Pratinjau Grand Prix Austria: F1 2020 melakukan reset, restart dalam mode aman

Sulit untuk mengingat kembali ke bulan Maret ketika F1 baru saja menyelesaikan tes pramusim di tengah gumaman yang biasa dari beberapa pembalap bahwa mereka tidak mendapatkan banyak istirahat akhir-akhir ini karena musim F1 berbaur satu sama lain.

Pada saat itu, virus corona terus menjadi berita utama sebelum menghantam mereka dengan keras tepat ketika F1 telah berkemas dan melakukan perjalanan ke Australia untuk pertandingan pembuka tradisional Melbourne pada bulan Maret. Beberapa hari kemudian mereka kembali tanpa roda yang berputar dan ketidakpuasan umum atas bagaimana keseluruhan urusan (mahal) itu terjadi.

Episode itu membuat F1 yang ragu-ragu terlihat bodoh pada saat itu, tetapi saat itu kami tidak begitu memahami konsep pembukaan musim yang dibatalkan apalagi percaya bahwa itu akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum kami dapat kembali ke keadaan normal.

Jadi di sini kami siap menyambut musim baru yang lain… meski di bulan Juli. Di Austria. Tanpa penggemar. Ini akan menjadi kenangan yang tak terlupakan apapun yang terjadi!

Musim yang intens, liar, dan padat untuk mengobarkan perebutan gelar F1?

'Masih terlalu dini untuk mengatakannya'. Ini adalah mantra dari sebagian besar pembalap ketika ditanya di mana menurut mereka fitur mereka dalam hierarki menuju babak pembukaan, tetapi istilah itu tidak pernah terasa lebih nyata daripada saat ini.

Dalam banyak hal, pengaturan Eropa dan tanggal pertengahan musim panas memiliki efek yang tidak disengaja membuat pembuka musim ini terasa sedikit rendah bahkan sebelum Anda mencuri diri untuk menggemakan suara mesin dengan latar belakang tribun kosong. Singkatnya, ini adalah 'normal baru' yang diterapkan pada kita tetapi - seperti hal lainnya dalam beberapa bulan terakhir - memang seperti itu.

Sisi positifnya, kami tidak bisa dengan percaya diri menaruh uang pada tim mana pun yang keluar sebagai pemenang (meskipun Ferrari telah berusaha keras untuk mengesampingkan dirinya sendiri ...) sementara prakiraan cuaca basah mengancam untuk melempar bola melengkung lainnya.

Ditambah dengan apa yang menjanjikan musim yang lebih pendek di mana kesalahan dan kemalangan bisa terbukti lebih kritis dari sebelumnya, orang-orang sinis mungkin berpendapat F1 2020 tidak akan menjadi musim yang 'tepat' tetapi akan meminta kekuatan yang berbeda dari tim untuk memastikan keandalan dan konsistensi. sempurna.

Tahap ditetapkan untuk Red Bull untuk mendapatkan keunggulan awal atas Mercedes

Jika tergantung pada Red Bull untuk memutuskan di mana akan memulai musim Kejuaraan Dunia F1 2020, itu adalah Red Bull Ring, dan bukan hanya karena namanya ada di atas pintu (meskipun orang dapat berasumsi mengapa dan bagaimana Austria pertama kali) dalam antrian untuk melakukannya dengan tajuk ganda).

Sejarah telah menunjukkan bahwa Red Bull membutuhkan waktu untuk masuk ke alurnya karena sepenuhnya memahami pembuatannya tahun itu, tetapi ini adalah jangka waktu yang bisa diambil sepenuhnya tergantung pada seberapa yakin tim dengan peningkatan pramusimnya.

Dengan proyek Honda-Red Bull sekarang menunjukkan kepada McLaren dengan tepat apa yang sekarang hilang dan Verstappen bisa dibilang pertandingan terdekat untuk Hamilton pound-for-pound, Red Bull akan melihat tiga putaran pertama (dua di Austria, satu di Hongaria) sebagai prime kesempatan untuk menghadapi para pesaingnya sebuah pukulan awal yang langka untuk memadamkan momentum terkenalnya setelah itu.

Perjuangan untuk kesetaraan ... dan corak baru

Bukan hal yang aneh bagi F1 untuk berpolitik secara internal tetapi jarang sekali F1 menanggapi perubahan dalam masyarakat dengan begitu hebat meskipun ini tampaknya lebih merupakan kiasan Liberty Media daripada apa pun yang kita harapkan selama era Bernie Ecclestone (seperti komentar terbarunya tampaknya untuk membuktikan...)

