Laverty dipaksa keluar oleh throttle yang tertahan untuk Milwaukee Aprilia

Eugene Laverty mengatakan balapan kedua di Donington Park "adalah bencana" dengan masalah throttle macet dengan Milwaukee Aprilia
Laverty dipaksa keluar oleh throttle yang tertahan untuk Milwaukee Aprilia

Eugene Laverty mengatakan balapan kedua di Donington Park "adalah bencana" dengan masalah teknis yang menakutkan dengan Milwaukee Aprilia yang menyebabkan throttle-nya macet.

Setelah mengamankan tempat keenam yang solid dalam pembukaan di putaran Inggris, hasil terbaiknya di musim 2018, Laverty tampak menyerang dari barisan depan pada balapan dua grid yang terbalik.

Setelah start yang bagus, Laverty mengalami roda belakang terkunci di tengah putaran pertama sehingga membuatnya jatuh sebelum sakit hati lebih lanjut melanda ketika throttle-nya macet karena gangguan listrik yang dicurigai.

Laverty merasa dia tidak punya pilihan selain mengundurkan diri dari perlombaan yang tampak buruk pada akhir pekan balapan yang tampak menjanjikan.

“Saya mengalami masalah pada lap pertama di mana roda belakang terkunci setelah belokan tujuh,” kata Laverty. “Saya pikir ada oli di ban tapi ada masalah bug dengan motornya. Saya mencoba untuk tetap dalam balapan dan setidaknya menyelamatkan beberapa poin, tetapi throttle tetap terbuka sekitar setengah jalan yang membuat saya takut.

“Saya kehilangan beberapa tempat lagi mencoba memastikan saya tidak bertabrakan dengan pembalap lain, dan kemudian itu terjadi lagi dan hampir membuat saya terjepit. Setelah itu tidak sebanding dengan risikonya, jadi saya mengotak.

"Saya tidak senang dengan bagaimana akhir pekan berjalan secara keseluruhan, kami cepat dalam pemanasan hari ini tetapi kemudian memiliki masalah elektronik di akhir, dan kemudian lagi dalam balapan kami memiliki masalah yang merupakan bencana."

Laverty sangat ingin bangkit di babak berikutnya untuk kembalinya kejuaraan World Superbike ke Brno yang menurutnya akan memperkuat kekuatan paket Milwaukee Aprilia-nya.

“Sepeda harus bekerja dengan baik di Brno, di mana saja dengan tikungan panjang cocok untuk kami,” kata Laverty. “Orang-orang lain telah menguji di sana tahun ini sehingga mereka memiliki sedikit permulaan, tapi saya yakin kami dapat menampilkan kinerja yang baik di sana.”

Read More