Perangkat holeshot Ducati tertangkap kamera - Diperbarui
UPDATE 2: Rekaman lebih jauh dengan jelas menunjukkan suspensi belakang Ducati lebih rendah sekitar dua inci saat sakelar diaktifkan.
Garis horizontal pada pembatas dengan jelas menunjukkan bagian belakang sepeda jongkok saat perangkat holeshot diaktifkan. semacam perangkat pengunci suspensi - untuk membantu balapan dimulai - karena sakelar baru bersifat mekanis daripada elektronik (yang akan ilegal untuk suspensi) dan dengan ukuran / lokasi yang dapat digunakan oleh pengendara, tetapi tidak saat pada kecepatan balap.
Dalam klip di bawah ini, Dovizioso tampaknya memutar sakelar saat mengoperasikan rem, yang akan memampatkan dan kemudian mengunci suspensi di tempatnya. Tetapi apakah itu berfungsi di bagian depan, belakang (di mana kabel sakelar tampaknya pergi dan semakin mungkin) atau keduanya?
Juga tidak diketahui apakah sistem Ducati terutama dirancang untuk mengurangi wheelies dengan menurunkan pusat gravitasi, atau - mengingat perangkat tampaknya berfungsi di bagian belakang - meningkatkan stabilitas di luar jalur dengan menghilangkan pergerakan suspensi saat torsi diterapkan.
Bagaimanapun, ketika pengendara menginjak rem di belokan pertama, suspensi akan terbuka dan beroperasi seperti biasa setelahnya.
Aku memata-matai dengan mata kecilku ...
- MotoGP ™ (@MotoGP) 8 Maret 2019
Apa yang kita punya di sini, Ducati? #QatarGP pic.twitter.com/m8L5BXQnyJ
