MotoGP Qatar: Jack Miller Bertekad Cari 7 Detik dalam 7 Hari

Pembalap baru Ducati, Jack Miller, bertekad untuk membalikkan keadaan pada balapan kedua Losail setelah menuntaskan MotoGP Qatar di posisi ke-9.
Jack Miller, Maverick Vinales, MotoGP race, Qatar MotoGP 28 March 2021
Jack Miller, Maverick Vinales, MotoGP race, Qatar MotoGP 28 March 2021
© Gold and Goose

Tercepat dalam pengujian pramusim, dan start kelima di grid, Jack Miller diharapkan berada di tengah pereutan podium, atau mungkin kemenangan, pada balapan pertamanya bersama pabrikan Ducati di pembuka musim 2021, MotoGP Qatar.

Awalnya, semua berjalan sesuai rencana, Miller memaksimalkan perangkat holeshot ganda (depan dan belakang) baru yang dipakai Ducati untuk naik ke empat besar pada Tikungan 1.

Tapi pada lap 8 Miller mulai menurun dan meskipun pembalap Australia itu coba bangkit di setengah jalan, dia terus terpeleset di urutan selama sembilan lap terakhir.

Remote video URL

"Kami memiliki awal yang sangat baik dan mampu menekan sesuka saya, tidak terlalu keras pada awalnya, tetapi ketika Vinales melewati [lap 8] saya pikir sekarang saatnya untuk meningkatkan kecepatan dan saya mampu melakukan yang rendah '55-an, "kata Miller.

"Tapi kemudian, bang, saya terthambat dan mulai kehilangan bagian belakang di tikungan tengah. Saya telah mencoba mengelola ban pada awalnya dan itu tidak benar-benar berhasil, jadi kami harus memahami apa yang saya lakukan dan yang lain lakukan.

"Seperti yang saya katakan, saya merasa sangat nyaman di posisi ketiga setelah Zarco melewati saya. Saya berkata 'ok, biarkan mereka pergi' dan saya merasa saya sangat tenang dan berhati-hati dengan ban. Itu terutama di sisi kanan dan saat melepas gas adalah tempat saya mengalami masalah terbesar.

"Saya mengalami momen besar segera setelah saya mulai mengikuti Vinales di Tikungan 5, tanpa bahan bakar. Saya menggunakan rem belakang pada sudut dan kehilangan bagian belakang dan ketika itu terjadi cukup sulit untuk membawa kecepatan menikung.

"Kita perlu belajar dan memahami apa yang perlu saya ubah. Yang pasti, kami tidak ingin berada di posisi 9 tetapi itu adalah kartu yang kami bagikan hari ini, 9 poin lebih baik dari 0 tetapi kami perlu menganalisis dan mengatasinya.

"Yang pasti kecelakaan kecil di sesi sore ini memengaruhi kepercayaan diri saya sedikit, tetapi dalam hal berkendara malam ini saya merasa nyaman dan percaya diri.

"Saya merasa seperti saya memiliki kecepatan untuk memperjuangkan kemenangan, untuk setidaknya setengah dari balapan. Kami perlu menemukan 7 detik selama 7 hari ke depan. Sesederhana itu."

Hembusan angin kencang sepanjang lintasan start-finis sepertinya membuat Ducati, yang memiliki keunggulan di lintasan lurus, tidak bisa memaksimalkan Desmosedici karena mereka harus menghemat bahan bakar lebih ekstrim lagi.

"Angin tidak ideal, tetapi sama untuk semua orang. Jelas tidak seburuk sore hari, tapi masih tidak menyenangkan," kata Miller. Tapi peta torsi dan itu seperti biasa, seperti yang kami perkirakan.

"Qatar adalah trek yang cukup ramah pengguna katakanlah karena Anda memiliki jalur lurus yang besar tetapi sisanya - terlepas dari beberapa tempat seperti Tikungan 10 dan 11, Anda cukup banyak tempat untuk bermain-main dengan gas.

"Ini tidak seperti Austria di mana Anda benar-benar memutar gas sampai habis. Itu tidak terlalu mempengaruhi kami dalam hal bahan bakar atau semacamnya."

Pada akhirnya, Ducati menempatkan dua motor di podium mendampingi Maverick Vinales, yakni Johann Zarco dari Pramac, dan rekan satu timnya di pabrikan, Francesco Bagnaia, dengan keduanya mencuri podium dari Mir jelang bendera finis dikibarkan.

"Saya sudah mengatakan selama ini bahwa mereka [Suzuki] mengantongi pasir [sandbagging] di sesi dan tidak benar-benar menunjukkan potensi penuh mereka," kata Miller tentang juara bertahan dunia itu.

"Dan hari ini, seperti yang telah kita lihat berkali-kali di masa lalu, mereka bisa menjadi sangat halus dengan ban mereka dan menjadi sangat kuat pada akhirnya, Mir akan naik podium hari ini jika bukan karena drag race ke garis finis.

"Maverick membalap dengan sangat baik, tapi kecepatannya bukan 1 menit 54-an atau semacamnya. Saat itu 1 menit 55-an dan saya tidak bisa melakukan itu pada akhir balap."

Read More