Perangkat swingarm Aprilia ditetapkan untuk debut Jerez?

Aprilia tampaknya akan menjadi pabrikan MotoGP ketiga yang menjalankan perangkat swingarm, selama putaran pembukaan Eropa yang akan datang di Jerez akhir pekan depan.

Pabrikan Italia telah menghentikan pengembangan perangkat selama musim dingin, setelah diberitahu bahwa perangkat tersebut tidak akan diizinkan jika tujuannya adalah untuk downforce.

Tapi ketika Ducati kemudian meluncurkan desain serupa untuk 'pendinginan ban', Aprilia bergabung dengan Honda, Suzuki dan KTM untuk memprotes bagian di pembuka musim Qatar.

Protes itu ditolak - Ducati memberikan bukti penurunan suhu ban 7 derajat hanya untuk keuntungan downforce kecil - mendorong Honda untuk meluncurkan versinya (dengan alasan kekakuan swingarm) selama latihan di Austin.

Aprilia kemudian mencoba perangkatnya selama tes COTA pribadi pasca-balapan dan pabrik telah mengkonfirmasi ke Crash.net bahwa perangkat tersebut kemungkinan besar akan berada di RS-GP selama akhir pekan MotoGP Spanyol, atau tes resmi pasca balapan.

Valentino Rossi telah mendesak Yamaha, satu-satunya pabrikan yang tidak terlibat dalam protes Qatar, untuk merancang bagian serupa untuk M1 dan diasumsikan Suzuki dan KTM juga sedang menyelidiki perangkat tersebut.

Aprilia akan memiliki tiga RS-GP di grid di Jerez, dengan pembalap penguji Bradley Smith mendapatkan wild card keduanya tahun ini.