Direktur eksekutif Renault Marcin Budkowski yakin perombakan aturan Formula 1 yang akan diterapkan pada 2021 bukanlah hal yang pernah dialami olahraga ini sebelumnya dengan "revolusi" dalam regulasi.

Bos F1 mempresentasikan visinya pada 2021 di Grand Prix Amerika Serikat tahun lalu, memaparkan rencana bagaimana mobil generasi baru akan tampil dengan peraturan teknis dan olahraga baru.

Perombakan adalah bagian dari perubahan yang lebih luas yang juga diatur untuk mengatur keuangan dan menjalankan F1, yang terutama difokuskan di sekitar pengenalan batas biaya tim yang diperkirakan ditetapkan pada $ 150 juta per musim dengan pengecualian seperti biaya pemasaran dan pengemudi gaji.

Hasilnya, semua tim F1 bersiap untuk menyulap pengembangan mobil 2020 dengan merancang proyek baru 2021 yang membuat Budkowski menyebut sejauh mana perubahan yang akan datang itu sesuatu yang belum pernah dilihat F1 sebelumnya.

“Menemukan keseimbangan antara proyek mobil 2020 dan 2021 akan menjadi tantangan besar, dari skala yang mungkin belum pernah terjadi sebelumnya di Formula 1,” kata Budkowski. “Anda selalu mencoba untuk memulai mobil baru sedini mungkin, tetapi ini bahkan lebih berharga ketika Anda memiliki perubahan besar dalam regulasi, dan regulasi 2021 adalah sebuah revolusi.

“Tentu saja, ambisi kami adalah memiliki musim 2020 yang baik, tetapi kami menargetkan transisi ke 2021 sedini mungkin karena kami mengharapkan kemiringan pengembangan mobil baru akan sangat curam.”

Renault telah membuat persiapan awal untuk upaya 2021 dengan mempekerjakan mantan kepala teknis McLaren Pat Fry sebagai direktur teknis sasis barunya.

Budkowski mengatakan bahwa pengenalan Fry memberikan suntikan pengalaman dan fokus yang tepat waktu untuk proyek 2021-nya.

“Pat bergabung dengan kami dengan segudang pengalaman di bidang teknik dari sejumlah tim top,” jelas Budkowski. “Latar belakangnya sangat luas, mulai dari rekayasa balapan di tepi trek hingga mengawasi desain mobil dan mengelola tim teknis. Dari sudut pandang kepribadian, ia juga memiliki banyak dorongan dan kemampuan yang sangat kuat untuk fokus pada hal-hal yang sangat penting untuk membuat mobil melaju lebih cepat.

“Keahliannya akan digunakan secara strategis dalam pengembangan mobil 2021 serta RS20. Karakteristik utama yang terakhir sudah ditentukan beberapa bulan yang lalu dan ini lebih merupakan evolusi dari RS19.

"Karena itu, potensi kemajuannya terbatas, tetapi ini adalah keputusan yang tepat berdasarkan sumber daya yang kami miliki dan ambisi jangka menengah kami."