Renault: Peraturan baru dapat memengaruhi tatanan F1
Renault tetap optimis perubahan regulasi Formula 1 2019 dapat memberinya kesempatan untuk mengubah urutan kekuasaan meskipun ada celah yang cukup besar yang perlu dijembatani musim dingin ini.
Sementara dengan nyaman finis keempat dan di puncak lini tengah F1 musim lalu, tim mengalami kesenjangan kinerja yang signifikan antara paket 2018 dibandingkan dengan tiga tim teratas Mercedes, Ferrari dan Red Bull.
Direktur eksekutif tim Renault F1 Marcin Budkowski memperkirakan timnya perlu melakukan "lebih dari satu setengah detik" dan merasa jika pabrikan Prancis itu ingin menaikkan tatanan F1, ia harus memaksimalkan kinerjanya sendiri sambil berharap yang lain goyah.
“Secara realistis jika Anda melihat situasi tahun lalu dan kesenjangannya, memulihkan kinerja selama satu setengah detik selama satu musim dingin hampir mustahil,” kata Budkowski. “Sekarang kita ada perubahan regulasi sehingga bisa mempengaruhi pecking order.
“Ada beberapa perubahan di bagian depan juga yang dapat membahayakan kinerja atau keandalan orang lain. Mereka adalah faktor eksternal tetapi kami tidak mengendalikannya.
“Dari sudut pandang kami, ini benar-benar untuk mendapatkan yang terbaik dan melakukan pekerjaan terbaik dengan peraturan, melakukan pekerjaan rumah kami dan mencapai target kami.
“Secara keseluruhan urutan kekuasaan adalah pertanyaan tentang kinerja relatif. Jika kami mencapai target kinerja kami, kami harus mengalami kemajuan dibandingkan tahun lalu dan kemudian jika yang lain tidak melakukan pekerjaan dengan baik maka itu akan baik untuk kami. ”
Budkowski juga melihat peluang di sisi mesin dengan Red Bull memilih untuk membuang tenaga Renault untuk kemitraan baru dengan Honda. Sementara Renault tetap yakin dengan keuntungannya sendiri, kepala tim berharap perkembangan korelasi dengan para pesaingnya dapat menghasilkan lompatan pecking order.
“Yang pasti guncangan apa pun adalah peluang,” katanya. “Itu juga ancaman.
“Kami membuat kemajuan dalam pengembangan mesin kami. Saya yakin Honda, Mercedes, dan Ferrari juga sedang membuat kemajuan. Secara relatif, kita akan melihat di mana mereka berakhir. "
Budkowski bergabung dengan Renault dari FIA lebih dari 12 bulan lalu dalam penunjukan kontroversial dengan kepala teknologi yang sebelumnya bertanggung jawab untuk bekerja dengan semua tim untuk memastikan kepatuhan mobil mereka, secara efektif memberinya detail teknis yang mendalam dari semua tim F1.
