Horner melihat ironi absen di podium setelah safety car yang dipicu Renault
Kepala tim Red Bull Christian Horner menerima podium yang tidak mungkin tidak akan bertindak terlalu frustrasi karena dia melihat sisi lucu dari dobel DNF Renault yang menyangkal Max Verstappen serangan terlambat untuk tempat ketiga melawan Charles Leclerc.
Dengan pemimpin balapan lama Leclerc terpincang-pincang di bendera kotak-kotak Grand Prix Bahrain dengan masalah mesin, Verstappen berada di jalur untuk mengejar pembalap Ferrari dan merebut tempat mimbar terakhir. Tetapi ketika kedua pembalap Renault Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo mengalami kerusakan mesin secara bersamaan dengan tiga lap tersisa, mobil keselamatan yang terlambat dipicu untuk secara efektif menetralkan akhir balapan.
Itu membantah Verstappen kesempatan untuk menyerang Leclerc dan karena itu kehilangan podium yang menyebabkan Horner bercanda menyalahkan Renault. Red Bull memutuskan hubungan dengan kemitraan mesin yang tidak bahagia dengan Renault tahun lalu, memulai kesepakatan baru dengan Honda musim ini, ketika pabrikan Prancis itu sering dianggap bertanggung jawab atas kinerjanya yang buruk.
“Renault meledak sayangnya tidak membantu kami melihat podium! Ini ironis, bukan? ” Kata Horner. “Apakah mereka di dalam mobil atau di luar mobil!
“Tapi ya, mungkinkah itu Mobil Keamanan Virtual? Itu sulit. Dengan dua mobil di sirkuit jadi saya pikir operasi balapan berjalan lancar. "
Horner percaya solusi yang lebih mendesak perlu ditemukan di Red Bull Honda setelah berjuang untuk menemukan pengaturan yang kuat dan keseimbangan dengan mobilnya sepanjang balapan akhir pekan Bahrain.
“Kami sepertinya tidak bisa mengeluarkan ban secara maksimal di kualifikasi dan balapan. Seberapa besar pengaruh angin itu, sulit dikatakan, ”ujarnya. “Saya pikir angin sangat mempengaruhi kami, pada tingkat yang lebih besar atau lebih kecil daripada tim lain, saya tidak tahu tetapi tampaknya cukup banyak melukai mobil kami di sini.
“Tapi saya pikir para pengemudi telah melakukan pekerjaan yang baik untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobil. Tetapi ketika Anda mendengarkan komentar mereka, mereka tidak berada di jendela yang bahagia pada saat mobil mampu melakukannya.
“Saya pikir umumnya ketika Anda mengejar masalah seperti itu dan Anda memindahkan masalah di sekitarnya - biasanya titik telunjuk di area lain. Saya pikir kita sudah mendapatkan banyak data bagus dari akhir pekan ini dan mulai memahami area yang perlu kita fokuskan. ”
