Apa Selanjutnya dari Saga Cost-Cap yang Melibatkan Red Bull?

Pernyataan Senin oleh badan pengatur FIA selaku regulator menekankan bahwa Red Bull menjadi satu-satunya tim yang gagal memenuhi cost-cap $145 juta musim lalu.

Red Bull diketahui melakukan pelanggaran "kecil" terhadap regulasi cost-cap F1 selama musim kemenangan gelar pertama Max Verstappen, yang berarti mereka melampaui batas kurang dari 5 persen atau $7,25 juta.

• Red Bull Bersalah atas Pelanggaran 'Ringan' Cost-Cap F1
• Red Bull Melanggar Cost-Cap 2021 untuk Kebutuhan Konsumsi

Baik Red Bull maupun Aston Martin juga ditemukan melakukan kesalahan prosedur, terkait dengan tidak mengisi formulir dengan benar.

Awal tahun ini, Williams dinyatakan bersalah atas pelanggaran prosedural serupa dan kemudian didenda $25.000.

Tujuh tim yang tersisa - Mercedes, Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Alfa Romeo dan Haas - semuanya mendapatkan sertifikat kepatuhan oleh FIA.

Dengan Red Bull mencatat temuan FIA dengan "kejutan dan kekecewaan" - dan ketidakpastian berlama-lama atas hukuman apa yang bisa diberikan - apa yang terjadi selanjutnya?

Apa yang akan dilakukan oleh Red Bull?

Apa yang terjadi selanjutnya mungkin merupakan fase proses yang panjang dan berlarut-larut.

Red Bull dan Aston Martin sekarang memiliki kemungkinan untuk mengajukan banding terhadap keputusan FIA, atau kesempatan untuk masuk ke dalam 'perjanjian penyelesaian' dengan badan pengatur olahraga tersebut.

Jika mereka menerima kesalahan mereka, Administrasi Batas Biaya FIA akan menjatuhkan hukuman yang dianggap pantas. Perjanjian Pelanggaran yang Diterima (Accepted Breach Agreement - ABA) akan datang dengan bentuk hukuman yang lebih ringan.

Ini akan mengesampingkan pengurangan poin atau pengurangan batas biaya, hanya menyisakan teguran publik, penangguhan dari satu atau lebih tahap kompetisi, atau batasan pada pengujian aerodinamis atau lainnya.

Yang terpenting, dengan menempuh jalan ini, keputusan tidak dapat ditentang oleh tim lawan.

Namun, jika kesepakatan penyelesaian tidak tercapai, kasus tersebut akan dibawa ke Panel Ajudikasi Batas Biaya - yang dibentuk antara enam dan 12 hakim independen - untuk mendengarkan rincian kasus dan menentukan apakah pihak tersebut bersalah atau tidak, dan hukuman apa yang harus dijatuhkan.

Tim dapat membawa masalah ini ke pengadilan banding internasional FIA jika mereka masih tidak puas dengan hasilnya.

Red Bull terus mengungkapkan keyakinan dalam pengajuan mereka, dan kata-kata tegas dari pernyataan mereka, ditambah dengan pembelaan yang diluncurkan oleh Christian Horner , mengisyaratkan bahwa tim sedang mempertimbangkan untuk menantang putusan tersebut.

Tapi pakaian berbasis Milton Keynes menambahkan bahwa "terlepas dari dugaan dan posisi orang lain" mereka akan "dengan hormat mengikuti" proses yang ditetapkan oleh peraturan FIA.

Pelanggaran “kecil” atas batas biaya dapat mengakibatkan penalti finansial dan/atau penalti olahraga ringan.

Rincian lengkap tentang hukuman apa yang dapat diberikan dapat ditemukan di sini.