Dalam salah satu balapan paling gila musim ini, F1 GP Arab Saudi menghadirkan plot menarik dalam pertarungan gelar Lewis Hamilton menyamakan kedudukan jelang putaran final di Abu Dhabi setelah mengalahkan Max Verstappen dalam balapan yang sangat gila dan dramatis.

Hamilton dan Mercedes berhasil keluar sebagai pemenang dari balapan pertama di Corniche Jeddah, sementara Verstappen dan Red Bull kehilangan keunggulan yang ideal di klasemen akhir.

Beberapa pembalap lainnya meninggalkan Arab Saudi dengan kepuasan, meski salah satu dari mereka kehilangan podium di saat akhir, sedang lainnya bertekad move-on dan melihat Abu Dhabi sebagai penebusan.

Siapa saja pemenang dan pecundang dari F1 GP Arab Saudi? Simak ulasan dari redaksi F1 Crash.net berikut ini.

PEMENANG

Lewis Hamilton

Di tengah semua kekacauan balapan pertama yang luar biasa di Arab Saudi, Lewis Hamilton tetap tenang untuk meraih kemenangan penting.

Kemenangan Hamilton memastikan pertarungan pemenang-mengambil-segalanya dengan Verstappen di Abu Dhabi senagai klimaks gelar yang mendebarkan dari salah satu musim F1 terbesar sepanjang sejarah.

Hamilton memiliki banyak hal yang dihadapkan padanya sepanjang balapan, termasuk beberapa insiden di trek dengan Verstappen yang menyebabkan dia mengalami kerusakan sayap depan, tetapi dia masih keluar sebagai yang teratas untuk menyamakan kedudukan dengan saingan gelarnya di kejuaraan.

Hamilton memberikan penampilan terbaiknya musim ini pada saat yang paling penting dan hat-trick kemenangan memastikan bahwa upayanya untuk memenangkan delapan gelar dunia bersejarah tetap berada di tangannya sendiri.

Mercedes

Sementara Mercedes akan frustrasi karena bendera merah membuka pintu bagi Verstappen untuk akhirnya membagi Hamilton dan Valtteri Bottas di podium, pada akhirnya akan senang dengan hasilnya di Jeddah.

Hasil akhir 1-3, ditambah dengan DNF untuk Sergio Perez, menempatkan Mercedes di kursi kemudi untuk memenangkan kejuaraan dunia konstruktor kedelapan berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya dan mempertahankan rekor tak terkalahkan di era hybrid V6.

Mercedes sekarang memimpin 28 poin atas Red Bull dengan skor maksimum 44 poin yang tersedia di final Abu Dhabi, yang berarti akan membutuhkan perubahan haluan yang luar biasa bagi Red Bull untuk mencegah marque Jerman mengambil mahkota F1 lagi.

Esteban Ocon

Dia mungkin akan sangat putus asa karena kehilangan podium dalam pelarian ke garis oleh Bottas, tetapi Esteban Ocon dapat meninggalkan Arab Saudi sangat senang dengan usahanya.

Ocon diuntungkan dari keputusan Alpine untuk tidak melakukan pit di depan bendera merah pertama, yang berarti ia naik ke peringkat pertama untuk start kedua setelah bentrokan antara Hamilton dan Verstappen.

Pembalap Prancis itu dengan cepat tertinggal di belakang para pesaing kejuaraan yang bertengkar tetapi berada di urutan ketiga untuk sebagian besar balapan, hanya untuk melihat Bottas melewatinya dengan kesimpulan yang memilukan bagi Ocon.

Namun demikian, jarak 12 poin yang dipegang Alpine atas AlphaTauri akan sulit dikejar memasuki balapan terakhir di tengah pertempuran untuk tempat kelima dalam kejuaraan konstruktor.

Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo adalah pembalap lain yang diuntungkan karena tidak masuk pit saat Safety Car pertama ketika kekacauan awal terjadi.

Pembalap Australia itu mengatasi kekecewaannya karena tersingkir di kualifikasi Q2 untuk bangkit dari urutan ke-11 di grid dan mendapati dirinya berada di satu tahap untuk memperebutkan tempat terakhir di podium, sebelum tergelincir ke urutan kelima di bendera.

Ricciardo menahan Bottas untuk waktu yang lama tetapi pada akhirnya tidak berdaya untuk menghentikan Mercedes yang lebih cepat lewat saat ia mencetak finis lima besar yang kuat.

Ini membantu McLaren mengungguli Ferrari - meskipun hanya dengan satu poin yang tidak akan cukup untuk menghentikan saingannya mengamankan tempat ketiga dalam kejuaraan konstruktor di Abu Dhabi.

Antonio Giovinazzi

Antonio Giovinazzi mungkin akan keluar dari F1, tetapi dia bertekad untuk mengakhiri kiprahnya di balapan jet darat dengan baik setelah meraih poin untuk kedua kalinya musim ini dengan hasil terbaiknya tahun ini di urutan kesembilan.

Dibayangi oleh balapan yang kacau dan drama di depan, Giovinazzi mengeksekusi balapannya dengan sempurna untuk mengubah penampilannya Q3 menjadi P9. Pembalap Italia itu berlari setinggi ketujuh pada satu tahap, meskipun menjaga Ferrari yang lebih cepat di belakang tidak pernah merupakan hasil yang realistis.

