Saingan Ferrari F1 masih "risih" dengan penyelesaian mesin FIA

Mercedes dan Red Bull masih menginginkan jawaban atas penyelesaian kontroversial Ferrari dengan FIA terkait penggunaan mesin Formula 1 2019 miliknya.

Saat pengujian pramusim hampir selesai di Barcelona pada akhir Februari, FIA mengumumkan telah mencapai kesepakatan pribadi dengan Ferrari menyusul penyelidikan tentang bagaimana mereka menggunakan unit tenaga sepanjang musim di tengah kecurigaan mesinnya ilegal.

Ketujuh tim yang tidak menggunakan mesin Ferrari mengungkapkan kemarahan mereka pada sifat penyelesaian dan menuntut transparansi, sebelum presiden FIA Jean Todt menanggapi dengan mengonfirmasi bahwa tidak mungkin untuk membuktikan apakah pelanggaran peraturan telah terjadi, dan mengatakan informasi lebih lanjut akan diberikan. dirilis hanya jika Ferrari setuju.

Mercedes tampaknya mundur dari masalah tersebut sebelum Grand Prix Australia yang direncanakan, namun, Toto Wolff menekankan pabrikan Jerman itu masih mencari klarifikasi bersama dengan sesama rival Ferrari.

"Kami tidak mundur," jelas Wolff pada Jumat menjelang Grand Prix Austria pembuka musim akhir pekan ini.

"Kami memutuskan di Melbourne bahwa untuk awal musim, kontroversi tambahan ini, ditambah virus corona mulai menjadi sangat buruk di Italia, itu bukan momen yang tepat.

"Di zaman transparansi sekarang ini, itu sangat penting, dan tata kelola yang baik sangat penting. Mungkin itu adalah tata kelola yang baik, tetapi jika Anda tidak tahu, sulit untuk menilai.

"Posisi kami saat ini adalah kami memantau situasi. Kami tidak senang dengan tahun lalu. Ini telah membuat kami semua menjadi kompetitif melawan Ferrari, di mana sulit untuk mengatasinya.

"Mari kita tunggu dan lihat bagaimana musim dimulai dan berjalan, dan kami akan menilai ulang untuk diri kita sendiri dan mungkin dengan orang lain di mana itu berdiri.”

Bos tim Red Bull Christian Horner mengatakan keengganan Ferrari untuk bekerja sama dengan FIA dengan merilis rincian lebih lanjut "tidak melakukan apa-apa selain menimbulkan kecurigaan."

"Sungguh tidak nyaman bahwa ada kesepakatan yang telah dibuat tentang legalitas dan kesesuaian sebuah mobil," katanya.

"Itu langsung membuat Anda berpikir apa yang ada dalam perjanjian itu, terdiri dari apa. Dalam pikiran kami, mobil itu legal atau ilegal.

"Pertanyaan telah diajukan dengan FIA. FIA mengatakan mereka akan dengan senang hati mengungkapkan dokumen itu, tapi tentu saja mereka membutuhkan izin dari penandatangan lainnya.

"Itu tidak melakukan apa-apa selain mempromosikan kecurigaan ketika ada kesepakatan pribadi tentang legalitas dan kesesuaian, jadi hal yang paling sehat adalah dengan menyampaikannya sehingga semua orang melihat terdiri dari apa.

"FIA mengatakan mereka bersedia melakukan itu. Akan sangat bagus jika Ferrari bersedia melakukan hal yang sama, jadi itu semua harus diselesaikan."

Tapi kepala Ferrari Mattia Binotto mempertahankan posisi timnya, menambahkan: "Saya pikir jawabannya langsung. Pertama, tidak ada pelanggaran peraturan yang jelas, jika tidak kami akan didiskualifikasi.

"Alasan kami tidak ingin membuka itu sederhana karena apa pun yang perlu kami jelaskan adalah IP kami, kekayaan intelektual untuk proyek kami, ke unit daya kami, dan saya pikir tidak seorang pun di paddock akan dengan senang hati merilis informasi tentang desain dan proyek mereka.

"Saya pikir itu IP, kerahasiaan, ini perlindungan kekayaan intelektual, dan itulah alasan kami tidak ingin melakukannya."