Mercedes Terjebak di "Tanah Tak Bertuan" dengan Strategi Hamilton
Keputusan Mercedes untuk menghentikan Hamilton beberapa lap lebih lambat dari Max Verstappen pada akhirnya terbukti merugikan dalam perebutan kemenangan.
Mercedes sedang mempertimbangkan kemungkinan strategi one-stop ketika Red Bull dan McLaren berkomitmen untuk melakukan two-stop dengan pemberhentian awal mereka.
Ketika Hamilton akhirnya masuk pit, dia bergabung kembali enam detik di belakang Verstappen - jarak yang sulit dia perbaiki.
Berkaca dari berbagai strategi yang dimainkan, Horner memberikan pandangannya tentang kebimbangan Mercedes antara dua pilihan strategi tersebut.
“Sebelum balapan, semua simulasi kami memberi tahu kami bahwa dua stop adalah balapan tercepat bagi kami, jadi itulah komitmen kami,” kata Horner. “Perdebatannya adalah apakah kami menggunakan [ban] keras pada stint tengah atau medium.
“Kami tahu saat melawan Lando bahwa mereka berkomitmen untuk melakukan dua Hard, jadi kami tahu melakukan Medium-Medium, sangat penting bagi Max untuk memanfaatkan itu untuk menyelesaikan operan dan mendapatkan posisi lintasan dan kemudian menjalankan balapan tercepat kami. hingga akhir balapan.
“Saya pikir Mercedes mendapati diri mereka berada di wilayah tak bertuan saat ini. Mereka mencoba melakukan one stop, membatalkannya, dan kemudian mengambil ban yang lebih baik, ban Medium, untuk tugas terakhirnya.
“Tapi untungnya kami punya cukup uang untuk menahan mereka.”
Balapan Verstappen juga terganggu oleh masalah rem yang berulang.
“Dia mengalami masalah rem sepanjang balapan,” tambah Horner. “Anda bisa mendengarnya, dia tidak senang dengan remnya, dan ketika Anda mengalami masalah itu, Anda menambah sedikit margin.
“Jadi saya pikir semua fokusnya adalah pada hal itu dan dia tahu betul apa kesenjangannya dan dia mengelolanya.”
Pada akhirnya, Hamilton didiskualifikasi dari posisi kedua setelah dia dan Charles Leclerc (Ferrari) setelah gagal dalam pemeriksaan plank wear pasca-balapan.
