Moto3 Catalunya: Taktik Breakaway Kunci Kemenangan Guevara
Izan Guevara mampu mengambil keuntungan dari memukul depan, menggunakan kecepatan solonya untuk menarik diri dan memenangkan Grand Prix Moto3 Catalunya, kemenangan keduanya musim ini dengan gaya dominan.
Duduk di grup utama, yang telah pecah dan terbentuk kembali setelah keluarnya Dennis Foggia dan kecelakaan tiga arah, pahlawan tuan rumah menghantam bagian depan pada awal putaran lima belas dan segera mencari celah, bekerja keras untuk mendapatkan setengah poin. celah kedua di akhir putaran.
Rekan setimnya, Sergio Garcia, melihat pergerakannya dan berusaha menjembatani jarak, tetapi terjebak dalam pertarungan memperebutkan posisi kedua.
Pemisahan Moto3 yang langka membuat Garcia mengklaim kemenangan ketiganya dalam karir, dengan 1.975 detik, dengan Aspar menyelesaikan Grand Prix ke-500 mereka dengan kemenangan.
Duel di belakang berjalan sampai ke kawat dengan tiga pengendara menarik diri. Setelah berjuang dari posisi ke-20 di grid, dengan grup utama yang besar selama lap pembukaan membantu kemajuannya, rookie David Munoz yang mengklaim posisi kedua hanya dalam start grand prix keduanya.
Bergabung dengan paddock di Mugello setelah menginjak usia enam belas tahun, pebalap BOE Motorsports itu telah membuat dampak di sana dengan mengukir jalannya ke urutan kesebelas.
Kali ini dia, bersama dengan sebagian besar pembalap terdepan sebelum jeda Guevara, memimpin balapan sebentar dan melakukan serangkaian overtake matang untuk duduk di urutan kedua pada awal putaran terakhir, mempertahankan posisi di KTM saat ketiganya mencapai kotak-kotak. bendera.
Ketiga pergi ke Tatsuki Sauzuki yang mengendarai seliar yang diperlukan untuk mengambil tempat terakhir, melakukan tendangan sudut terakhir untuk dapat memanfaatkan kecepatan garis lurus Leopard Honda-nya ke garis.
Garcia mendapati dirinya melesat keluar dari podium, finis keempat.
Deniz Oncu memimpin grup pengejaran melewati garis di urutan kelima untuk Red Bull KTM Tech3 setelah melakukan pekerjaannya sendiri di depan di awal balapan.
Pembalap Turki itu membuat celah kecilnya sendiri dengan Carlos Tatay, yang juga membuat pergerakan besar dari posisi ke-18 di grid untuk mengklaim posisi keenam untuk CFMOTO Racing PruestelGP.
John McPhee yang kelelahan bertahan di posisi ketujuh untuk Steilgarda Max Racing, dengan Jaume Masia bangkit dari urutan ke-14 di grid untuk berlari dengan para pemimpin sebentar sebelum finis tepat di belakang pembalap Inggris itu di urutan kedelapan.
Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) telah melewati garis kesembilan, tetapi dia dan Lorenzo Fellon gagal memenuhi penalti putaran panjang dalam balapan, jadi keduanya diberikan penalti tiga detik sebagai gantinya.
Itu mempromosikan Adrian Fernandez ke urutan kesembilan, penyelesaian yang mengesankan mengingat dia adalah pebalap lain yang tampil di bawah performa di kualifikasi, mulai dari posisi 24 untuk Red Bull KTM Tech3 setelah dia juga memimpin sebentar.
Xavier Artigas berada tepat di depannya di grid di urutan ke-21 tetapi finis tepat di belakang untuk menyelesaikan sepuluh besar pada entri CFMOTO kedua.
Sementara itu, duo Honda Team Asia Mario Suryo Aji dan Tayo Furosato tidak bisa menyelesaikan balapan setelah keduanya mengalami kecelakaan pada Lap 8.
