Alasan sebenarnya Russell terpaksa pensiun dari GP Kanada

Russell menghabiskan fase awal balapan di urutan keempat di belakang Fernando Alonso dan rekan setimnya Lewis Hamilton .

Namun, kerja baiknya dibatalkan pada Lap 12 ketika ia membentur trotoar di tikungan 8-9, membuat penghalang dalam prosesnya.

Ini sangat merusak mobil Russell, memaksanya masuk ke jalur pit, sementara kendali balapan terpaksa menggunakan Safety Car .

Hebatnya, Russell mampu melanjutkan, kembali ke 10 besar.

Russell berlari di belakang Alex Albon dari Williams di urutan kedelapan sebelum dia dipanggil ke pit lane untuk menghentikan mobilnya.

Seperti yang dikonfirmasi oleh Wolff setelahnya, shunt tersebut menyebabkan masalah lebih lanjut dengan pendinginan rem, yang berarti tidak aman membiarkan Russell melanjutkan balapan.

"Matriks oksidasi tinggi pada kedua mobil," kata Wolff setelah balapan.

"Tapi setelah dia membentur tembok, menariknya matriks oksidasi naik secara dramatis di sebelah kiri dan pada tahap itu, kami merasa kami tidak akan menyelesaikan balapan jadi kami menghentikan mobil."

Russell yakin waktu yang cukup lama terjebak dalam lalu lintas di belakang mobil lain berkontribusi terhadapnya.

“Itu semua sangat mendadak ketika sudah terlambat,” jelasnya. “Saya pikir masalahnya dengan rem, setelah Anda melewati ambang osilasi tertentu, tidak ada pemulihan.

“Tidak masalah seberapa banyak Anda merawat mereka. Mereka hanya pada tingkat yang tidak dapat Anda pulihkan.