Kesulitan dan Hanya Bisa Start P11, Quartararo Terguncang
Juara bertahan MotoGP Fabio Quartararo akan memulai mempertahankan gelarnya dari posisi kesebelas di grid di Qatar pada Minggu malam.
Hari kedua yang berat di Sirkuit Lusail dimulai dengan pembalap Monster Yamaha itu harus memulai kualifikasi dari babak Q1, yang dibalas dengan kecepatan kompetitif saat menyelesaikan FP4 di posisi keempat.
Lolos dari Q1 yang menegangkan di belakang Brad Binder, pembalap Prancis itu hanya memiliki satu ban belakang Soft yang tersisa. Alhasil, ia hanya bisa mengelola posisi start ke-11, terpaut 0,624 detik dari Jorge Martin.
Meskipun Quartararo merasa dia mungkin bisa meningkat 0,1 tanpa kesalahan kecil, itu tidak akan mengubah posisi awalnya.
"Saya hanya menempatkan diri pada batas dan memberikan 100% saya setiap kali saya pergi ke trek - hari ini, besok dan sampai akhir musim. Tapi itu sulit," katanya.
"Datang ke Qatar saya berharap jauh lebih baik, tetapi, seperti biasa, pada kecepatan balapan saya cepat. Melihat latihan saya tidak terlalu marah karena saya tahu saya melakukan yang terbaik dan saya tidak bisa berbuat lebih baik."
Sementara kecepatan tertinggi adalah kelemahan yang jelas bagi semua pebalap Yamaha, di mana Quartararo 13km/jam lebih lambat dari Ducati Enea Bastianini di Kualifikasi, grip belakang adalah 'masalah utama' di Qatar.
“Kami tahu bahwa ketika kami tidak memiliki grip belakang, kami sangat kesulitan dan saya pikir kami tidak memiliki margin untuk menambah tenaga dalam beberapa akselerasi,” kata Quartararo.
“Kemudian motornya benar-benar bergetar, tetapi ini karena ketika Anda menempatkan diri Anda pada batasnya, pada akhirnya Anda tiba pada momen di mana motor tidak lagi benar-benar stabil.
“Jika motornya goyang dan semuanya berarti saya dalam batas, tapi bagi saya perbedaan utama adalah grip belakang yang hilang di trek ini dan kami tahu itu titik lemah bagi kami. Saya akan mengatakan ini isu utama."
Sisi positifnya, Quartararo memenangkan balapan tahun lalu meski start dari posisi kesembilan.
“Tahun lalu saya berada di P9 hampir [setengah] balapan dan kemudian saya bisa menyalip,” katanya. “Tetapi segalanya berubah, motor membaik. Jadi kita akan lihat, karena pada kecepatan sebenarnya saya tidak merasa terlalu buruk.
"Tapi saya tidak akan punya waktu untuk itu, saya tidak akan mengatakan istirahat, tetapi saya harus mendorong diri saya hingga batasnya sambil juga merawat ban. Jadi itu bukan pekerjaan yang mudah."
Quartararo juga akan mulai mendekati pebalap Suzuki Alex Rins (kesepuluh) dan Joan Mir (kedelapan), yang keduanya diharapkan memiliki kecepatan balapan teratas, yang berarti dia mungkin bisa mengikuti mereka melalui kelompoknya.
El Diablo juga merasa motor tercepat perlu mengurangi superioritas tenaga mereka dibandingkan dengan kualifikasi untuk jarak balapan, dan berharap paket aerodinamis dengan downforce yang lebih rendah dari Mugello dapat memangkas defisit top-speed di lintasan lurus utama.
Rekan setimnya, Franco Morbidelli akan memulai di samping Quartararo, di urutan kedua belas.
