 31 kali, yang sekarang menjadi pebalap uji coba pabrik KTM.

Saya merasa benar-benar tersesat pada satu tahap dan meminta tim saya untuk pergi ke Dani untuk mengubah saya sedikit, jadi dia cukup senang membantu saya, ungkap Binder. "Saya cukup beruntung hari ini karena waktu lap tercepat saya berada di belakangnya (foto).

"Semua hal yang saya lihat adalah bagaimana saya memperhatikan di mana kesalahan saya, di mana saya benar-benar melihat seberapa cepat dia melewati tikungan dan mengangkat motornya. Sedangkan saya masuk dan melewati dan tidak melakukan pekerjaan dengan sangat baik. "

Binder juga mendapat kecelakaan MotoGP pertamanya 'menyingkir' selama 66 lap Rabu, dalam bentuk posisi terendah yang cepat di Tikungan 10 yang terkenal kejam.

"Anda harus selalu memiliki yang pertama dan itu sudah disingkirkan sekarang dan saya 100%. Saya punya beberapa saat hari ini dan ketika saya turun itu bagus!" dia tersenyum.

Tapi secara keseluruhan, itu adalah pertandingan MotoGP kedua yang bagus untuk Binder, setelah beberapa lap pertengahan musim panas di tes pribadi.

"Bekerja dengan tim baru luar biasa," katanya. "Orang-orang itu luar biasa, tidak ada tekanan dan mereka sangat dingin. Mereka ingin saya meningkatkan waktu saya sendiri. Saya mengalami kecelakaan kecil di sana pada akhirnya tetapi selain itu semuanya cukup bagus hari ini.

"Sekarang saya bisa bersantai di hadapan Jerez dan menganalisis apa yang saya butuhkan untuk diubah dan sejak saat itu terus maju.

"Secara fisik saya merasa baik, dan saya sebenarnya sangat terkejut. Saya pikir saya akan merasakan lebih banyak rasa sakit atau akan lebih menderita, tetapi saya pikir itu banyak berkaitan dengan fakta bahwa saya masih cukup lambat.

"Ketika Anda dua detik satu lap lebih cepat maka cara tubuh Anda bekerja di atas motor sangat berbeda. Pada pertengahan musim, saya meminta seorang pelatih untuk tinggal bersama saya untuk mempelajari beberapa hal baru, tetapi selain itu, tidak ada yang gila.

"Saya benar-benar membuat langkah di paruh kedua musim ini tetapi hal utama yang saya rasakan saat mengendarai motor ini ada di lengan saya. Mereka, dan tangan, bekerja lebih keras. Itu akan datang.

"Ketika saya bisa lebih rileks maka saya akan sedikit lebih longgar di atas motor."

Iker Lecuona, yang melakukan debut awal MotoGP untuk Tech3 KTM selama akhir pekan grand prix, adalah rookie tercepat di posisi ke-15 dengan saingan gelar Moto2 Binder Alex Marquez ke-20 untuk Honda.