Hamilton menyelamatkan Mercedes dari kekalahan - Wolff

Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan Lewis Hamilton "menyelamatkan kita" dengan tugasnya sebagai pemenang balapan dengan ban yang sudah aus untuk menahan Max Verstappen untuk mengklaim kemenangan emosional Monaco Grand Prix
Hamilton menyelamatkan Mercedes dari kekalahan - Wolff

Kepala tim Mercedes Toto Wolff mengatakan Lewis Hamilton "menyelamatkan kami" dengan tugasnya sebagai pemenang balapan dengan ban yang sudah aus untuk menahan Max Verstappen untuk mengklaim kemenangan emosional di Monaco Grand Prix, tetapi merasa jika itu adalah sirkuit lain, itu akan menjadi balapan tim akan kalah.

Menyusul Safety Car awal di Lap 11 karena puing-puing yang berserakan di trek oleh tusukan ban Charles Leclerc di Ferrari-nya, empat pembalap teratas semuanya diadu termasuk tumpukan ganda oleh Mercedes.

Sementara Bottas kehilangan dua tempat dalam tabrakan dengan Max Verstappen keluar dari pit, Hamilton kembali memimpin dengan ban medium baru tetapi dengan 67 lap tersisa ia menghadapi tugas berat untuk menyelesaikannya dengan Verstappen dan Sebastian Vettel di hard dan banyak lagi. ban tahan lama.

Hamilton memperjelas keprihatinannya melalui radio tim Mercedesnya bahwa dia tidak akan mampu mengejar ketertinggalannya hingga finis, sampai-sampai dia perlu diyakinkan oleh kepala strategi James Vowles, saat dia menahan serangan dari Verstappen untuk menjaga memimpin dan meraih kemenangan.

Setelah membahas strateginya setelah balapan, Wolff mengakui bahwa Mercedes membuat keputusan yang salah dengan menempatkan Hamilton pada ban medium atas opsi sulit dan membayar kredit kepada juara dunia F1 yang berkuasa karena memberikan kemenangan.

"Saya baru saja mengobrol dengan James [Vowles] dan itu jelas panggilan yang salah," kata Wolff. “Kami pikir ban akan mencapai akhir dan ternyata tidak.

“Tapi dia [Hamilton] menyelamatkan kami, mengemudi benar-benar menyelamatkan kami. Sesuatu yang benar-benar perlu kita analisis.

“Yang kami perhitungkan adalah medium yang akan berhasil, jika kami berubah melalui Lap 15 atau 16, itu akan mencapai akhir dengan manajemen yang tepat. Menjadi yang terdepan, itu adalah strategi yang cukup lurus. Itu bahkan tidak tampak seperti peregangan besar.

“Kami menyadari, dengan 20 lap ke balapan, bahwa di depan kiri muncul beberapa butir, dia mulai mengeluh tentang understeer dari graining dan jelas bahwa itu akan menjadi sangat, sangat sulit untuk mencapai akhir.

“Jadi kami cukup berdiskusi tentang ban yang bertahan selama 40 lap lagi, dan saya diingatkan bahwa itu hanya 20 lap di sirkuit normal. Jadi, saya sedikit tenang! Tetapi semua orang tahu bahwa ini akan menjadi peregangan besar.

“Saya percaya bahwa mungkin 20 lap hingga akhir, dia masih memiliki 0% karet tersisa di ban. Dia mengalami understeer dalam kecepatan rendah, Anda bisa melihatnya di sekitar Loews, mobil tidak mau berbelok. ”

Terlepas dari kegembiraannya atas kemenangan, yang bertindak sebagai penghormatan setelah kematian Ketua Mercedes Niki Lauda selama persiapan untuk balapan Monaco, Wolff menerima timnya beruntung dan akan kalah balapan di sirkuit lain mana pun di kalender bersama Monte Peluang menyalip yang sangat sulit dari Carlo jatuh ke tangan Hamilton.

“Kami hampir kalah hari ini. Mengingat bahwa ini adalah trek di mana Anda tidak bisa menyalipnya, itu tetap - dia [Verstappen] masih mencoba dan bisa melakukan operan, ”katanya. “Saya pikir kembali ke trek balap normal kami perlu menerima bahwa kami, dalam hal umur ban, perlu belajar dari Monaco dan mengerti mengapa itu terjadi. Karena dalam situasi di Montreal ini Anda kalah dalam balapan.

“Menurut saya dari pola pikir, kita tidak boleh terbawa suasana. Kami hanya terbang saat ini, tapi kami sedikit beruntung hari ini untuk benar-benar memenangkan perlombaan itu. ”

Dengan Hamilton meraih kemenangan keempat musim ini, ia memperpanjang keunggulannya dalam kejuaraan dunia F1 menjadi 17 poin atas rekan setim Mercedes Bottas yang menyelesaikan posisi ketiga yang dipromosikan setelah Verstappen turun ke tempat keempat dengan penalti waktu lima detik karena pelepasan yang tidak aman selama pitnya. berhenti.

Read More