Setelah mengklaim podium pertama di era empat-tak, Aprilia bersama pembalap bintangnya, Aleix Espargaro, ingin kembali ke podium di MotoGP Aragon akhir pekan ini.

Terlebih, Motorland Aragon telah menjadi salah satu tempat paling suksesnya di RS-GP di masa lalu, menyamai posisi terbaik pra-Silverstone dari posisi keenam di 2017 dan 2018.

"Aragon adalah sirkuit yang saya suka," dia menegaskan. “Kami dalam kondisi yang baik sekarang. Motornya bekerja dengan baik. Biasanya di Aragon motornya selalu kompetitif. Kami memiliki mesin yang segar di sana. Jadi, mari kita lihat.

“Juga, sepertinya itu bukan sirkuit favorit Fabio, jadi balapan akan sedikit lebih lambat,” tambah Espargaro, yang finis 4,1 detik dari Quartararo, pemimpin klasemen Yamaha di Silverstone, yang setara dengan hanya 0,2 detik lap.

“Kami harus berjuang untuk podium lagi, itu pasti, tapi ini yang saya katakan setiap minggu. Akhirnya sekarang saya sudah finis di podium, jadi di Aragon saya ingin lebih. Saya merasa kami siap bertarung lagi untuk memperebutkan podium. podium."

Momentum podium di Silverstone juga hadir pada saat yang tepat, dengan Maverick Vinales akan melakukan debutnya bersama Aprilia bersama Espargaro. Pemenang MotoGP Qatar 2021 itu bergabung dengan tim setelah berpisah dari Yamaha pada pertengahan musim.

“Jika seseorang di awal musim memberi tahu Anda bahwa Anda akan finis dengan Yamaha dan pergi ke Aprilia, Anda akan mengatakan ini mundur sepuluh langkah. Tapi, jelas cara dia menyelesaikan dengan Yamaha tidak bagus – Aprilia adalah motor yang kompetitif.

“Kami masih belum berada di level Yamaha, tapi kami sedang dalam perjalanan. Saya pikir Maverick akan sangat menikmati mengendarai Aprilia. Dia harus beradaptasi karena ini benar-benar cerita lain dari Yamaha, tapi seperti yang saya tunjukkan [di Silverstone] ], sepeda sedang dalam perjalanan."

Sementara Vinales pertama kali diperkenalkan ke RS-GP selama tes dua hari minggu lalu, Espargaro telah menjadi bagian dari proyek Aprilia sejak 2017.

“Satu hal yang jelas. Saya tidak pernah mencoba menyesuaikan motor dengan diri saya sendiri. Itu sudah pasti,” kata Espargaro. “Selama lima tahun ini, saya selalu berusaha membuat motornya kompetitif.

"Jelas, saya mengatakan kepada para insinyur apa yang saya inginkan karena saya adalah pebalap nomor satu dan orang yang harus mengembangkan motornya.

“Tapi saya selalu mencoba untuk menyesuaikan diri dengan motor, selalu mencoba untuk menekankan motor pada poin yang sangat bagus dari motor dan mencoba untuk memperbaiki kelemahan. Ini adalah pekerjaan saya selama lima tahun ini.

“Sejak kedatangan Massimo [Rivola], banyak hal telah berubah di Noale, cara kami bekerja. Banyak insinyur baru telah datang, tidak ada yang gratis dalam olahraga ini. Anda perlu mengeluarkan uang, Anda perlu berinvestasi. Inilah yang kita telah melakukannya.

“RS-GP21 adalah yang tertinggi di sisi stabilitas, karena downforce. Juga, geometrinya. Kami sedikit mengubah keseimbangan dengan mengubah posisi mesin.

"Jadi, banyak hal telah dilakukan dalam dua tahun terakhir ini. Sekarang kita melihat hasilnya, tetapi ini adalah konsekuensi dari banyak hal kecil yang harus Anda ubah selama bertahun-tahun."

Dengan podium pertama RS-GP sekarang di kantong, target berikutnya untuk Espargaro dan Vinales adalah mempersembahkan kemenangan pertama untuk Aprilia di kelas utama.