Rating Pembalap dari F1 GP Amerika Serikat di COTA, Austin

Setelah balapan seru lainnya di Circuit of The Americas yang dimenangkan Max Verstappen, redaksi F1 Crash.net coba menilai performa setiap pembalap pada F1 GP Amerika Serikat.

Setiap pembalap mendapat skor dari sepuluh dengan peringkat yang sangat berbobot pada kinerja hari balapan mereka. Performa yang memenuhi syarat memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan peringkat

Max Verstappen (Kualifikasi 1, selesai 1) - 10

Satu lagi performa sempurna dari Verstappen untuk menambah keunggulannya di kejuaraan menjadi 12 poin atas Hamilton dengan hanya lima putaran tersisa.

Meski kehilangan posisi dari Hamilton selepas start, Verstappen sama sekali tidak panik dan mempercayai strategi undercut agresif Red Bull, yang memberinya keunggulan posisi trek pada fase akhir balapan. Selanjutnya, ia dapat menahan tekanan besar dari Hamilton pada lap penutup untuk meraih kemenangan kedelapannya musim ini.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 2, finish 2) - 10

Tidak banyak lagi yang bisa dilakukan Hamilton pada hari balapan karena nasibnya ada di tangan tim strategi Mercedes. Start briliannya sia-sia karena ia kehilangan posisi trek melalui fase pit stop.

Juara tujuh kali itu secara agresif memangkas jarak ke Verstappen menjadi 0,9 detik di lap-lap penutup, tetapi itu tidak cukup untuk cukup dekat untuk bergerak meraih kemenangan. Dua penampilan spektakuler dari dua pebalap papan atas F1.

Sergio Perez (Kualifikasi 3, finish 3) - 9

Sebuah penampilan solid dari Perez dalam situasi tersebut. Perez memainkan permainan tim di lap pembuka saat dia mundur dari menyalip rekan setimnya saat dia berduel dengan Hamilton melalui urutan pembukaan tikungan di lap pembukaan.

Langkahnya tersendat saat balapan berlangsung tetapi mengingat botol minumannya rusak sejak awal dan membalap dalam kondisi kurang fit, dia melakukannya dengan baik untuk mengamankan tempat terakhir di podium.

Charles Leclerc (Kualifikasi 5, start 4, finish 4) - 9

Leclerc berada di liganya sendiri pada hari balapan F1 GP Amerika Serikat, finis 24 detik di depan Daniel Ricciardo di urutan kelima. Pada akhirnya, itu adalah balapan yang sepi bagi pembalap Ferrari namun tetap luar biasa.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 7, start 6, finish 5) - 8

Sebuah penampilan bagus dari Ricciardo untuk mengalahkan Carlos Sainz dengan nyaman di Ferrari kedua dan rekan setimnya Lando Norris. Ricciardo bertengkar hebat dengan Sainz di lap pembuka, menuju Tikungan 17. Pertarungan pasangan ini berlanjut hingga paruh kedua balapan, membenturkan roda pada satu titik.

Valtteri Bottas (Kualifikasi ke-4, start ke-9, finish ke-6) - 6

Akhir pekan yang sulit bagi Bottas karena balapannya terganggu oleh penalti grid lain karena perubahan mesin. Pembalap Finlandia itu kalah dari Yuki Tsunoda di awal dan dipaksa untuk memberikan tempat kembali kepada Pierre Gasly setelah ia menyalip pembalap Prancis itu keluar jalur di Tikungan 1. Setelah Bottas mendapat angin segar, kecepatannya sebanding dengan Perez dan Leclerc. Bottas berhasil menyalip Norris, sebelum menyalip Sainz untuk posisi keenam di lap penutup.

Carlos Sainz (Kualifikasi ke-6, start ke-5, finish ke-7) - 7

Mulai dari ban lunak, Sainz selalu berusaha keras di Austin untuk menjaga dua McLaren di belakang selama tahap awal balapan. Dia kalah dari Ricciardo setelah duel agresif dengan pasangan McLaren. Pembalap Spanyol itu mengalami kerusakan kecil di sayap depan ketika dia bertarung dengan Ricciardo di paruh kedua balapan sebelum kalah dari Bottas.

Lando Norris (Kualifikasi 8, start 7, finish 8) - 6

Itu adalah lap pembuka yang dramatis bagi Norris saat ia terjebak dalam posisi tiga tikungan sejajar dengan Sainz dan rekan setimnya Ricciardo ke Tikungan 11. Seandainya Norris mengerem lebih lambat, kemungkinan dia akan menabrak Leclerc yang berlari tepat di depan trio tersebut.

