Mercedes Punya Banyak Pekerjaan untuk Mengejar Red Bull
Lewis Hamilton finis kedua di belakang Red Bull Max Verstappen sementara rekan setimnya George Russell dengan gemilang pulih ke posisi ketiga di Barcelona terakhir kali saat Mercedes menjalani balapan terbaik mereka musim ini sejauh ini.
Penampilan paling kompetitif Mercedes musim ini datang seminggu setelah memperkenalkan paket peningkatan besar di Grand Prix Monaco.
Sementara Direktur Teknis James Allison mengatakan podium ganda pertama Mercedes tahun ini "membuat semua orang tersenyum", dia menekankan masih terlalu dini untuk menyimpulkan tentang peningkatan performa mereka.
“Saya pikir mungkin terlalu dini untuk mengatakan bahwa musim panas telah tiba dengan satu burung layang-layang itu,” kata Allison jelang Grand Prix Kanada akhir pekan ini.
“Namun demikian, semua orang senang melihat mobil yang berjalan dengan baik, merawat bannya dan mencetak dua podium berdasarkan prestasi.
“Jadi, mudah-mudahan kita telah berbelok sedikit. Saya pikir trek ini akan sangat berbeda dalam tantangan yang diberikannya pada mobil. Tapi saya pikir kita agak naik perlahan.
Kedua pembalap melaporkan bahwa mereka merasa lebih bahagia dengan W14 yang direvisi di Barcelona, tetapi Allison memperingatkan bahwa Mercedes masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mengejar Red Bull.
"Saya pikir mereka merasa sedikit lebih bahagia di bawah pengereman," katanya. “Tapi masih banyak yang harus dilakukan untuk membuatnya kompetitif dengan barisan depan yang menurut saya hal utama yang ditanggapi orang hanyalah kecepatan.
“Saya tidak berpikir rasanya seperti berada di dalam mobil yang menyenangkan, itu hanya berjalan dengan baik. Keseimbangannya tidak terlalu buruk dan merupakan hasil yang baik atas upaya semua orang untuk memajukan pembaruan tersebut.
Ditanya apakah Mercedes mungkin telah kehilangan kesempatan untuk memperkecil jarak dengan Red Bull mengingat alokasi ekstra waktu pengujian aerodinamis mereka, Allison menjawab: “Kami hanya berusaha untuk bekerja sebaik mungkin dengan batas ATR kami sendiri, tidak terlalu khawatir tentang orang-orang di belakang kita lebih banyak, atau orang-orang di depan kita lebih sedikit.
“Mengenai peluang yang hilang, kami tidak benar-benar memisahkan diri dari ATR terutama dari setiap aspek sumber daya lain yang kami beli untuk menopang mobil yang kami miliki saat ini, yang jelas tidak kompetitif dibandingkan Red Bull.
"Sampai saat itu, kita semua akan merasa sedikit jengkel tentang hal itu, meskipun jenis ketidakbahagiaan yang kita lihat setiap kali mereka menang sangat diimbangi oleh fakta bahwa mendebarkan dengan caranya sendiri untuk melawan dan meningkatkan mobil kita sendiri dari minggu ke minggu dan untuk mengingat dengan jelas di kepala kita bahwa mereka tidak memiliki hak mutlak untuk memimpin.
“Mereka ada di sana karena prestasi telah bekerja dengan sangat baik dan jika kami melakukannya dengan baik, atau pekerjaan yang lebih baik, kami akan berada di sana. Itu sebenarnya sangat menyenangkan, jenis pemikiran yang sangat menggembirakan setelah Anda membingkainya dengan benar di kepala Anda dan sesuatu yang kita semua selipkan untuk mencoba dan mewujudkannya."
