Lewis Hamilton berada dalam performa terbaiknya yang gemilang saat ia memimpin kejuaraan dunia Formula 1 untuk pertama kalinya musim ini dengan kemenangan dominan di Grand Prix Hongaria.

Itu merupakan kemenangan kedelapan pembalap Inggris itu di sekitar sirkuit Hungaroring saat ia menyamai rekor Michael Schumacher untuk kemenangan terbanyak di sirkuit yang sama.

Dengan kemenangan ke-86 dalam karirnya, Hamilton sekarang hanya tertinggal lima kemenangan untuk menyamai catatan rekor Schumacher 91, sementara ia berada di jalur untuk juga menyamakan pencapaian tak tertandingi petenis Jerman itu dari tujuh kejuaraan dunia setelah unggul lima poin atas rekan setimnya Valtteri Bottas.

Sementara pembalap Finlandia itu pulih dari awal yang gagal untuk finis ketiga tepat di belakang Max Verstappen dari Red Bull, Hamilton yang meninggalkan tiga putaran pembukaan di kursi pengemudi untuk gelar 2020.

Cara penampilan terbaik Hamilton ditekankan oleh fakta bahwa dia bahkan sempat melakukan pit-stop gratis untuk ban baru di lap penutup untuk mengklaim poin bonus yang ditawarkan untuk menetapkan lap tercepat dalam balapan.

"Kami harus mempertimbangkan risikonya," kata Hamilton tentang keputusan Mercedes untuk mengadu.

“Saya tidak terlalu memaksakan diri sehingga saya akan membuat kesalahan dan keluar lapangan, jadi itu adalah lap yang terkontrol penuh.

"Saya pernah kehilangan kejuaraan dunia di masa lalu dengan satu poin, jadi saya tahu betapa pentingnya memaksimalkan setiap momen.

"Kami berada di tahun di mana kami tidak tahu seperti apa keandalannya, kami tidak tahu berapa lama musim ini akan berlangsung.

"Valtteri [Bottas] menjalani balapan pertama yang hebat. Pada saat dia memiliki lap tercepat, saya memiliki celah, dan merasa itu perlu untuk mendapatkan poin itu, terutama karena saya merasa seperti saya mendapatkan jarak yang saya miliki. .

"Hal-hal seperti pit-stop ekstra, masuk, semua hal ini memang menambah faktor risiko. Tapi kami tim profesional. Saya yakin itu adalah keputusan yang tepat untuk dibuat."

Mempertimbangkan dominasi tim Mercedes-nya setelah tiga kemenangan besar secara beruntun, tampaknya perebutan gelar tahun ini akan menjadi balapan dua kuda.

[[{"fid": "1518851", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pemenang balapan Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 melewati timnya di akhir balapan. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pemenang balapan Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 melewati timnya di akhir balapan. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser " , "data-delta": "1"}}]]

Red Bull menghasilkan keajaiban saat Verstappen menebus dirinya sendiri

Perlombaan Verstappen hampir berakhir sebelum dimulai ketika ia meluncur ke pembatas Tikungan 12 setelah kehilangan kendali atas Red Bull-nya dalam kondisi basah di lap pengintaiannya ke grid.

Pembalap Belanda itu mematahkan sayap depannya dan mengalami kerusakan suspensi di kiri depan RB16-nya, tetapi mekanik Red Bull berhasil memperbaiki mobilnya hanya dalam 20 menit.

Pekerjaan untuk mengganti push-rod depan kirinya di grid selesai hanya dengan beberapa detik sebelum cut-off peringatan lima menit sebelum mati.

Verstappen pulih untuk mengklaim finis kedua yang luar biasa di belakang Hamilton, yang digambarkan pria Belanda itu sebagai perasaan "seperti kemenangan" setelah menebus kesalahan sebelumnya.

Awal yang cemerlang memungkinkan Verstappen bersaing untuk tempat terdepan sejak awal, sebelum ia menahan Bottas yang terlambat mengisi daya di lap penutupan untuk mengklaim podium keduanya berturut-turut.

Kepala tim Red Bull Christian Horner mengungkapkan perbaikan di menit-menit terakhir yang memungkinkan Verstappen berpartisipasi dalam balapan biasanya memakan waktu empat kali lebih lama.

