Tom Sykes telah memberikan lebih banyak konteks pada keadaan kecelakaan pasca-bendera merahnya di Superpole Race, yang membuatnya kehilangan hasil podium dan membantunya meraih kemenangan di balapan kedua.

Sykes berada dalam pertarungan sengit untuk meraih kemenangan dengan Jonathan Rea ketika bendera merah ditunjukkan setelah serangkaian kecelakaan yang disebabkan oleh minyak di sirkuit di Melbourne Loop, ironisnya dengan berakhirnya S1000RR rekan setimnya di BMW Motorrad WorldSBK Peter Hickman.

Pembalap BMW itu akan diklasifikasikan kedua tetapi melipat bagian depan S1000RR selama putaran pendinginan saat dia melakukan tur kembali ke pit.

Dengan S1000RR yang meluncur melalui perangkap kerikil, Sykes tidak memiliki kesempatan untuk memasang kembali dan memulihkan kembali ke parc ferme dalam waktu lima menit yang telah ditentukan, mendorong pejabat untuk menyatakannya sebagai DNF.

Untuk Sykes - yang kemudian dipaksa start kesepuluh di balapan kedua - itu adalah hasil yang kejam yang menurutnya bisa ditangani secara berbeda dalam keadaan karena dia terganggu oleh aktivitas di trek saat dia melewati puncak yang tidak terlihat sebelum jepit rambut.

“Ini benar-benar hari yang tidak menguntungkan. Ketika kami melewati puncak bukit ke Melbourne Loop setelah bendera merah, ada sebuah mobil yang diparkir tepat di tepi landasan, pengendara, pengendara sepeda dan marshal, jadi saya melihat ke atas hanya untuk mencoba dan memahami jika seseorang datang ke jalur.

“Kemudian saya menekan oli, Jonathan [Rea] hampir jatuh dan sayangnya saya melakukannya. Apa yang terjadi sayangnya benar-benar mengubah dinamika hari itu dan balapan panjang. Mulai dari kesepuluh, saya berjuang karena saya membutuhkan udara yang bersih.

“Jadi performa itu pasti dikompromikan pada balapan hari ini. Ini memalukan karena kami jelas memiliki kecepatan untuk naik podium. Ya, saya kecewa tetapi dengan performa yang kami tunjukkan akhir pekan ini, kami masih memiliki banyak hal positif untuk diambil. ”

Bos tim Shaun Muir juga kecewa dengan hasil yang 'sangat keras' tetapi diterima oleh surat peraturan tidak ada jawaban dalam hal ini.

“Buku peraturan melawan kami di Superpole Race. Tom melakukan segalanya dengan benar. Dia memiliki kecepatan yang bagus dan hanya antara dia dan Jonathan bertarung untuk kemenangan dalam balapan sprint. Untuk mendapatkan penalti dengan aturan pit-lane lima menit, kami merasa sangat keras mengingat semua keadaan.

“Namun, tidak ada dalam buku peraturan yang akan memungkinkan hasil yang berbeda untuk itu. Tom tidak bisa mengembalikan sepeda ke paddock, tidak bisa dipindahkan dalam jangka waktu lima menit yang ditetapkan dalam buku peraturan, jadi kami harus menerima hasilnya sekeras apa pun. "