Feedback Positif, F1 Ingin Pertimbangkan Evolusi ke Format Sprint Qualifying

Senang dengan feedback yang didapat dari percobaan pertama Sprint Qualifying, F1 mempertimbangkan penyesuaian lebih lanjut ke format akhir pekan.
Fernando Alonso (ESP) Alpine F1 Team A521.
Fernando Alonso (ESP) Alpine F1 Team A521.
© xpbimages.com

Max Verstappen mengalahkan Lewis Hamilton untuk memenangkan balapan Sprint Qualifying pertama F1 pada Sabtu sore, yang menjadi bagian dari eksperimen format akhir pekan baru saat kejuaraan menyambangi Silverstone.

Balapan 17 putaran yang menentukan grid awal untuk Grand Prix Inggris hari Minggu, menggantikan sesi kualifikasi tradisional yang dimajukan ke Jumat malam untuk penentuan posisi start Sprint Qualifying.

Setelah Silverstone, format serupa akan dijajal pada dua akhir pekan lainnya sebelum F1 membuat keputusan apakah akan memasukkan balapan sprint sebagai fitur reguler akhir pekan grand prix.

"Ini adalah konsep yang benar-benar baru untuk Formula 1, dan saya pikir salah satu hal yang kita semua lihat hari ini adalah pembalap adalah pembalap dan mereka tidak akan pernah santai," kata Brawn.

“Lap pertama atau lebih itu benar-benar menegangkan, dan sensasional, dan kemudian kami memiliki duel kecil di sisa balapan. Penampilan Fernando Alonso hari ini sangat sensasional, mendapat suara saya untuk puncak balapan. Saya akan membeli tiket untuk itu setiap hari, jadi kami sangat senang.

“Kami akan membiarkan akhir pekan selesai, menghabiskan waktu bersama FIA dan tim, mencoba dan memahami jika ada beberapa evolusi yang kami inginkan tetapi kami tidak akan mengubah format fundamental tahun ini.

“Dan saya pikir setelah tiga balapan kita bisa duduk dan melihat ke mana kita pergi dari sini. Tapi sejauh ini sangat positif.”

Apa yang bisa diubah?

Brawn mengakui bahwa umpan balik penggemar akan "penting" dalam bagaimana format baru ini akan diadopsi di masa depan, tetapi mengatakan tanggapan awal sangat positif.

"Kami sudah mendapatkan umpan balik positif yang besar dari para penggemar," katanya. “Di media sosial, mereka menyukainya. “Tetapi akan ada penggemar yang membuat beberapa komentar, apa yang mereka tidak mengerti atau hargai dan kami akan mempertimbangkannya juga.”

Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 dengan Pirelli Speed King Award karena menjadi yang tercepat di kualifikasi.
Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 dengan Pirelli Speed King Award…
© FIA Pool Image for Editorial Use
Brown mengakui bahwa F1 mungkin tidak akan bertahan dengan keputusannya tetap mengkreditkan pemenang Sprint Qualifying sebagai peraih pole, sesuatu yang disebut Sebastian Vettel "salah" sebelum akhir pekan.

Hal ini cukup diwakilkan pada percobaan pertama Sprint Qualifying, di mana Hamilton yang jadi pembalap tercepat pada kualifikasi Jumat, tapi kemenangan Verstappen membuatnya berhak mengisi pole position Grand Prix hari minggu.

“Haruskah Jumat menjadi pole position? Hal-hal seperti itulah yang akan kami bicarakan dan diskusikan dengan FIA dan tim,” kata Brawn. "Tapi saya pikir kita tidak bisa terpaku oleh sejarah. Kita harus menghormati sejarah tetapi kita tidak boleh terpaku oleh sejarah."

Hal menarik lainnya adalah soal pemilihan ban, di mana pembalap bebas memilih ban untuk Sprint Qualifying. Begitu juga saat Grand Prix, di mana mereka masuk Q3 tidak diwajibkan untuk memakai ban yang mereka pakai untuk mencatat lap terbaiknya saat FP2.

Brawn mengatakan pilihan ban bebas adalah elemen "menarik" lain dari format baru yang dia rasa bekerja dengan baik, dan mungkin bisa diadopsi untuk balapan normal.

“Ada beberapa bagian yang sangat menarik, semua orang menggunakan ban yang sama di kualifikasi dan kami masih memiliki variasi dalam balapan karena ada dua ban yang bisa kami gunakan,” tambahnya.

“Tidak ada kendala dalam hal ban apa yang bisa kami gunakan, jadi mungkin kami bisa membawanya ke depan.”

Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W12.
Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W12.
© xpbimages.com

Read More