Moto3 Jerman 2025: Ogden Catat Pole Pertamanya di Sachsenring
Hasil kualifikasi dari Moto3 Jerman 2025 (Putaran 11) di mana Scott Ogden meraih pole pertamanya dalam sesi yang dipenuhi kecelakaan.

Kualifikasi Moto3 Jerman di Sachsenring digelar dalam kondisi basah dengan satu bendera merah dan beberapa bendera kuning dikibarkan karena insiden. Dari semua itu, Scott Ogden menemukan momen yang pas untuk mencatatkan waktu dan meraih pole pertamanya di Moto3.
Moto3 Jerman 2025 - Sachsenring - Qualifying Results | ||||
Pos | Pembalap | NAT | Tim (Motor) | Laptime/Gap |
1 | Scott Ogden | GBR | CIP Green Power (KTM) | 1m 35.001s |
2 | David Almansa | SPA | Leopard Racing (Honda) | +0.042s |
3 | Guido Pini | ITA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | +0.134s |
4 | David Munoz | SPA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | +0.154s |
5 | Alvaro Carpe | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +0.251s |
6 | Adrian Fernandez | SPA | Leopard Racing (Honda) | +0.347s |
7 | Maximo Qulies | SPA | CFMOTO Valresa Aspar Team (KTM) | +0.355s |
8 | Cormac Buchanan | NZL | DENSSI Racing - BOE (KTM) | +0.371s |
9 | Eddie O'Shea | GBR | GRYD - MLav Racing (Honda) | +0.538s |
10 | Angel Piqueras | SPA | FRINSA -MT Helmets - MSI (KTM) | +0.603s |
11 | Marcos Uriarte | SPA | GRYD - MLav Racing (Honda) | +0.627s |
12 | Jose Antonio Rueda | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +0.630s |
13 | Joel Kelso | AUS | LEVELUP - MTA (KTM) | +0.872s |
14 | Noah Dettwiler | SWI | CIP Green Power (KTM) | +0.977s |
15 | Valentin Perrone | ARG | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +1.005s |
16 | Ryusei Yamanaka | JPN | FRINSA -MT Helmets - MSI (KTM) | +1.075s |
17 | Taiyo Furusato | JPN | Honda Team Asia (Honda) | +1.350s |
18 | Jacob Roulstone | AUS | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +1.501s |
Q1 | ||||
19 | Nicola Carraro | ITA | Rivacold Snipers Team (Honda) | 1m 36.270s |
20 | Leonardo Abruzzo | ITA | DENSSI Racing - BOE (KTM) | 1m 36.779s |
21 | Tatchakorn Buasri | THA | Honda Team Asia (Honda) | 1m 37.758s |
22 | Riccardo Rossi | ITA | Rivacold Snipers Team (Honda) | 1m 37.767s |
23 | Stefano Nepa | ITA | SIC58 Squadra Corse (Honda) | 1m 38.047s |
24 | Dennis Foggia | ITA | CFMOTO Gaviota Aspar Team (KTM) | 1m 39.155s |
25 | Lenoxx Phommara | SWI | SIC58 Squadra Corse (Honda) | 1m 42.064s |
26 | Vincente Perez | SPA | GRYD - MLav Racing (Honda) | DNS |
Pembalap CIP Green Power itu berada di ambang batas, melewati gravel pada percobaan pertamanya, dengan sedikit goyangan sebagai peringatan.
Namun, pebalap Inggris itu—yang menunjukkan potensi di Sachsenring pada kondisi kering dan finis di posisi ketiga sesi latihan—mampu menyalip David Almansa di depan, dengan catatan waktu 1 menit 35,001 detik.
Catatan waktu tersebut bertahan hingga bendera kuning membatalkan lap terbang terakhir bagi sebagian besar pebalap, termasuk Ogden sendiri, sehingga pebalap KTM itu berada di puncak klasemen.
Almansa juga terbang tinggi dengan Leopard, dan lajunya di depan membuatnya berada di posisi kedua untuk Leopard dengan Honda, hanya 0,042 detik lebih lambat.
Awal sesi berakhir dengan Guido Pini menabrak pagar pembatas udara setelah melewati genangan air di garis putih di tikungan delapan, dan bendera merah pun dikibarkan agar pagar pembatas udara dikibarkan kembali. Waktu dihentikan dengan sisa waktu kurang dari dua belas menit dan tidak ada lap yang tercatat, seperti yang terjadi pada lap keluar pembalap Italia tersebut.
Hal itu memberi cukup waktu bagi Pini untuk kembali ke pit dan kembali ke posisi ketiga dalam grup di belakang Ogden dan Almansa untuk Liqui Moly Dynavolt IntactGP menjelang balapan kandang tim tersebut.
Pembalap kedua mereka, David Munoz, tiba di Q2 tercepat - dengan rekor lap baru di Latihan Jumat. Munoz juga terjatuh di tikungan yang sama di menit-menit akhir, menyebabkan bendera kuning karena ia terguling cepat di gravel. Setelah sebelumnya memegang pole position sementara, pembalap Spanyol itu telah melakukan cukup banyak hal untuk menyelesaikan kualifikasi di posisi keempat.
Alvaro Carpe juga menemukan batasnya saat ia menerobos hujan, korban lain dari tikungan delapan, pembalap Red Bull itu juga menunjukkan pentingnya putaran banker yang kuat, mempertahankan posisi kelima untuk Ajo.
Cuaca di sesi FP2 hampir sama dengan kondisi di kualifikasi, sesi pagi itu melihat Adrian Fernandez memimpin di trek basah. Meskipun cuaca memburuk, Fernandez masih mampu mencatatkan lap basah yang kuat, tercepat keenam dengan Leopard kedua setelah sempat memimpin.
Maximo Quiles berada di posisi ketujuh untuk Aspar, tepat di depan pebalap Q1 teratas, sementara Cormac Buchanan melanjutkan performanya dengan finis di posisi kedelapan, kualifikasi terbaiknya sejauh ini di tahun debutnya bersama Denssi Racing BOE.
Eddie O’Shea yang jauh lebih baik juga mencatatkan waktu terbaiknya sejauh ini, berhasil melewati Q1, dan mampu meningkatkan kecepatan untuk finis di posisi kesembilan yang mengesankan dengan motor MLav.
Angel Piqueras melengkapi sepuluh besar untuk Frinsa - MT Helmets - MSI.