Moto3 Jerman 2025: Ogden Catat Pole Pertamanya di Sachsenring

Hasil kualifikasi dari Moto3 Jerman 2025 (Putaran 11) di mana Scott Ogden meraih pole pertamanya dalam sesi yang dipenuhi kecelakaan.

Scott Ogden, Moto3, 2025, Qualifying, Pole position, GermanGP
Scott Ogden, Moto3, 2025, Qualifying, Pole position, GermanGP
© Gold & Goose

Kualifikasi Moto3 Jerman di Sachsenring digelar dalam kondisi basah dengan satu bendera merah dan beberapa bendera kuning dikibarkan karena insiden. Dari semua itu, Scott Ogden menemukan momen yang pas untuk mencatatkan waktu dan meraih pole pertamanya di Moto3.

Moto3 Jerman 2025 - Sachsenring - Qualifying Results

PosPembalapNATTim (Motor)Laptime/Gap
1Scott OgdenGBRCIP Green Power (KTM)1m 35.001s
2David AlmansaSPALeopard Racing (Honda)+0.042s
3Guido PiniITALiqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM)+0.134s
4David MunozSPALiqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM)+0.154s
5Alvaro CarpeSPARed Bull KTM Ajo (KTM)+0.251s
6Adrian FernandezSPALeopard Racing (Honda)+0.347s
7Maximo QuliesSPACFMOTO Valresa Aspar Team (KTM)+0.355s
8Cormac BuchananNZLDENSSI Racing - BOE (KTM)+0.371s
9Eddie O'SheaGBRGRYD - MLav Racing (Honda)+0.538s
10Angel PiquerasSPAFRINSA -MT Helmets - MSI (KTM)+0.603s
11Marcos UriarteSPAGRYD -  MLav Racing (Honda)+0.627s
12Jose Antonio RuedaSPARed Bull KTM Ajo (KTM)+0.630s
13Joel KelsoAUSLEVELUP - MTA (KTM)+0.872s
14Noah DettwilerSWICIP Green Power (KTM)+0.977s
15Valentin PerroneARGRed Bull KTM Tech3 (KTM)+1.005s
16Ryusei YamanakaJPNFRINSA -MT Helmets - MSI (KTM)+1.075s
17Taiyo FurusatoJPNHonda Team Asia (Honda)+1.350s
18Jacob RoulstoneAUSRed Bull KTM Tech3 (KTM)+1.501s
Q1
19Nicola CarraroITARivacold Snipers Team (Honda)1m 36.270s
20Leonardo  AbruzzoITADENSSI Racing - BOE (KTM)1m 36.779s
21Tatchakorn BuasriTHAHonda Team Asia (Honda)1m 37.758s
22Riccardo RossiITARivacold Snipers Team (Honda)1m 37.767s
23Stefano NepaITASIC58 Squadra Corse (Honda)1m 38.047s
24Dennis FoggiaITACFMOTO Gaviota Aspar Team (KTM)1m 39.155s
25Lenoxx PhommaraSWISIC58 Squadra Corse (Honda)1m 42.064s
26Vincente PerezSPAGRYD - MLav Racing (Honda)DNS

Pembalap CIP Green Power itu berada di ambang batas, melewati gravel pada percobaan pertamanya, dengan sedikit goyangan sebagai peringatan.

Namun, pebalap Inggris itu—yang menunjukkan potensi di Sachsenring pada kondisi kering dan finis di posisi ketiga sesi latihan—mampu menyalip David Almansa di depan, dengan catatan waktu 1 menit 35,001 detik.

Catatan waktu tersebut bertahan hingga bendera kuning membatalkan lap terbang terakhir bagi sebagian besar pebalap, termasuk Ogden sendiri, sehingga pebalap KTM itu berada di puncak klasemen.

Almansa juga terbang tinggi dengan Leopard, dan lajunya di depan membuatnya berada di posisi kedua untuk Leopard dengan Honda, hanya 0,042 detik lebih lambat.

Awal sesi berakhir dengan Guido Pini menabrak pagar pembatas udara setelah melewati genangan air di garis putih di tikungan delapan, dan bendera merah pun dikibarkan agar pagar pembatas udara dikibarkan kembali. Waktu dihentikan dengan sisa waktu kurang dari dua belas menit dan tidak ada lap yang tercatat, seperti yang terjadi pada lap keluar pembalap Italia tersebut.

Hal itu memberi cukup waktu bagi Pini untuk kembali ke pit dan kembali ke posisi ketiga dalam grup di belakang Ogden dan Almansa untuk Liqui Moly Dynavolt IntactGP menjelang balapan kandang tim tersebut.

Pembalap kedua mereka, David Munoz, tiba di Q2 tercepat - dengan rekor lap baru di Latihan Jumat. Munoz juga terjatuh di tikungan yang sama di menit-menit akhir, menyebabkan bendera kuning karena ia terguling cepat di gravel. Setelah sebelumnya memegang pole position sementara, pembalap Spanyol itu telah melakukan cukup banyak hal untuk menyelesaikan kualifikasi di posisi keempat.

Alvaro Carpe juga menemukan batasnya saat ia menerobos hujan, korban lain dari tikungan delapan, pembalap Red Bull itu juga menunjukkan pentingnya putaran banker yang kuat, mempertahankan posisi kelima untuk Ajo.

Cuaca di sesi FP2 hampir sama dengan kondisi di kualifikasi, sesi pagi itu melihat Adrian Fernandez memimpin di trek basah. Meskipun cuaca memburuk, Fernandez masih mampu mencatatkan lap basah yang kuat, tercepat keenam dengan Leopard kedua setelah sempat memimpin.

Maximo Quiles berada di posisi ketujuh untuk Aspar, tepat di depan pebalap Q1 teratas, sementara Cormac Buchanan melanjutkan performanya dengan finis di posisi kedelapan, kualifikasi terbaiknya sejauh ini di tahun debutnya bersama Denssi Racing BOE.

Eddie O’Shea yang jauh lebih baik juga mencatatkan waktu terbaiknya sejauh ini, berhasil melewati Q1, dan mampu meningkatkan kecepatan untuk finis di posisi kesembilan yang mengesankan dengan motor MLav.

Angel Piqueras melengkapi sepuluh besar untuk Frinsa - MT Helmets - MSI.

Read More