Razgatlioglu Jelaskan Kunci Kemenangan Double-Header Most
Setelah memangkas defisit poin berkat kemenangan atas Jonathan Rea di Superpole Race, Toprak Razgatlioglu menyapu bersih double-header hari Minggu WorldSBK Ceko setelah mengalahkan Alvaro Bautista pada Race 2.
- WorldSBK Ceko: Hasil Lengkap Race 2 dari Autodrom Most
- WorldSBK Ceko: Hasil Superpole Race dari Autodrom Most
Sebuah tema konstan sepanjang pertarungan gelar titanic 2022, ketiga pembalap menghabiskan waktu memimpin balapan, namun Razgatlioglu menghemat penggunaan ban belakagnya untuk lebih menekan pada akhir balapan.
Di pertengahan balapan, Bautista tampil sebagai yang tercepat, dan meski menyalip pebalap Ducati terbukti sulit karena kecepatan tertinggi pembalap Spanyol itu, Razgatlioglu mampu mencapainya di Tikungan 20 yang sama seperti saat ia menyalip Scott Redding di lap terakhir Race 1 tahun lalu.
Razgatlioglu manajemen ban belakang menjadi kunci kemenangan Race 2: “Pada balapan kedua saya memiliki kecepatan yang baik dan saya tidak membunuh ban belakang karena saya membutuhkan ban belakang. Saya mengikuti Jonny [Rea] dan Alvaro [Bautista], dan saya mulai merasa Alvaro sedikit cepat.
“Saya melewati Jonny dan setelah itu saya bertarung dengan Alvaro karena dia sangat cepat di trek lurus. Beberapa tikungan dia sangat cepat, beberapa dia sangat lambat.
“Saya melewatinya dan setelah saya membalap jauh lebih baik, lebih santai dan saya melakukan waktu putaran yang sangat baik. Saya selalu mencoba tikungan yang berbeda [untuk menyalip] karena di beberapa sektor Alvaro sangat cepat dan di sektor lain dia sangat lambat.
“Saya melewatinya di Tikungan 20 dan setelah itu dia melewati saya lagi di trek lurus, tetapi trek lurus itu penting bagi saya karena saya butuh start. Jika dia di depanku, dia lebih cepat. Jika saya di depannya, dan dia hanya melewati saya, lebih mudah untuk melewatinya karena pengereman yang keras lebih mudah bagi saya.”
Setelah Razgatlioglu mengalahkan Bautista, pebalap Pata Yamaha itu membuat kecepatan yang menakjubkan termasuk tiga lap tercepat berturut-turut pada lima lap terakhir.
Kecepatan Toprak memisahkan dirinya dari kelompok terdepan karena Rea adalah pembalap yang paling berjuang untuk tetap berhubungan.
Rea: Saya tidak bisa berbuat lebih banyak
Setelah kehilangan kemenangan pada Superpole Race yang seharusnya dimenangkan, harapannya adalah pembalap Kawasaki itu bisa menantang lagi untuk meraih kemenangan pertama sejak Estoril.
Dan sementara itu terjadi sejak awal, Rea menderita menuju tahap akhir yang telah menjadi tema dari performanya akhir-akhir ini.
Membahas pertempuran, Rea menambahkan: "Secara umum saya merasa cukup baik sampai mungkin enam atau tujuh lap dari akhir. Saya mengeluarkan semuanya dari tas dan saya mengalami beberapa slide depan, beberapa getaran di sudut miring, dan motornya bergerak cukup banyak.
“Sangat menguras fisik untuk membalap sehingga kecepatan mereka pada akhirnya lebih baik dari saya, saya tidak bisa berbuat lebih banyak.
"Tapi tidak ada penyesalan karena set-up motor lebih baik dari kemarin, kami pasti membuat peningkatan - terutama dibandingkan tahun lalu di Most.
"Saya merasa lebih memegang kendali dan saya menikmati motor dan sirkuit tahun ini, hanya saja tidak cukup. Selamat untuk Toprak dan Alvaro; itu adalah balapan yang sangat solid."
