Mercedes W13 menjadi trending topic dari hari pertama tes pra-musim di Bahrain setelah juara konstruktor delapan kali beruntun menampilkan desain sidepod radikal pada hari pembuka tes.

Bentuk sidepod Mercedes telah menarik perhatian tim rival, menimbulkan kontroversi apakah Mercedes telah melampaui batas legalitas dengan desain radikalnya.

Berbeda dari Christian Horner yang habis-habisan mengkritik desain sidepod Mercedes, Team Principal Ferrari Mattia Binotto meyakini bahwa konsep revolusioner itu legal.

“Melihat mobil Mercedes, tidak diragukan lagi itu adalah mobil yang hebat,” katanya. “Itu seharusnya tidak mengejutkan kami. Ini adalah konsep yang sangat berbeda dengan yang kami miliki. Saya pikir ini cukup menarik dengan tata letak pendingin dan sidepods.”

3022946.0064.jpg

Desain sidepod yang direvisi juga mencakup perubahan yang menarik pada perakitan sayap belakang yang didukung oleh struktur benturan samping.

Binotto menyarankan bahwa pembatasan diperlukan atas peraturan desain spion karena sebelumnya telah disepakati bahwa elemen seperti itu tidak bisa dimainkan untuk mencari keuntungan aerodinamis.

"Di cermin, itu mengejutkan. Kami tidak mengharapkan itu.

“Kami selalu mengatakan bahwa cermin seharusnya tidak memiliki tujuan aero, mereka harus ada di sana hanya untuk melihat ke belakang, dan cara mereka merawat mobil mereka, tentu ada tujuan aero yang signifikan di cermin itu sendiri. Itu adalah sesuatu yang perlu kami hentikan untuk masa depan, tidak diragukan lagi.

"Risiko di masa depan adalah semua tim akan mulai merancang cermin yang terlihat seperti pesawat luar angkasa. Dalam semangat apa yang ingin kami lakukan untuk masa depan, itu adalah sesuatu yang perlu kami diskusikan."