MotoGP Amerika: Rins Berjaya Saat Bagnaia Membuangnya Lagi

Alex Rins mengakhiri paceklik kemenangan Honda di kelas premier dengan gaya pada MotoGP Amerika 2023 di Austin, Texas.

Pembalap LCR baru memimpin ketika juara bertahan Ducati Francesco Bagnaia tersingkir tepat sebelum setengah jalan.

• Moto2 Amerika: Acosta Menangi Thriller Lap Akhir dari Arbolino
• Moto3 Amerika: Ortola Menang, Mario Akhirnya Poin!

Tetapi pertempuran kemenangan belum berakhir, Luca Marini kemudian melewati Fabio Quartararo untuk posisi kedua dan sempat memangkas jaraknya Rins di bawah dua detik.

Rins langsung merespons, mengatur keunggulannya untuk kemenangan pertama Honda sejak absennya Marc Marquez di Misano pada 2021.

Kemenangan kelas utama keenam Rins, setelah lima untuk Suzuki, juga yang pertama bagi LCR sejak Cal Crutchlow pada 2018.

Melanjutkan pertarungan Sprint, Bagnaia dan Rins berjuang untuk memimpin di lap pembuka. Namun kali ini pebalap Spanyol yang menancapkan giginya ke pabrikan Ducati itu. Tekanan terbayar saat Pecco tersingkir dari keunggulan, di Tikungan 2, di lap 8 dari 20.

Kejatuhan kedua sang juara bertahan dalam banyak balapan MotoGP membuat pebalap Italia itu tampak terkejut, tetapi kejatuhan Bagnaia adalah satu dari tidak kurang dari sepuluh kecelakaan balapan, tiga di antaranya terjadi pada lap pembuka.

Peraih podium sprint Jorge Martin kehilangan bagian depan Pramac Ducati-nya di Tikungan 3, menyeret Alex Marquez yang tidak beruntung. Pembalap Aprilia Aleix Espargaro segera turun setelahnya, jatuh dari Aprilia-nya di Tikungan 12.

Pembalap KTM Jack Miller, yang melompat dari posisi kesepuluh ke posisi ketiga, kemudian memimpin pengejaran dua besar ketika ia mengalami kecelakaan keenam dan terakhirnya di akhir pekan.

Joan Mir dari Repsol Honda, rekan setim Miller Brad Binder dan rekan setim Rins Takaaki Nakagami dan stand-in Honda Stefan Bradl kemudian jatuh setelah Bagnaia, yang berarti hanya 13 pembalap yang mencapai finis.

Tekanan ban depan yang tinggi, juga menjadi masalah di Sprint sepuluh lap, bisa saja menyebabkan banyak kecelakaan sepanjang balapan Grand Prix.

Rekan setim Espargaro, Maverick Vinales, memulai balapan dengan buruk sebelum bangkit ke urutan keempat di depan Miguel Oliveira dari RNF Aprilia dan pemimpin gelar Marco Bezzecchi (VR46).

Seperti di Sprint, semua pembalap memilih ban depan keras dan ban belakang lunak.