Fernando Alonso Butuh Operasi Rahang Lanjutan Pasca Kecelakaan Sepeda
Persiapan Fernando Alonso jelang comeback-nya ke F1 dengan skuad Alpine terhambat usai kecelakaan sepeda yang membuatnya cedera patah rahang bulan lalu.
Juara dunia F1 dua kali itu memang sudah menjalani operasi korektif yang sukses, dan telah pulih jelang tes pra-musim di Bahrain, di mana Alonso akan mengendarai Alpine A521 untuk pertama kalinya pada hari Sabtu.
Ditanya seberapa parah cedera itu berdampak padanya, Alonso menjawab: “Sejujurnya, saya tidak mengira masalah apa pun. Saya sudah berlatih selama tiga minggu atau dua minggu, sangat normal.
"Saya telah berada di simulator juga pada hari Senin dan Selasa sehingga persiapannya tidak terlalu terpengaruh. Saya hanya melewatkan beberapa hari pemasaran dan hari pembuatan film, yang sangat saya sukai!
"Kemudian saya memulihkan semuanya kemarin sore, saya memiliki hari kegiatan pemasaran yang sangat intens. Saya merasa baik-baik saja, jelas satu hal adalah sisi profesional dan sisi mengemudi, saya sudah 100 persen.
“Secara pribadi saya harus melepas dua pelat titanium yang saya miliki di rahang atas yang akan dilepas pada akhir musim. Jadi masih ada beberapa hal yang terjadi di akhir kejuaraan tetapi itu tidak akan mempengaruhi kehidupan profesional saya. "
Alonso telah menekankan bahwa dia kembali ke F1 sebagai pembalap yang "lebih lengkap" setelah menghabiskan dua tahun terakhir balapan di kategori yang berbeda termasuk Le Mans 24 Hours, Indy 500 dan Dakar Rally.
Dan pemain berusia 39 tahun itu merasa siap untuk mengambil tantangan dari skuad lini tengah yang intens di tengah musim terpanjang F1 pada 2021, yang menampilkan 23 balapan sebagai musim paling padat yang pernah ada.
“Saya tidak takut tantangan tertentu,” katanya. “Bagaimana lini tengah saat ini sangat kompetitif, jadi itu adalah sesuatu yang kami sadari, bahwa kami perlu memaksimalkan dan membuat kesempurnaan setiap akhir pekan jika kami ingin mencetak poin bagus.
“Kemudian tantangan lain, tidak hanya untuk saya tetapi semua orang di tim dan di paddock, adalah 23 balapan.
“Kita harus mewaspadai angka itu dan berusaha menghemat energi kapan pun Anda bisa sepanjang tahun, bahkan di bulan Juni, Agustus, September, sekalipun Anda merasa segar semakin Anda menabung, semakin baik Anda di November, Desember.
“Ada beberapa hal setelah beberapa tahun absen, saya harus belajar kembali sedikit dan membiasakan diri tetapi dalam hal mengemudi lagi atau mendekati akhir pekan bekerja dengan tim, itu akan berjalan mulus.
"Saya belum dua tahun di rumah, saya balapan pada dasarnya setiap akhir pekan, jadi seharusnya baik-baik saja."