Sejak saat itu balapan Norris bisa dibilang minim impresi, tertinggal beberapa detik di belakang Sainz sebelum kalah dari Mercedes dari Bottas yang lebih cepat melalui fase pit stop.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 10, start 10, finish 9) - 8

Tsunoda melanjutkan peningkatan performanya baru-baru ini dengan dorongan kuat ke posisi kesembilan. Pembalap rookie Jepang itu menahan rekan setimnya Gasly dan Bottas selama stint pertama, tetapi tidak bisa menghentikan Mercedes yang lebih cepat setelah pit stop pertama meskipun memberikan upaya terbaiknya. Tsunoda melawan tekanan dari Raikkonen dan bertahan untuk mencetak poin pertamanya sejak Hungaria.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 12, start 18, finish 10) - 8

Vettel memaksimalkan posisi grid rendahnya setelah mengambil unit daya yang benar-benar baru untuk mengamankan poin kejuaraan terakhir. Pit stop kedua yang terlambat memberi Vettel ban baru yang memungkinkannya menyalip Giovinazzi untuk posisi ke-11. Dia naik ke urutan 10 setelah Raikkonen berputar.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi 13, start 12, finish 11) - 6

Pembalap Italia itu berlari di urutan ke-11 pada tahap awal di belakang duo AlphaTauri dan Bottas sebelum diperintahkan untuk memberi jalan Raikkonen, yang dia lakukan tidak seperti di Istanbul Park terakhir kali. Setelah itu, Giovinazzi bertarung keras dengan Alonso, kedua pembalap berganti posisi karena menyelesaikan overtake di luar lintasan.

Giovinazzi kehilangan posisi ke-11 dari Vettel dengan enam lap tersisa, yang bisa saja menjadi poin setelah Raikkonen melintir pada akhir balapan.

Lance Stroll (Kualifikasi 16, start 13, finish 12) - 7

Balapan Stroll hancur pada lap pembukaan ketika dia dipintal oleh Williams dari Nicholas Latifi. Dia pulih dengan baik untuk finis ke-12 meskipun menjalankan balapan dengan kerusakan yang signifikan.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi 18, finis 15, finis 13) - 5

Setelah kualifikasi yang buruk, Raikkonen bernasib lebih baik pada hari balapan, mendapatkan tiga tempat di lap pembukaan. Dia mengalami sedikit kerusakan lantai saat menyalip Alonso di Tikungan 1 - keluar dari trek, tetapi itu dianggap sah karena dia didorong oleh pembalap Spanyol itu.

Dengan mendekatnya Vettel, Raikkonen meningkatkan kecepatannya tetapi berputar di Essess di sektor pertama, menyerahkan poin terakhir kepada mantan rekan setimnya.

George Russell (Kualifikasi 15th, start 20th, finish 14th) - 7

Russell menikmati awal yang baik dari belakang grid saat ia naik ke urutan ke-15 pada lap pembukaan. Williams tidak memiliki kecepatan untuk berlari di lini tengah, jadi tidak mengherankan jika Russell hanya bisa mengalahkan rekan setimnya dan duo Haas.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 17, mulai 14, selesai 15) - 4

Balapannya hancur pada lap pembukaan saat dia menabrak Stroll. Latifi menyalahkan salah satu Haas yang berada di dalam dirinya untuk kontak itu, tetapi itu masih merupakan insiden yang dapat dihindari. Latifi harus pit untuk perbaikan sehingga tugasnya fokus mengalahkan pasangan Haas, yang dia lakukan dengan mudah.

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, mulai 16, selesai 16) - 6

Schumacher sempat berada di posisi ke-14 pada tahap awal tetapi Haas tidak memiliki kecepatan untuk mempertahankannya. Pembalap Jerman itu hampir menjadi faktor dalam menentukan siapa yang akan memenangkan perlombaan, menghambat Verstappen di belakang sampai tikungan terakhir yang memungkinkan Hamilton untuk mengurangi jarak 0,7 detik.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 20, mulai 17, selesai 17) - 5

Itu adalah hari yang berat bagi Mazepin setelah sandaran kepalanya terlepas di lap pembuka, memaksanya melakukan pit stop yang tidak terjadwal. Karena kehilangan waktu yang signifikan, Mazepin tidak bisa mendekati rekan setimnya.

Fernando Alonso (Kualifikasi 14, mulai 19, DNF) - 5

Sebuah undercut awal memungkinkan Alonso untuk berbaur dengan Alfa Romeo untuk posisi ke-11 dan ke-12. Alonso tidak bisa menahan Raikkonen di belakang, dengan pembalap Finlandia itu melewati di luar Tikungan 1 - Alonso mencoba memaksanya keluar dari lintasan, membuat Alpine kesal karena Raikkonen telah menyelesaikan gerakannya di luar batas lintasan.

Itu adalah cerita yang sama dengan Giovinazzi, dengan Alonso melebar untuk menyelesaikan pergerakan sebelum menyerahkan posisinya. Berada di luar poin, Alonso harus tersingkir lebih awal dari balapan karena mengalami kerusakan pada sayap belakang.

Esteban Ocon (Kualifikasi 11, mulai 11, DNF) - 6

Balapan Ocon hancur setelah kontak dengan Giovinazzi di lap pembuka, akibatnya sayap depan mengalami kerusakan. Ocon harus pensiun dari balapan setelah mengalami masalah dengan bagian belakang Alpine-nya.

Pierre Gasly (Kualifikasi 9, mulai 8, DNF) - 6

Gasly berlari di belakang rekan setimnya Tsunoda setelah kalah darinya di awal. Dia melampiaskan rasa frustrasinya melalui radio tim saat dia meminta pesanan tim. Gasly tetap berada di belakang rekan setimnya setelah putaran pertama berhenti sebelum pensiun karena masalah skorsing.