Kevin Magnussen kembali mengalami kontak dengan Lewis Hamilton pada lap pembuka balapan hari Minggu untuk posisi keempat. Kejadian ini membuat kerusakan pada end-plate VF-22 yang dikemudikan pembalap Denmark itu.

Do F1's Billionaire Boys DESERVE to Stay? | F1 Canadian Grand Prix

Selanjutnya pembalap Denmark itu diberikan bendera hitam-oranye, sebagai perintah masuk ke pit karena masalah mekanis yang serius atau bodywork yang bisa menimbulkan risiko bagi pembalap lain.  

Esteban Ocon, yang berlari di belakang Magnussen pada saat itu, mengirim pesan radio ke tim Alpine untuk menyampaikan kondisi mobil Haas di depannya sebagai upaya untuk menarik perhatian Race Control.

Setelah balapan, Magnussen mengungkapkan bahwa Ocon bercanda bahwa dia sengaja mengatakan bahwa kerusakannya buruk dalam upaya membuat pembalap Denmark itu dalam masalah.

“Saya sedang berbicara dengan Ocon sekarang dan dia hanya bercanda bagaimana dia mengatakan kepada FIA bahwa itu sangat buruk,” kata Magnussen.

“Jika Anda tahu Anda dapat mempengaruhi FIA seperti itu, Anda akan melakukannya, bukan? Itu yang dia lakukan. Permainan yang adil.

"Tapi Anda harus membiarkan kami mengemudi dengan omong kosong itu, tidak apa-apa. Saya mengikuti, mobilnya baik-baik saja. Sayap depan aman, tidak patah.

"Pikirkan kembali ke Jeddah tahun lalu, Lewis Hamilton memenangkan balapan tanpa setengah sayap depan ... yang menurut saya benar, Anda tahu. Mari kita balapan jika kita bisa."

Ditanya apakah dia akan berbicara dengan FIA tentang insiden itu, Magnussen menjawab: "Saya tidak tahu. Tiba-tiba terasa sangat berbeda.

“Di Monaco mereka tidak memulai kami karena mulai gerimis, di sini saya dipanggil karena saya memiliki goresan di sayap depan saya.”

Balapan yang kacau untuk Haas

Balapan dimulai dengan baik tetapi akhirnya berakhir dengan kekecewaan setelah Magnussen dan rekan setimnya Mick Schumacher gagal mencetak satu poin di antara mereka.

Magnussen dan Schumacher memulai balapan dari urutan kelima dan keenam setelah tim menyamai performa terbaik mereka di kualifikasi dengan mengunci baris ketiga pada kualifikasi basah hari Sabtu.

Namun, skuat Amerika pulang dengan nol poin setelah Magnussen keluar dari 10 besar menyusul pit-stop paksa dan tidak bisa memulihkan balapan.

Sementara itu, penantian Schumacher untuk finis poin F1 pertamanya terus berlanjut setelah pembalap Jerman itu mundur pada Lap 19 karena masalah Power Unit.

“Bukan yang kami inginkan hari ini,” kata Team Principal Haas, Guenther Steiner. “Perlombaan Kevin berakhir ketika dia harus mengganti sayap depan.

“Mick bertarung sangat keras dan masuk ke alur tetapi sesuatu di PU terlepas dan itu adalah harinya. Jelas, ketika Anda di posisi terakhir, sangat sulit untuk pulih, jadi kami berakhir di tempat kami berakhir.”