Yang penting bagi F1 sekarang adalah menindaklanjuti inisiatifnya dan tidak membiarkannya diam karena kembali ke pekerjaan sehari-hari balap F1. Untuk membantu menjaga perhatian mereka pada hadiah, baik Mercedes dan McLaren telah mengubah corak mereka untuk tahun 2020 untuk mencerminkan komitmen mereka pada perjuangan tersebut, sementara status baru Hamilton sebagai juru bicara yang bersemangat dan pandai berbicara untuk perjuangan global melawan rasisme menambahkan dinamika yang menarik pada keahliannya.

Pengemudi menghadapi pertanyaan sulit lagi… hampir

Sementara berita bahwa mayoritas media (pada dasarnya siapa pun yang bukan televisi) tidak diizinkan untuk menghadiri acara pada tahap ini tidak mengejutkan, ini membuat kami sedikit berduka bahwa putaran pertama tahun 2020 akan tiba. diiris, dipotong dadu, dianalisis dari sofa sambil berdebat apakah itu kontak yang dapat dihindari dengan anjing, daripada menyerap dengungan tepat di jantung tindakan.

Meskipun demikian, tim telah proaktif dalam bergabung dengan revolusi konferensi video, yang memungkinkan kami mengundang orang-orang seperti Hamilton, Verstappen, dan Kimi Raikkonen ke rumah kami pada dasarnya… Saya mungkin harus sedikit merapikannya.

Setelah mampu menghindari banyak pertanyaan selama lockdown, akhir pekan ini akan menjadi kesempatan pertama untuk mempelajari lebih lanjut tentang mengapa Sebastian Vettel meninggalkan Ferrari dan mendapatkan indikasi yang lebih jelas mengenai apakah dia akan tetap di F1 tahun depan.

Kami hanya menunggu saat pengemudi sudah cukup mengobrol dengan media selama satu hari dan menonaktifkan kami atau hanya mengakhiri rapat dengan mengetuk tombol. Seperti yang kami katakan, 'normal baru'…

Ujian keberanian dan fokus pengemudi

Mungkin faktor paling menarik akhir pekan ini adalah melihat pembalap mana yang bisa langsung berlari. Ini adalah waktu yang lama untuk pergi tanpa terlibat dalam hebohnya akhir pekan dan mereka tidak akan butuh waktu lama untuk segera bangkit kembali di Austria akhir pekan ini.

Sementara beberapa telah menyelesaikan beberapa pengujian penyegaran di mobil tua atau menyelesaikan beberapa hari syuting, ada yang akan duduk di dalam mobil untuk pertama kalinya sejak Maret.

Selain itu, tantangan ini diperkuat oleh venue dengan Red Bull Ring sebagai salah satu trek terpendek di kalender yang mengarah ke beberapa timesheet paling ketat tahun ini. Singkatnya, kesalahan diharapkan terjadi saat karat terlepas, tetapi setiap kesalahan akan dihitung lebih sulit…

F2 dan F3 mengambil bagian dari pusat perhatian

Hampir terlupakan di tengah kekacauan pembatalan dan penataan ulang, akhir pekan ini juga akan menyaksikan Kejuaraan Formula 2 dan Formula 3 dimulai bersama F1 lengkap dengan pelek 18 inci yang akan digunakan oleh F1 di masa depan.

Ini akan menjadi tahun percobaan untuk generasi berikutnya karena musim yang lebih pendek berarti mereka memiliki lebih sedikit kesempatan untuk dilihat oleh kekuatan yang lebih tinggi.

Di F2, favorit (penggemar) adalah Mick Schumacher Jr, yang akan mencerminkan apa yang dia capai di F3 dengan mengatasi musim rookie sederhana untuk maju menuju gelar di tahun berikutnya. Saingan terbesarnya yang pernah kembali adalah Luca Ghiotto, mengemudi untuk pendatang baru Hitech Grand Prix, dan Jack Aitken yang tetap bersama Campos Racing, sementara runner-up 2017 yang berpengalaman Artem Markelov selalu menjadi ancaman di HWA Racelab.

Ada sekumpulan pemula yang menarik berbaris juga dengan juara bertahan F3 berperingkat tinggi Robert Schwartzman yang diperkirakan untuk posisi teratas, bersama dengan sesama junior Ferrari Marcus Armstrong dan anak didik Renault Christian Lundgaard.

Sementara itu, pembalap Inggris Dan Ticktum akan berusaha membuat kenaikan kontroversial melalui barisan belakangnya saat ia bersiap untuk memimpin serangan DAMS tahun ini.