“Saya pikir Max keluar tiga kali pada lap itu ke grid,” kata Horner kepada media setelah balapan.

“Terminal ketiga terlihat cantik sehingga kami bisa langsung melihat track rod dan push rodnya patah, pertanyaan besarnya apakah wishbone juga sudah dikerjakan?

“Jika itu berhasil, tulang harapan itu akan menjadi game over. Kami memutuskan untuk mengemudikan mobil ke grid dan melakukan yang terbaik untuk memperbaiki mobil di grid.

“Mekaniknya melakukan pekerjaan yang luar biasa,” tambahnya. “Apa yang biasanya memakan waktu satu setengah jam mereka lakukan dalam 20 menit dan dengan sekitar 25 detik lagi.

“Penghargaan penuh untuk mereka hari ini karena tanpa mereka hasil itu tidak akan mungkin terjadi.”

Rekan setimnya Alex Albon melengkapi hari yang solid untuk Red Bull saat ia mengklaim tempat kelima untuk bangkit kembali dari sesi kualifikasi yang sulit dengan gaya.

[[{"fid": "1518370", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 di grid dengan sayap depan patah setelah menabrak keluar pit. " , "field_search_text [und] [0] [nilai]": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Max Verstappen (NLD) Merah Bull Racing RB16 di grid dengan sayap depan patah setelah menabrak keluar dari pit. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Bottas kehilangan peluang dalam pertarungan melawan Hamilton

Bottas melewatkan kesempatan untuk memperpanjang keunggulan enam poin yang dia pegang atas Hamilton menuju balapan setelah melakukan hash di awal balapan.

Dia menjelaskan bahwa lampu di setirnya mengalihkan perhatiannya dan menyebabkan pelariannya yang buruk di awal Grand Prix Hongaria.

“Saya melihat ke lampu start, ada lima lampu menyala, jadi [saya] benar-benar hanya menunggu mereka padam, dan tepat sebelum lampu mati, ada sesuatu yang dinyalakan atau dimatikan - saya yakin itu adalah halaman utama dari dasbor berubah menjadi warna yang berbeda atau sesuatu, seperti warna yang cukup cerah, ”kata Bottas.

“Saya pikir lampunya mati. Lagi pula, saya agak setengah melihat lampu start karena halo dan posisi saya saat itu.

“Itu adalah situasi yang aneh, hanya itu yang bisa saya jelaskan sekarang. Saya yakin kami akan meninjau onboard, apa yang sebenarnya terjadi, dan saya akan memastikan tidak ada lagi yang akan berubah di dasbor hanya pada saat yang genting karena kami tidak ingin ada gangguan seperti itu di momen sensitif. . ”

Yang penting, Bottas menghindari hukuman atas insiden tersebut, yang menimbulkan beberapa pertanyaan.

Bottas turun ke urutan ketujuh pada awalnya tetapi telah kembali ke posisi keempat pada pertengahan balapan, mengambil Lance Stroll saat Racing Point mengadu domba mereka.

Mercedes mencoba strategi yang sama yang memungkinkan Hamilton untuk mengejar dan melewati Verstappen pada balapan tahun lalu dalam upaya untuk menyegel Mercedes 1-2, mengadu ban Bottas dengan ban baru dengan 25 lap tersisa.

Tapi tidak seperti Hamilton, Bottas tidak mampu mengatasi Verstappen dan kehilangan tempat kedua - dan tambahan tiga poin yang ditawarkan - hanya dengan tujuh persepuluh pada lap terakhir.

Margin kecil akan membuktikan kunci dalam menentukan apa yang diharapkan menjadi pertempuran dekat sepanjang tahun antara duo Mercedes, dan Bottas tidak mampu memberikan Hamilton keuntungan apa pun.

Setelah dua kemenangan berturut-turut, Hamilton mengendarai gelombang momentum menuju balapan back-to-back di Silverstone, di mana ia telah mencatatkan lima kemenangan yang luar biasa dalam enam tahun terakhir…

[[{"fid": "1518790", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 di podium. "," field_search_text [und] [0] [nilai ] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 di atas podium. "," field_search_text [ und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]