Antonio Giovinazzi akan kembali mengendarai mobil F1 milik Haas selama latihan pembuka di Monza dan COTA, dengan pembalap reguler Kevin Magnussen dan Mick Schumacher bergantian memberi mobil mereka untuk masing-masing satu sesi.

Berstatus cadangan Ferrari, Giovinazzi yang sebelumnya tampil pada tujuh sesi FP1 bersama Haas pada tahun 2017, beralih ke Formula E dengan Dragon Penske setelah kehilangan kursi Alfa Romeo F1-nya pada akhir musim 2021.

Which F1 drivers have been UNDERRATED this season?

Setelah melakukan debut F1 pada tahun 2017 bersama Sauber, Giovinazzi kembali ke F1 secara penuh waktu bersama Alfa Romeo, mengikuti 60 balapan dan mencetak total 21 poin antara 2019 dan 2021.

Haas mengatakan bahwa Ferrari ingin memberi Giovinazzi kesempatan untuk mendapatkan waktu duduk di mobil F1 generasi baru.

“Kami senang menyambut Antonio Giovinazzi kembali ke tim untuk dua sesi FP1,” kata kepala tim Haas, Guenther Steiner. “Ferrari sangat ingin memberi Antonio waktu duduk di mobil Formula 1 spesifikasi saat ini pada balapan akhir pekan dan kami dengan senang hati membantu.

“Kami menikmati situasi yang sama pada tahun 2017 dengan Antonio dan Ferrari – perbedaan yang jelas antara dulu dan sekarang adalah pengalaman yang dia dapatkan saat berkompetisi selama tiga musim sebelumnya di Formula 1 dan umpan balik yang dia dapat berikan kepada kami di Italia dan Amerika.

“Saya tak sabar untuk melihat Antonio lagi dan membawanya kembali ke paddock bersama kami.”

Namun, sesi yang dijalankan Giovinazzi tidak akan memenuhi persyaratan Haas untuk menjalankan pembalap rookie selama dua sesi latihan pada 2022.

“Saya sangat senang memiliki kesempatan untuk mengemudi lagi di sesi F1 resmi,” kata Giovinazzi.

“Selain mengemudi simulator, penting untuk menguji mobil yang sebenarnya dan saya tidak sabar untuk mengenakan baju balap dan helm saya kembali. Ini akan menjadi kesempatan untuk percaya diri dengan mobil generasi baru – ini adalah cara terbaik untuk bersiap jika saya dipanggil sebagai pembalap cadangan.

“Mengemudi di trek yang menantang dan mengasyikkan seperti Monza dan COTA membuatnya semakin mendebarkan. Terima kasih kepada Haas F1 Team dan Scuderia Ferrari – saya menantikan untuk memberikan kontribusi saya kepada tim yang sudah mengandalkan saya di 2017.”

Audisi untuk kursi F1 2023?

Setelah kehilangan kursi Alfa Romeo pada akhir musim lalu, Giovinazzi menegaskan bahwa ia ingin kembali ke grid F1.

Musim rookie yang sulit di Formula E - di mana Giovinazzi finis di urutan ke-23 dalam kejuaraan pebalap - tidak akan banyak mengubah ambisi pembalap Italia itu untuk kembali ke F1.

Sementara panggilan Giovinazzi telah dijelaskan sebagai permintaan pemasok mesin Haas, Ferrari, itu menimbulkan pertanyaan lebih lanjut tentang pasar pembalap 2023, yang meledak tepat sebelum liburan musim panas F1 .

Masa depan Mick Schumacher di Haas tetap tidak pasti, dengan pembalap asal Jerman itu akan menjadi agen bebas di akhir musim ketika kontraknya saat ini berakhir.

Giovinazzi diyakini berada dalam bingkai untuk kursi potensial dengan Haas tahun ini sebelum Magnussen menandatangani kontrak multi-tahun untuk menggantikan Nikita Mazepin yang digulingkan pada malam musim.

Dia juga telah diperdebatkan sebagai calon pengganti Schumacher, yang baru-baru ini dikaitkan dengan Alpine. Pakaian Anglo-Prancis hanya memiliki satu pembalap untuk tahun 2023 menyusul perpindahan mengejutkan Fernando Alonso ke rival lini tengah Aston Martin