F1: FIA Terapkan Regulasi untuk Perlambat Pit-Stop Mulai GP Hongaria
FIA menyiapkan Regulasi baru F1 yang berlaku mulai Grand Prix Hongaria, di mana ada tambahan waktu pit untuk mengurangi kemungkinan mobil kembali ke trek sebelum keempat rodanya terpasang dengan benar.
Hal ini akan mengubah pit-stop F1 yang terkenal sangat cepat dalam beberapa tahun terakhir, di mana waktu pit di bawah 3 detik, atau bahkan 2 detik menjadi pemandangan lumrah.
Red Bull menjadi salah satu tim terbaik dalam hal pit-stop di mana mereka membukukan waktu pit tercepat pada lima dari tujuh balapan pembuka, dengan tiga di antaranya kurang dari 2 detik.
Tetapi setelah masalah keselamatan diangkat tentang kecepatan yang terus berkurang, dan menyusul keluhan bahwa beberapa tim telah melampaui batas peraturan, FIA telah mengeluarkan arahan teknis yang diperbarui.
Arahan baru, TD22A, mengutip pasal 12.8.4 dari peraturan teknis yang menyatakan bahwa: “Perangkat yang digunakan untuk memasang atau melepas pengencang roda hanya boleh ditenagai oleh udara bertekanan atau nitrogen. Sistem sensor apa pun hanya dapat bertindak secara pasif. ”
Di bawah arahan teknis baru, 0,2 detik harus melewati antara sinyal akhir yang diberikan dan pengemudi yang menerima lampu hijau untuk meninggalkan kotak pit mereka untuk memastikan bahwa waktu reaksi manusia diperhitungkan.
Tim akan menjalani tiga balapan - putaran Austria dan Grand Prix Inggris - sebelum arahan teknis mulai berlaku untuk persiapan.
Menjelang Grand Prix Styrian akhir pekan ini di Austria, kepala tim McLaren Andreas Seidl mengatakan dia menyambut baik arahan teknis baru.
“Dari sudut pandang kami, kami menyambut baik inisiatif dari FIA untuk mengeluarkan klarifikasi ini,” katanya. “Keselamatan bagi kru pit kami adalah salah satu hal terpenting bagi kami sebagai sebuah tim.
"Pit stop adalah medan yang sangat kompetitif di F1 dan oleh karena itu baik untuk mengklarifikasi lebih jauh apa yang diharapkan FIA agar sesuai dengan aturan.
“Saya tidak berpikir itu akan banyak berubah bagi kami karena kami selalu mengambil pendekatan yang lebih konservatif di sini, kami memastikan bahwa kami tidak membahayakan siapa pun di kru pit.
“Salah satu alasan kami menyambut inisiatif ini adalah [karena] penting untuk mengantisipasi masalah keselamatan dan tidak selalu menunggu sampai terjadi dan kemudian bereaksi. Oleh karena itu, kami sangat senang dengan itu.”
