Pembalap F1 akan "senang" kembali ke Mugello yang 'kuno'

Pembalap F1 terkemuka mengatakan bahwa mereka akan senang kembali ke sirkuit Mugello yang “keren” dan “kuno” setelah Grand Prix Tuscan yang pertama.
Pembalap F1 akan

Pembalap terkemuka Formula 1 mengatakan bahwa mereka akan senang kembali ke sirkuit Mugello yang “mengagumkan” dan “kuno” setelah Grand Prix Tuscan yang pertama.

Tempat milik Ferrari ditambahkan ke kalender 2020 yang direvisi sebagai babak tambahan untuk menggantikan beberapa acara asli yang harus dibatalkan karena gangguan luas yang disebabkan oleh virus corona.

Mugello terbukti menjadi hit instan di antara para pembalap sejak latihan Jumat, dengan lapangan F1 menikmati sensasi berkendara berkecepatan tinggi di sekitar trek Tuscan sepanjang 5,245 km yang telah disamakan dengan campuran Suzuka dan Hungaroring.

Remote video URL

Pembalap secara khusus memuji sifat menantang sirkuit, dengan tikungan melengkung dan run-off berkerikil, sementara balapan terbukti menjadi urusan dramatis dengan dua periode bendera merah dan banyak menyalip.

Pemenang perdana Grand Prix Tuscan, Lewis Hamilton, menggambarkan Mugello sebagai trek "fantastis" dan salah satu trek "terberat" yang pernah ia kendarai.

“Secara pribadi, saya menyukainya,” kata Hamilton. “Saya tidak tahu bagaimana balapannya tapi itu salah satu trek yang paling sulit untuk dikendarai.

“Saya pikir ini adalah kecepatan sedang dan tinggi tetapi ini adalah sirkuit yang fantastis dan menurut saya itu tidak terlalu berbahaya… Saya pikir itu lebih kuno dengan area run-off dan kerikil jadi saya harap mereka tidak berubah itu dan saya akan senang untuk kembali. "

Rekan setim Mercedes Valtteri Bottas menggemakan komentar Hamilton, menambahkan: “Saya pikir ini hebat, saya pikir itu harus ada di kalender setiap tahun.

“Ini pasti menjadi sangat tinggi dalam daftar saya jadi tidak terlalu berbahaya. Olahraga motor itu berbahaya, begitulah yang terjadi, tetapi ini adalah trek jadul dan kita semua menyukainya. ”

[[{"fid": "1551144", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Alex Albon dari Red Bull menikmati elemen "lebih menghukum" di sirkuit, yang memberikan sedikit ruang untuk kesalahan.

“Saya sangat menyukai sirkuit ini,” tambahnya. “Saya pikir bagus untuk pergi ke trek ini yang bukan area run-off normal Anda, katakanlah trek bebas kesalahan.

"Di sini sedikit lebih menghukum dan rasanya sedikit lebih istimewa juga untuk datang ke tempat-tempat tua yang unik di mana ada banyak sejarah di baliknya."

Sebastian Vettel, yang menguji trek bersama rekan setimnya di Ferrari Charles Leclerc sebelum awal musim, adalah penggemar tikungan melengkung, yang menurutnya membuat sirkuit lebih menyenangkan untuk dikendarai.

“Sebagai pembalap, Anda menyukai tikungan melengkung dan Anda tidak menyukai sudut melengkung,” juara dunia empat kali itu menjelaskan. “Trek ini tidak dirancang oleh [Hermann] Tilke jadi tidak ada banyak hal yang aneh di sini.

[[{"fid": "1551139", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

“Biasanya alasan off-camber adalah untuk drainase air tapi menurut saya ada solusi lain dan oleh karena itu saya selalu menyukai sudut yang memiliki camber karena mengarah ke lebih banyak grip, jadi lebih seru.

“Meskipun semua orang takut menyalip sebenarnya mungkin terjadi di sekitar sini. Jadi mungkin akan menyenangkan untuk kembali. ”

Leclerc mengaku awalnya skeptis tentang apakah trek itu bisa memberikan hiburan sebagai tempat balapan, tetapi senang terbukti salah.

“Saya sebenarnya sangat menikmati akhir pekan ini dan trek secara keseluruhan,” ujarnya. “Saya ingin sekali memilikinya kembali di kalender normal, itu sangat bagus. Itu juga hari perlombaan yang spesial karena ada banyak bendera merah dan segalanya.

“Sejujurnya, sebelum balapan, saya agak skeptis tentang seberapa banyak orang akan menyalip di trek ini. Tapi setelah balapan saya harus mengatakan bahwa ada cukup banyak overtake, sangat bagus dalam hal itu. Dan treknya luar biasa jadi ya, saya ingin sekali kembali. ”

[[{"fid": "1551145", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Read More