Sebuah overtake luar biasa pada Fernando Alonso di Tikungan 1 mengakhiri apa yang tidak diragukan lagi merupakan kinerja terbaik Giovinazzi pada tahun 2021. Sayangnya, sudah terlambat baginya untuk menyelamatkan posisinya di grid F1.

Pecundang

Max Verstappen dan Red Bull

Finis di tempat kedua untuk Verstappen mungkin merupakan hasil yang cukup baik di atas kertas untuk menjaga prospeknya memenangkan gelar juara dunia F1 perdana, tetapi pembalap Red Bull mungkin memiliki alasan untuk merasa lebih negatif daripada positif saat meninggalkan Jeddah.

Verstappen kehilangan posisi pole dengan kesalahan mahal di tikungan terakhir pada upaya terakhirnya di Q3, yang pasti akan dikenang sebagai salah satu lap terbesar yang tidak pernah diselesaikan di F1.

Itu akan menempatkan Verstappen di depan dan mungkin memberinya kesempatan untuk mengendalikan balapan, meskipun Mercedes bisa dibilang memiliki mobil yang lebih cepat dan mungkin tidak berdampak pada hasil akhir.

Memang, Verstappen memulai dari pole pada restart pertama setelah bendera merah di awal, tetapi akhirnya harus puas di urutan kedua di belakang Hamilton menyusul sejumlah bentrokan di trek saat persaingan gelar menjadi buruk.

Pendekatan Verstappen yang agresif dan tidak pernah menyerah dikritik sebagai "melampaui batas" oleh Hamilton, sesuatu yang membuat para penonton menyorakinya di parc ferme.

Verstappen mengambil penalti dua kali yang tidak berpengaruh pada finis P2-nya, memunculkan anggapan bahwa Red Bull merasa diperlakukan tidak adil di Arab Saudi. Sekarang tertinggal 28 poin di belakang Mercedes dengan Perez tersingkir setelah terlibat insiden dengan Charles Leclerc.

Verstappen memang masuk ke penentuan kejuaraan dunia dalam kendali nasibnya sendiri, tetapi Mercedes dan Hamilton yang memiliki momentum yang jelas di pihak mereka.

Lando Norris

Salah satu pembalap yang paling dirugikan dari bendera merah pertama adalah Lando Norris. Pembalap McLaren, tidak seperti rekan setimnya, memutuskan untuk pit tetapi kalah lebih banyak daripada pembalap di depan yang juga berhenti.

Norris turun serendah 14 sebelum bendera merah dikibarkan, yang memungkinkan lapangan untuk bebas mengganti ban dan secara efektif merusak balapannya.

Pembalap Inggris itu mengecam aturan penggantian ban bendera merah sebagai "bodoh" dan "tidak adil" setelah ia harus berjuang untuk mendapatkan satu poin di urutan ke-10. Norris yang jelas dirugikan tahu hasil yang lebih baik seharusnya ada di kartu.

Yuki Tsunoda

Akhir pekan yang dipenuhi dengan begitu banyak potensi berakhir dengan kekecewaan besar bagi Yuki Tsunoda.

Setelah menunjukkan performa kualifikasi yang kuat untuk mengamankan posisi kedelapan di grid, Tsunoda menyia-nyiakan peluang untuk mendapatkan hasil terbaiknya di F1 dengan langkah tak menentu dan kikuk pada Sebastian Vettel.

Tsunoda mendapat penalti waktu karena memasukkan Vettel ke dinding dan juga kehilangan sayap depannya, merusak grand prix-nya dan membuatnya finis rendah di luar poin.

Sirkuit baru Jeddah

Balapan yang dihasilkan memang sangat menghibur, tetapi Sirkuit Corniche baru Jeddah mendapat kecaman dari penggemar dan beberapa pembalap karena tidak aman.

Meskipun mengalami kecelakaan besar dan kuat untuk Carlos Sainz, Mick Schumacher dan Nikita Mazepin, F1 lolos akhir pekan tanpa cedera tetapi itu tidak menghentikan para pembalap untuk menyoroti kekhawatiran mereka.

Perez menggambarkan trek sebagai "berbahaya tanpa alasan" dan mengaku takut "insiden besar" karena perpaduan karakteristik sirkuit yang kencang namun sempit.

Terkadang, Formula 1 terlihat seperti berpangku pada keberuntungan menyusul sejumlah momen nyaris kecelakaan sepanjang akhir pekan.

Keselamatan Jeddah akan menjadi topik diskusi bagi para pembalap dan FIA menjelang kemungkinan revisi trek sebelum F1 kembali Maret mendatang.

Headphone Toto Wolff

Terakhir, kami memasukan headphone Bose milik Toto Wolff yang rusak akibat kemarahan bos Mercedes itu atas insiden antara Hamilton dan Verstappen pada Lap 37.

Wolff jelas memberikan banyak reaksi lucu yang layak untuk Meme sepanjang musim ini, namun yang satu ini berada di level lainnya karena ledakan yang seperti transformasi Super Saiya.