Pirelli: Menerima ban 2020 akan memaksa perubahan desain

Tim akan dipaksa untuk membuat perubahan desain pada mobil mereka untuk tahun 2020 jika mereka menerima senyawa spesifikasi baru Pirelli.
Pirelli: Menerima ban 2020 akan memaksa perubahan desain

Tim Formula 1 akan perlu menyesuaikan desain untuk mobil 2020 mereka seandainya mereka menerima ban yang diperbarui dari Pirelli untuk musim depan, kata kepala ban olahraga tersebut.

T eams menolak memperkenalkan senyawa ban Pirelli yang diperbarui untuk musim 2020 menyusul sejumlah tes pribadi sepanjang tahun, termasuk lari di akhir musim dalam latihan untuk Grand Prix Amerika Serikat dan pada tes pasca-balapan dua hari di Abu Dhabi.

Alhasil, F1 akan tetap menggunakan ban berspesifikasi 2019 pada 2020.

Berbicara kepada Crash.net, kepala Pirelli F1 Mario Isola mengatakan tim akan dipaksa untuk membuat beberapa perubahan desain sasis untuk tahun 2020 jika mereka menerima ban yang diperbarui karena profil mereka yang berubah.

“Tes ban 2020 datang cukup terlambat di musim ini, dan fakta ban 2020 memiliki karakteristik yang berbeda dari segi profil, begitu berbeda pada profil belakang sehingga berpengaruh pada downforce,” jelas Isola.

“Artinya, tim harus membuka kembali pengembangan mobil 2020 agar bisa menyesuaikan desain dengan profil baru dan ban baru. Mereka sibuk merampungkan mobil 2020, dan memulai pengembangan mobil 2021 yang merupakan proyek baru lengkap dengan ban 18 inci dan sebagainya.

“Mereka bilang oke, kami punya ban bagus yang berharga. Kita harus melanjutkan hal yang sama. "

Isola mengatakan Pirelli kemungkinan akan mengubah tekanan awal bannya untuk tahun 2020 untuk memperhitungkan peningkatan kinerja mobil, dan memperingatkan tim untuk tidak mengharapkan peningkatan degradasi atau panas berlebih setelah menolak senyawa spesifikasi 2020.

“Mungkin saja - hampir pasti - kami harus sedikit menaikkan tekanan awal untuk menyeimbangkan peningkatan kinerja, karena produknya sama dengan tahun lalu,” kata Isola.

“Resep kami berdasarkan simulasi yang kami terima dari tim. Jika kita melihat peningkatan kinerja, satu-satunya reaksi yang dapat kita lakukan adalah meningkatkan tekanan awal untuk mencapai tekanan berjalan yang sedikit lebih tinggi.

"Mereka tidak dapat mengharapkan pengurangan panas berlebih atau penurunan degradasi pada tahun 2020, itu tidak mungkin."

Read More