Ricciardo berada dalam campuran dengan Alpines untuk beberapa poin di Interlagos ketika dia tiba-tiba kehilangan kekuatan.

Awalnya, ada anggapan bahwa itu ada hubungannya dengan unit daya itu sendiri, tetapi Seidl mengkonfirmasi setelah balapan bahwa setelah penyelidikan awal, ada retakan pada sasis tempat unit daya dipasang.

“Kami mengalami kehilangan daya di jalurnya,” kata Seidl. “Dalam penyelidikan awal kami menemukan masalah teknis, retakan di sisi sasis instalasi unit daya, yang perlu kami selidiki sekarang. Saya dapat memberi Anda pembaruan yang lebih baik minggu depan di Qatar.”

Meski pensiun dini, Ricciardo lebih senang dengan performa balapannya setelah berjuang keras dalam sprint Sabtu.

“Kami mulai kehilangan tenaga dan semakin memburuk,” jelas Ricciardo. “Kami mencoba memperbaikinya dengan beberapa sakelar, tetapi untuk saat ini tidak dapat dipulihkan di jalurnya. Jadi kami perlu pensiun dan memeriksa apa itu.

“Memalukan karena kami bertarung dengan Gasly, dan kami tahu bahwa Ferrari memiliki pit lagi, jadi mungkin one-stop akan menarik. Agak kurang beruntung, sudah lama sekali tanpa DNF, jadi kami tidak selalu bisa sempurna.

“Saya jauh lebih bahagia dengan balapan hari ini daripada kemarin, kami membuat beberapa hal baik terjadi. Saya kecewa tidak mendapatkan poin, tetapi jauh lebih bahagia dengan balapan.”

Itu adalah hari yang mengecewakan bagi McLaren dalam perebutan posisi ketiga dalam kejuaraan konstruktor dengan Lando Norris hanya finis di urutan kesepuluh setelah kontak dengan Carlos Sainz di lap pembukaan memberinya tusukan.

Seidl menggambarkan insiden di lap pembuka sebagai "insiden balap yang tidak beruntung".

“Dia [Lando] jelas memiliki peluncuran yang bagus dan saya pikir Carlos memiliki awal yang cukup buruk sehingga dia unggul dan jelas, bagian luar sangat ketat di luar sana dan saya pikir dia tiba-tiba kehabisan ruang, sayangnya, menyentuh sayap depan. Carlos, menyebabkan tusukan, ”tambahnya.

“Insiden balap yang tidak beruntung.”