F1 saat ini terlibat dalam pertikaian atas pengalaman memantul dengan mobil 2022 yang baru dirancang dan intervensi kontroversial dari badan pengatur FIA untuk mencoba dan mengatasi masalah tersebut.

Mercedes telah menjadi tim yang terkena dampak terburuk, sementara Ferrari juga menderita karena terpental. Mobil RB18 Red Bull tampaknya tidak rentan terhadap fenomena lumba-lumba berkecepatan tinggi dibandingkan dengan saingan mereka.

Do F1's Billionaire Boys DESERVE to Stay? | F1 Canadian Grand Prix

Setelah kualifikasi di Grand Prix Kanada, bos Mercedes Toto Wolff menuduh rival berperilaku "menyedihkan" dan "tidak jujur" dalam masalah ini setelah diskusi panas dengan tim Red Bull dan tim Ferrari Christian Horner dan Mattia Binotto.

Sementara itu, Verstappen mengatakan para pebalap Mercedes harus "berbicara sendiri" dalam perdebatan yang sedang berlangsung di tengah kekhawatiran tentang potensi dampak kesehatan jangka panjang.

Tampil bersama Verstappen dalam konferensi pers hari Jumat, Hamilton mengatakan "selalu menarik melihat perspektif dan pendapat orang dari sudut pandang yang berbeda".

“Jelas di depan Anda, itu satu hal, dan yang lain di latar belakang, kadang-kadang orang mengatakan hal yang berbeda,” tambah Hamilton setelah Verstappen menjelaskan bahwa dia menentang arahan teknis pertengahan musim FIA.

Hamilton kembali merujuk kisah tersebut setelah kembali ke podium dengan finis ketiga di belakang Verstappen dan pembalap Ferrari Carlos Sainz pada grand prix hari Minggu.

Ketika ditanya tentang peluang Mercedes untuk Grand Prix Inggris mendatang di Silverstone, Hamilton berkata: “Saya pikir kami lebih baik di tikungan kecepatan sedang dan tinggi daripada di tikungan kecepatan rendah, tapi kami harus memantul jadi saya tidak 'tidak tahu bagaimana itu akan melalui Copse dan semua tempat itu.

“Max tidak tahu apa yang saya bicarakan tetapi saya tahu Carlos tahu apa yang saya katakan, jadi itu akan menarik bagi kami di sana. Saya sangat bersemangat untuk kembali ke Inggris, cuacanya luar biasa sekarang, jadi saya harap itu sama.”

'Perbedaan siang dan malam' setelah eksperimen yang gagal

Hamilton melabeli Mercedes-nya sebagai "tidak bisa dikendarai" setelah hari Jumat yang sulit di mana ia hanya menjadi yang tercepat ke-13 dalam latihan kedua. Juara dunia tujuh kali itu menggambarkan set-up sebagai "bencana" dan merasa mobilnya semakin buruk.

Perubahan yang dilakukan semalam menuju kualifikasi terbukti menjadi langkah maju yang besar bagi Hamilton, yang mengungguli rekan setimnya yang memenuhi syarat George Russell sebelum berbalik dengan dorongan kuat ke podium.

“Keseimbangan yang saya miliki pada hari Jumat adalah netral dan sangat positif sehingga tidak ada ban belakang,” jelas Hamilton. “Begitu Anda menerapkan satu derajat putaran, bagian belakang akan berputar.

“Jadi saya hanya bertarung terus-menerus dan sangat sulit untuk menahannya. Itu sebabnya saya tidak menyelesaikan jangka panjang saya karena itu hanya tidak dapat dikendarai di jendela pengaturan yang kami coba. Itu hanya percobaan untuk melihat apakah mobil akan bekerja di sana dan tidak.

“Jadi, kami membuat perubahan dan hari ini adalah keseimbangan yang jauh lebih baik. Saya memiliki jumlah understeer yang bagus hari ini, traksi yang lebih baik, tidak memiliki bidikan itu. Itu adalah perbedaan siang dan malam.

“Kami masih memiliki pantulan, jadi itu tidak akan hilang. Itu jauh lebih baik daripada Baku, akhir pekan ini, dengan suspensi yang kami pilih.”

Setelah hampir bergabung dengan Verstappen dan Sainz dalam pertarungan untuk memimpin di akhir Grand Prix Kanada menyusul Safety Car yang terlambat, Hamilton yakin Mercedes dapat mengambil banyak hal positif ke depan.

“Kami mencoba dua jalan berbeda dan jalan yang saya lalui sangat mengerikan,” tambah Hamilton. “Kami mengumpulkan semua data yang kami miliki dan kami membuat perubahan drastis pada pengaturan dan itu jauh, jauh, jauh lebih bagus - lebih sesuai dengan apa yang diantisipasi.

“Itu bagus, ketika Anda mendapatkan jarak balapan penuh, Anda menemukan banyak hal tentang mobil dan hubungan yang Anda miliki dengan mobil dan data, jadi ada banyak hal yang bisa diambil dari hari ini.

“Satu hal yang benar-benar hebat adalah kami memiliki keandalan yang sangat baik, yang menurut saya merupakan penghargaan nyata untuk semua kerja hebat yang dilakukan semua tim di kedua pabrik.

“Jadi kami hanya harus menundukkan kepala, terus bekerja dan mudah-mudahan… Saya tahu di mana saya kalah dari orang-orang ini [Red Bull dan Ferrari], jadi di situlah saya akan mencoba dan fokus menyerang untuk mencoba dan memperbaiki."