Valtteri Bottas sepertinya tidak ingin menuruti team order Mercedes dengan menahan rekan satu timnya, Lewis Hamilton, selama beberapa waktu di F1 GP Spanyol.

Saat itu, Bottas diberitahu melalui radio tim untuk tidak menahan Hamilton, yang dengan cepat mengejarnya setelah beralih ke strategi dua-stop untuk mengejar Verstappen. Namun pembalap Finlandia itu sepertinya menolak, atau setidaknya menunda, perintah tersebut.

Bottas tetap berada di depan Hamilton selama sekitar setengah lap sebelum juara dunia tujuh kali itu akhirnya berhasil menyalip di Tikungan 10, tapi itu bukan peralihan yang mulus, khususnya saat Bottas menggantungkan mobil Mercedesnya di sisi luar sebelum menyusup ke posisi ketiga.

Bottas mengatakan setelah balapan bahwa dia bisa saja memberi Hamilton posisi lebih cepat, namun ia juga fokus pada prospek balapannya sendiri. Hamilton mengecilkannya, mengungkapkan dia tidak menyadari team order ke Bottas, dan mengira mereka berlomba untuk posisi.

Sementara itu, bos Mercedes Toto Wolff mengatakan dia akan mengkritik Bottas jika keputusannya menunda team order membuat tim kehilangan kemenangan.

“Saya dapat sepaham dengan Valtteri bahwa dia mengalami hari yang berat lagi dan Anda kesal,” tambahnya. “Jika kalah balapan, saya akan lebih kritis.

“Tapi pada akhirnya, itu adalah sesuatu yang bisa kita pelajari. Dan itu pergi ke dua arah, dan inilah yang akan kita diskusikan, tetapi dengan cara yang sangat mirip persahabatan. ”

Apakah ini pertanda bahwa retakan pertama mulai muncul dalam hubungan Bottas-Mercedes, atau apakah ini merupakan hal biasa yang lumrah terjadi dalam balapan? Berikut komentar dari penulis F1 Crash.net.

Ya - Keengganan Valtteri Bottas adalah 'lampu kuning' bagi Mercedes

Pengakuan Bottas bahwa dia bisa menyelesaikan pertukaran lebih awal dikatakan, seperti komentarnya "Saya tidak di sini untuk membiarkan orang lewat" mengisyaratkan sesuatu.

Ya, dia terlibat dalam pertarungannya sendiri dengan pembalap Ferrari Charles Leclerc, tetapi ada beberapa peluang sepanjang setengah lap dia tetap berada di depan di mana pembalap Finlandia itu bisa membiarkan Hamilton lolos tanpa mengkompromikan balapannya sendiri. Dia hanya perlu offline selama sepersekian detik dan kehilangan waktunya akan minimal.

Di beberapa tikungan itu, Bottas sepertinya melupakan gambaran yang lebih besar bahwa Mercedes berada dalam pertarungan sengit dengan Red Bull untuk kejuaraan dan setiap poin yang bisa mereka rebut dari rival utama mereka akan menjadi sangat penting.

Sementara titik nyala pesanan tim utama akhirnya dihindari karena Hamilton melanjutkan untuk memenangkan perlombaan, segalanya akan menjadi sangat berbeda jika Mercedes kalah dari Red Bull sebagai konsekuensi langsung 'penundaan' Bottas.

Wolff dan Hamilton mungkin mengecilkan insiden itu dalam kegembiraan kemenangan, tetapi itu akan menjadi titik perhatian dan masalah besar bagi Mercedes jika Bottas tidak mau memainkan permainan tim ke depan. Mercedes harus bisa percaya bahwa Bottas akan melakukan yang benar oleh tim saat dipanggil.

Ada getaran penolakan Kimi Raikkonen untuk bermain biola kedua dari rekan setimnya di Ferrari Sebastian Vettel di awal Grand Prix Italia 2018 setelah Raikkonen mengetahui dia akan digantikan oleh Charles Leclerc untuk kampanye berikutnya.

Bahkan jika Wolff dan Bottas menyangkal rumor sebelum F1 GP Spanyol bahwa ia bisa digantikan di Mercedes oleh George Russell selama musim ini, itu jelas bukan hal paling cerdas untuk dilakukan ketika masa depannya di tim menjadi sorotan.

Lewis Larkam

Tidak - Sudahlah, jangan terlalu berlebihan

Saya pikir terlalu dini untuk mengatakan tanggapan tertunda Bottas terhadap pesanan tim Mercedes di Barcelona menunjukkan dia akan keluar pada akhir tahun. Pertanyaanya, apakah Bottas benar-benar mengabaikan perintah tim?

Meskipun dia tidak menyingkir sesegera setelah tim memintanya, tidak masuk akal mengharapkan Bottas untuk langsung keluar jalur, berpotensi mengambil debries di bannya dan berpotensi mengacaukan balapannya.

Bottas menahan Hamilton paling banyak setengah lap dan memberi ruang yang cukup bagi rekan setimnya untuk masuk ke Tikungan 10.

Pembalap Finlandia itu bisa dengan mudah menutupi garis atau tidak memberi Hamilton ruang apa pun ke sudut karena Tikungan 10, yang baru saja direvisi, bukanlah tempat paling mudah untuk menyalip.

Pada Lap 52, laptime Verstappen1m22.3s, Hamilton 1m22.6s (saat menyalip Bottas), sementara Bottas paling terpengaruh saat ia melakukan 1m25.1s.

Tanggapan Hamilton dan bos tim Mercedes Toto Wolff kemudian menunjukkan bahwa mereka tidak terlalu bertahap dengan apa yang terjadi mengingat Hamilton cuma kehilangan paling banyak 1,5 detik dari Verstappen, dan pada akhirnya mengambil kemenangan dengan mudah.

Bisakah Bottas menyingkir lebih cepat? Iya. Apakah itu pembangkangan simbolis dari perintah tim yang telah kita lihat di masa lalu? Tentu tidak.

Mungkin kondisinya sedikit berbeda jika Bottas diminta menyerahkan posisinya ke Hamilton saat memimpin balapan, itu mungkin situasi yang lebih ideal apakah perjalanan pembalap Finlandia itu benar-benar berakhir di akhir musim.

Connor McDonagh

Bagaimana menurut anda? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar di bawah…

 

Comments

Loading Comments...