Alex Rins menuju liburan musim panas MotoGP dengan sepuluh poin dari tujuh putaran sejak kembali ke Eropa dari Qatar.

Setelah serangkaian kecelakaan dan kemudian patah pergelangan tangan saat kecelakaan sepeda sebelum Catalunya, Rins naik ke urutan kesebelas saat kembali ke tugas Suzuki di Sachsenring.

Hanya beberapa hari kemudian dan pembalap Spanyol itu terlihat jauh lebih kuat di Assen, percaya bahwa dia siap untuk menjadi bagian dari pertarungan podium setelah naik dari posisi ketujuh ke urutan kelima pada lap pembuka.

Tapi harapan Rins untuk balapan yang kuat berakhir segera setelah kontak dari Johann Zarco saat melakukan operan di Tikungan 10 membuat Rins melebar ke gravel, bergabung kembali ke posisi 22 dan terakhir.

Meski berhasil kembali naik dan finis ke-11, Rins mengkritik manuver ugal Zarco yang merusak balapannya.

"Saya pikir semua orang melihatnya. Sangat sangat sial. Maksud saya, jika saya tidak ada di sana, mungkin dia melebar," kata Rins.

"Saya tidak menyangka akan melakukan overtake itu, dan masalahnya adalah sayapnya mengenai lengan saya, dan sayap saya menyenggol lengan saya.

“Jadi satu-satunya hal yang mungkin dilakukan adalah mengambil motor untuk menghindarinya. Dan saya pergi ke gravel, posisi terakhir, mencoba untuk memulihkan sedikit waktu.

“Sangat tidak beruntung karena laptimenya ada di sana. Kecepatannya bagus, bukan untuk menang, tetapi untuk finis di 3 besar, 4. Tapi dia menghancurkan balapan kami.

“Sejak dia datang ke MotoGP pada 2017, dia sangat agresif dalam menyalip. Tapi maksud saya, itu adalah langkah yang bodoh, karena dia ada di sana, berjuang untuk kejuaraan dunia, jadi bayangkan jika kami jatuh bersama. Tidak masuk akal. "

Apakah sifat dekat MotoGP musim ini berarti passing pasti menjadi lebih agresif?

“Saya tidak tahu. Jika Anda bertanya kepada pebalap lain, mungkin satu atau dua pebalap akan mengeluh tentang saya. Tapi saya menyalip banyak pebalap hari ini selama balapan ini, karena saya yang terakhir dan saya finis di P11, dan saya pikir tidak ada yang bisa mengeluh tentang saya menyalip. Jadi itu saja," kata Rins.

Zarco, yang finis keempat dan tetap kedua di kejuaraan dunia, tidak menyadari kemarahan Rins tetapi siap untuk berbicara dengannya tentang insiden tersebut.

"Saya tidak tahu kalau dia kesal," kata pebalap Pramac Ducati itu. Memang benar bahwa kami memiliki kontak tetapi itu bukan tikungan yang mudah dan pada saat balapan saya merasa ingin tetap berada di grup teratas.

“Itu adalah area kuat saya, Tikungan 9-10. Saya bahkan mencoba menyalip Vinales di tempat itu tetapi Vinales sedikit lebih cepat, jadi saya melebar. Tetapi dengan Rins, memang benar bahwa kami tersentuh karena ketika Anda mencoba menyerang di sana, itu benar. tidak mudah untuk tetap berada di dalam, tetapi jelas saya sepenuhnya terkendali.

"Saya tidak tahu apa yang terjadi, apakah kemudian dia benar-benar keluar dari trek atau tidak... Seperti yang saya katakan, orang-orang dapat langsung menghubungi saya jika mereka perlu berbicara. Begitulah cara saya melakukannya."

Pada akhirnya, Steward FIM menilai kontak antara Zarco dan Rins sebagai insiden balap.