Randy Mamola menjadi Legenda MotoGP resmi

Randy Mamola bergabung dalam daftar resmi legenda MotoGP selama upacara di Grand Prix Amerika.
Randy Mamola menjadi Legenda MotoGP resmi

Runner-up gelar 500cc empat kali Randy Mamola secara resmi menjadi Legenda MotoGP selama upacara emosional pada hari Jumat di Grand Prix Amerika.

Mamola adalah Legenda pertama yang tidak memenangkan Kejuaraan Dunia.

Namun 13 kemenangan balapan dan tempat kedua di kejuaraan dunia diraih dengan tiga pabrikan berbeda - Suzuki, Honda dan Yamaha. Mamola juga naik podium untuk Cagiva dalam karir grand prix kelas utama yang berlangsung 1979-1992.

Prestasi di jalur tersebut, dikombinasikan dengan pekerjaan amal Mamola (terutama Riders for Health) dan kehadiran di paddock yang sedang berlangsung telah membuat orang Amerika itu bergabung dengan rekan senegaranya dan mantan saingan Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Eddie Lawson, Freddie Spencer dan Kenny Roberts dalam daftar Legend.

Banyak dari pengendara itu berada di ruangan yang sama untuk melihat Mamola bernama Legenda.

"Ini pertama kalinya kami menominasikan seseorang yang bukan juara dunia dan ini karena selama karir dan waktu bersama kami dia telah menciptakan legenda yang sah," kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta.

"Perilaku Randy Mamola selama kejuaraan dan bekerja untuk Riders for Health dan Two Wheels for Life membuatnya menjadi legenda nyata dan kami merasa terhormat untuk melantiknya di sini, di Amerika, di depan begitu banyak legenda Amerika di sini."

Mamola yang tampak emosional berkata: "Saya buang air besar karena saya ingin melakukan segalanya dengan benar dan saya tidak ingin menangis karena Kenny akan memberi saya omong kosong! Merupakan kehormatan besar untuk dihargai atas olahraga ini."

Mamola kemudian berbicara tentang karirnya tetapi harus berhenti ketika dia berbicara tentang balapan melawan Roberts, yang dia katakan adalah "Pembalap terhebat ... Tapi saya masih mengalahkannya untuk posisi kedua di kejuaraan dunia pada tahun 1981!"

Dia menambahkan: "Saya tidak memenangkan kejuaraan, banyak hal pecah dan banyak hal terjadi, tetapi saya telah selesai di depan Kenny dan saya selesai di depan Eddie Lawson, yang saya pikir selalu diremehkan sebagai salah satu yang terhebat.

"Saya juga naik podium pada 1970-an, 80-an, dan 90-an di kelas 500cc.

"Logo Save The Children yang bisa Anda lihat di kulit saya adalah awal dari Riders For Health. Saya beralih dari balapan di lapangan tanah hingga memperkenalkan beberapa Keluarga Kerajaan Inggris ke balapan!

"Dan itu semua terutama karena Ibu dan Ayahku. Mereka sudah menikah selama 68 tahun. Ayahku bilang aku akan menendang pantatmu jika kamu pikir kamu pernah berjalan di atas siapa pun ... Alasan aku menangis begitu banyak adalah orang tua saya berhak berada di sini hari ini, tetapi saya sangat senang mereka masih hidup.

"Sepeda motor adalah pahlawan dalam hidup saya, ini memberi saya paspor untuk berkeliling dunia dalam salah satu olahraga terhebat yang dapat diikuti orang.

"Kami sekarang menjangkau lebih dari 15 juta di Afrika dengan Two Wheels For Life. Terima kasih kepada Dorna yang menerimanya sebagai badan amal resmi mereka, terima kasih kepada para pebalap - saya melihat Cal Crutchlow di sini - terima kasih kepada media. Bersama-sama kita bisa membuat a perubahan.

"Lebih baik aku tutup mulut sekarang!"

Tetapi dengan gaya Mamola yang sebenarnya, dia segera berkumpul kembali dan kembali menggunakan mikrofon untuk menjawab pertanyaan dari media.

Mamola naik ke panggung dunia pada 1979 dengan naik podium di Kejuaraan Dunia 250cc dan 500cc.

Musim berikutnya ia meraih kemenangan pertamanya - dua kemenangan 500cc untuk Suzuki - dan menambah sepasang podium untuk mengakhiri tahun runner up dalam perebutan gelar.

1981 melihat Mamola di tangga teratas dua kali lebih banyak dengan lebih banyak kunjungan ke podium, dan lagi kedua di Championship, sebelum kampanye 1982 yang sedikit lebih sulit.

Pada tahun 1983 Mamola berakhir tanpa kemenangan balapan, tetapi masih menempati urutan ketiga secara keseluruhan saat Freddie Spencer dan Kenny Roberts berduel di puncak.

Peralihan ke Honda untuk musim 1984 membuat Mamola kembali bertarung dan menjadi runner up di Championship untuk ketiga kalinya.

Setelah kemenangan lain pada tahun 1985 (dan salah satu penyelamatan paling spektakuler dalam sejarah) Mamola kemudian pindah ke Yamaha untuk tahun 1986 dan meraih lebih banyak kemenangan dan podium.

Musim terbaik Mamola datang pada tahun 1987, ketika ia mencetak tiga kemenangan dari dua belas podium dan menjadi runner-up gelar untuk keempat kalinya dan terakhir kalinya.

Digantikan di Team Roberts oleh Wayne Rainey pada 1988, Mamola menghabiskan tiga musim di tim underdog Cagiva, sebelum musim terakhir (dan podium) di atas Yamaha pada 1992.

Read More