Renault mengatakan larangan 'mode quali' F1 "tidak akan terlalu sulit" untuk dikelola
Larangan mendatang yang akan melarang tim Formula 1 mengubah tingkat performa mesin selama akhir pekan grand prix "tidak akan terlalu sulit" untuk diadaptasi, menurut Renault.
Mulai Grand Prix Italia dan seterusnya, tim akan dilarang menggunakan pengaturan mesin berdaya tinggi di kualifikasi dan akan dipaksa untuk menggunakan mode unit daya yang sama sepanjang akhir pekan.
Mercedes telah dominan dalam kualifikasi tahun ini dan para pesaingnya menduga hal itu disebabkan oleh perbaikan yang dilakukan pada mode tenaga maksimumnya di kualifikasi.
Secara teori, arahan teknis baru harus mengekang beberapa keunggulan pabrikan Jerman, tetapi Mercedes yakin pembatasan itu sebenarnya bisa membuat tim lebih kompetitif dalam balapan.
Direktur teknis mesin Renault, Remi Taffin, menilai arahan teknis baru tidak akan menimbulkan terlalu banyak tantangan bagi tim.
“Di atas kertas tidak akan terlalu sulit,” jelas Taffin. “Kami akan menyesuaikan rasio antara kualifikasi dan balapan.
“Aturannya, sejauh ini, mengatakan kami dapat menjalankan mode berbeda antara kualifikasi dan balapan dan, seperti biasa, kami mencoba untuk mengoptimalkan aturan. Sekarang FIA telah memberi kami arahan baru untuk diterapkan dari Monza dan seterusnya, jadi kami akan mencoba menyesuaikan, mengoptimalkan kembali, dan memvalidasi area yang kami butuhkan.
“Ini pekerjaan yang sama, hanya keluaran yang berbeda. Kami akan memiliki lebih sedikit kekuatan dalam kualifikasi, dan lebih banyak kekuatan dalam balapan, jadi ini trade-off baru. Kami memahami kekhawatiran FIA dan kami akan bekerja sama dengan mereka untuk memenuhi permintaan mereka. ”
Taffin mengatakan bahwa Renault senang dengan daya saing dan keandalan unit daya 2020-nya dan mengklaim pabrikan Prancis itu kini telah mencapai tingkat kinerja yang semula diharapkan untuk dicapai tahun lalu.
"Setelah enam balapan, mesin bekerja seperti yang diharapkan," kata Taffin. “Tingkat drivability dan performa ada di sana dan ini tentang memaksimalkannya.
"Lini tengah sudah dekat dan hanya hitungan milidetik untuk masuk ke Q3. Kami tidak bisa membiarkan milidetik menyimpang dan itulah pekerjaan tim balap kami. Pekerjaan yang dilakukan di pabrik sejauh ini bagus dengan keandalan dan kinerja yang baik. .
“Tim balapan ada untuk mengambil persentase akhir dari paket kami setiap balapan akhir pekan, yang sangat penting hari ini. Ini bermanfaat untuk upaya yang kami lakukan tahun lalu dan tahun ini.
“Kami kembali ke level performa yang harus kami capai tahun lalu, dan kami memastikan untuk memperbaiki gremlin yang kami miliki di paruh pertama musim lalu. Kerja kerasnya membuahkan hasil tahun ini.
“Khusus untuk tim balap, sangat intens dengan triple-headers. Perubahan haluan telah menantang tetapi mereka melakukannya dengan sangat baik. "
