Upgrade Mercedes di Imola "Basis yang Baik" untuk Sisa 2023
Setelah awal yang mengecewakan pada musim 2023, Mercedes tengah mempersiapkan serangkaian update yang "konsisten" selama balapan mendatang untuk meningkatkan performa W14 mereka yang lemah.
Langkah besar pertama dalam evolusi mobil Mercedes 2023 - termasuk rumor revisi area sidepod - akan tiba di Grand Prix Emilia Romagna akhir bulan ini.
Tapi bos Mercedes Toto Wolff sangat antusias untuk mengelola ekspektasi dan memperingatkan bahwa upgrade tidak akan mengakibatkan tim tiba-tiba mengejar Red Bull yang menentukan kecepatan di F1.
"Targetnya Imola," kata Wolff di Grand Prix Azerbaijan akhir pekan lalu. “Saya hanya perlu mengelola harapan semua orang karena kita berbicara banyak tentang peningkatan sehingga ketika kita meletakkannya di trek, kita tidak mungkin langsung mengejar Red Bull.
"Ini akan menjadi baseline yang bagus, saya pikir."
Selain menambah downforce pada W14, Wolff mengungkapkan bahwa prioritas Mercedes adalah meningkatkan "pengendaraan" untuk Lewis Hamilton dan George Russell .
“Untuk mobil kami, ini lebih tentang kontrol pengendaraan daripada tentang downforce belaka,” jelasnya. “Kita bisa memberikan banyak downforce pada mobil tapi mobil akan terlalu rendah dan terlalu kaku.
“Anda bisa lihat di onboard, [Red Bull] hampir tidak bergerak dan kecepatan di jalan lurus, semua gundukan, keseimbangan mobil terlihat mudah.
“Anda melihat semua mobil lainnya, sepertinya mobil-mobil itu rumit. Jadi saya pikir secara umum mobil ground-effect adalah mobil yang payah, hanya siapa yang memiliki paling sedikit kepayahan di depan.
Wolff mengatakan Mercedes akan mengembangkan sasis yang sama sekali baru dan membawa "dua kali lipat jumlah upgrade" musim ini jika mereka tidak dibatasi oleh batas biaya F1 .
“Kami lebih tertahan dari sebelumnya karena jika kami benar-benar bebas, kami akan membawa sasis yang berbeda,” tambahnya. “Jadi kita harus benar-benar memutuskan dengan hati-hati apa yang ingin kita tingkatkan.
“Kami membawa suspensi depan baru ke Imola dan peningkatan aero yang menyertainya dan lantai. Tetapi jika kami gratis, kami mungkin akan membawa dua kali lipat jumlah peningkatan, begitu juga yang lainnya.
"Karena ini adalah permainan yang relatif, oke, Anda hanya perlu pintar dalam mengambil keputusan yang tepat yang menghasilkan performa optimal."
Wolff berkata tentang peluang Mercedes untuk mengurangi defisit mereka dari Red Bull: “Saya pikir kita bisa menutupnya, jika kita mendapatkan platform yang tepat.
“Ini kurang tentang menambahkan 10 titik downforce. Ini lebih tentang memberi pengemudi mobil di mana, jika mereka membelokkan kemudi ke tikungan, mereka sebenarnya tahu bagian belakang tidak akan menyusul mereka, itulah masalahnya.
“Dan kemudian kita bisa mengejar ketinggalan, seperti yang kita lakukan tahun lalu. Lebih baik tidak mengubah peraturan lagi, atas inisiatif kami, kehilangannya lagi.
