Kualifikasi F1 Grand Prix Moanco berakhir lebih awal karena insiden Charles Leclerc di lap terakhirnya, yang membuatnya mengamankan pole position mengejutkan untuk Ferrari.

Kejadian ini lantas memupus asa beberapa pembalap, termasuk Max Verstappen, Carlos Sainz, dan Valtteri Bottas, untuk memperbaiki catatan waktu mereka pada flying lap terakhir di babak Q3.

Hal ini memicu pendapat di paddock bahwa F1 harus menerapkan aturan yang digunakan dalam seri IndyCar dan IMSA Amerika, di mana laptime pembalap yang memicu bendera merah di kualifikasi harus dihapus sehingga mereka tidak bisa merugikan rivalnya dengan cara tidak adil.

Untuk balapan Monaco kemarin, para rival menegaskan Leclerc layak mempertahankan pole, meski mereka mengaku frustrasi karena gagal memperbaiki catatan waktunya karena bendera merah.

Direktur balapan F1 Michael Masi mengonfirmasi setelah balapan hari Minggu bahwa FIA akan menjajaki apakah aturan gaya IndyCar bisa menjadi opsi yang cocok untuk diperkenalkan pada kejuaraan dunia.

“Seperti segala sesuatu ketika semuanya muncul, FIA, Formula 1 dan tim melihat semuanya dan mempertimbangkan manfaatnya,” kata Masi. “Ya, saya tahu aturan IndyCar, yang juga berlaku di sejumlah seri internasional FIA dan kejuaraan domestik di seluruh dunia.

“Kami akan melihatnya dan, bersama dengan semua pemangku kepentingan utama, menentukan apakah itu cocok atau tidak.”

Masi juga mengungkapkan bahwa race control melihat ke dalam kecelakaan kualifikasi Leclerc untuk memastikan tidak ada kecurangan yang terlibat, tetapi dengan cepat menyimpulkan bahwa itu tidak disengaja.

“Insiden itu langsung dilihat di race control,” jelas Masi. “Sangat jelas bagi kami bahwa itu adalah kesalahan pada bagian pertama di Tikungan 15.

“Jadi setelah melihatnya, melihat data, dan juga mendengarkan komunikasi tim, saya tidak berpikir ada pengemudi yang pergi ke sana untuk merusak mobil mereka sampai tingkat itu dalam keadaan apa pun karena konsekuensi yang mungkin timbul. dari itu."